automoto.ee foorumid

Viljandi rajoon Paala kolhoos (või oli alles Lehola-Lembitu), kallaja oli tehtud kolhoosis kohapeal tavalisest porte masinast.

Seda vastust et Paala ootasin,siis tean seda meest ja ka poisikest,plikat ei mäleta ju siis ei osanud veel tüdrikuid vaadata jah Paala mehed ise tegid minu mäletamist vist oli ainuke kallur kolhoosis olin koolipoiss aga taedsin kõiki veokaid mis seal oli isegi avariisid mis nendega juhtus.käisn koolist tulles töökojas vaatamas janii mõnigi pilt on meeles.Päris täpselt ei mäleta kes mingi s avariis osales aga matse oli nii ossil,lembitul  jne aga minunägemuses oli õnne neil kõvasti,eredam mälestus kui 51 põrutas metsatüvele tagant sisse,kabinis oli mitmed puuotsad agajuhti ei tabanud ,teine 51 rool vastu istme seljatuge,juht hüppas kõrvalismele.

Leidsin oma fotoalbumist mõned vanad fotod vanaisast ja vanaemast koos omal ajal ostetud 7000rutsi eest DKV F74door (tutikas moskvitch maksis toona 9000rutsi).
Auto sai ostetud 1959a, pilt on tehtud 1960ndate alguses.


PAZ 652. Foto on tehtud 1974a. Tegemist oli Harju kombinaadi bussiga ning vanaisa oli tollal seal bussijuht.

 

Isetehtud auto
 Oli peale DKV-d. Reg. numbrid samad.

Buss on küll PAZ-652.

Mis mootor sellel istetehtud autol peal oli? Eeldan, et Mosse?

A.

 Neljaukseline  DKW F7 tundub päris vähelevinud  variant olema.

Audi Tradition andmetel toodeti 4-ukselist DKW F7 märtsist 1938 kuni märstini 1939 ühtekokku 310 autot. Järgmise mudelipõlvkonna F8 raamile toodeti neljaukselist autot 533 autot. Seega võib öelda, et tõepoolest üsna haruldane keremudel arvestades, et F7 raamile toodeti 102133 autot ja F8 raamile 51008 autot. 

http://www.osta.ee/auto-moto-autokauplus...src=search

http://www.osta.ee/1937-auto-moto-omnibu...src=search

Tembeldatud AS ROTERMANNI TEHASED templiga (ilmselt müüja).

http://www.osta.ee/1938-auto-moto-tartu-...src=search

http://www.osta.ee/auto-moto-kulgkorviga...src=search


 Kes viitsib  osta.ee otsingusse tippida  auto moto ja teema kollektsioneerimine... veel palju pilte huvitavast vanatehnikast (auto moto kribada ilma sidekriipsuta)

Kunagine maanteeamet...    säästu reziim vist



http://www.osta.ee/1936-maanteede-valits...src=search

[attachment=55533]
[attachment=55531]
[attachment=55530]
[attachment=55532]
[attachment=55535]
[attachment=55536]
[attachment=55537]
[attachment=55538]
[attachment=55539]
[attachment=55540]
[attachment=55541]
[attachment=55542]
[attachment=55543]
[attachment=55544]

Pärnu 1967

Kui vana on vana..
Lisan kah fotod.
1 pilt siis sadamas.1988 aasta.peaks olema.
2 armee päevilt.1986a.Paremal pool siis mina.Ka mina olen noor olnud.
3 balti kett.See räägib ise enda eest.
4 minu suur lõhe.aasta umbes 1988.kaalus vist 13,8 kg.

(16-01-2016, 22:16 PM)Roland Kirjutas: [ -> ]Kui vana on vana..
Lisan kah fotod.
1 pilt siis sadamas.1988 aasta.peaks olema.
2 armee päevilt.1986a.Paremal pool siis mina.Ka mina olen noor olnud.
3 balti kett.See räägib ise enda eest.
4 minu suur lõhe.aasta umbes 1988.kaalus vist 13,8 kg.

Automaadil tuli torust väljas? Lõhe on ilus jurakas.

See on ikka foto defekt.Automaadil tääk otsas,täies lahinguvarustuses.Turvasime sõjaväe kolonni.Belebeist Moskvasse.
Ma pildistasin vanu fotosid ümber .Kodusel teel.Minupoolsed vabandused.
Aga vanade fotode kohta ka küsimus.
Laulev revolutsioon ja öö laulupidu.
Minul pole säilinud ühtegi fotot.Ja kas just selle aegseid videosid kusagil olemas on.
Vahva aeg oli.
Oleks vahva neid öiseid originaal salvestisi vaadaata,kui keegi sellel ajal üldse filmis.

Paar laenupilti (ehk pole läbikäinud)

'

(25-11-2015, 04:42 AM)h2rra Kirjutas: [ -> ]
http://www.osta.ee/auto-moto-autokauplus...src=search

Sellele väga sarnase ninaga "peletis" Facebooki Nostalgiamuuseumi kommuunis:
[attachment=56867]

See viimane vist küll Eesti NSV-st pole. Nagu siiani olen aru saanud, siis kasutati sellelaadseid lõunapoolsetes kuurortites.

Nii ta vist ongi..  Koogel annab pildiotsingule sellised  "kuurordi autobuss "TSARM"  Sotši`s tehtud (vene tähtedega ei oska kribada) GZA 654

http://www.privetsochi.ru/blog/history/32072.html