Mõne päevaga on masin päris palju edasi läinud
See etapp läbitud jah, nüüd seisan silmitsi simmerlingide paigutamisega nendesse esiamortide "torukestesse"
http://fotoalbum.ee/photos/indrek1000/19315131 . Mis pole just kerge, kas keegi on ennem sellega kokku puutunud ja oskaks oma kogemusi jagada. Endal suht mõistus otsas.
Indrek
Esihark koos ja nüüd veel süüde paika ja aku täis laadida, siis peaks juba häält tegema.
Kuidas kommenteerite geelakut, mis on tema eelised ja puudused happega aku suhtes?
Vist omandan ühe 6v 12Ah geelaku suht mõistliku hinnaga.
Terv.
Igatahes geelaku töötab.
Niisiis sädeme sain mingisuguse kätte, aga nüüd uuriks mitu mm enne ÜSS peavad kontaktid avanema ja palju kontaktivahe? Need teada saab edasi tegutseda. Tuledega veel mingi kamm, ei tööta (küllap mass). Aga see tuli mis laadimist näitab (punane) põleb ilusasti.
Küsiks veel et kas see metallist seib on väga oluline, mis käib peale karburaatorit ja millega siis reguleeritakse kütusekogust mõlemasse silindrisse.
Indrek.
Ise küsin ise vastan :
http://fotoalbum.ee/photos/indrek1000/27655645
Ja selle seibi nimi on piirderõngas. Raamatus ütleb et see pole sageli kõige parem viis reguleerida, parem pidi olema karburaatorit keerata. Kogu see jutt muidugi kahesilindrilistele masinatele mõeldud.
Indrek
Sai siis süüde paika nii umbes 2,3 mm ühel ja 2,2 mm teisel silkul ennem ÜSS. Tuledest sain tööle ainult täistule
, mingi viga peab veel olema. Aga käivitamisega ei kiirusta, veel nii mõndagi nokitseda, puhastada ja külge panna. Käivitus las jääda lõppu. Ja jupiter kolme kirjad saab küljekaantele neetidega?
3 mm enne ü.s.s peaks õigem olema.
Raamatu järgi 2,0 - 2,6 ja valisin keskmise neist. Aga kui see variant ei toimi siis pole ka raske ümber seadistada.
Eelsüüte nurk oleneb sellest, kui äge sõidumees oled. Väga rahuliku sõidustiili pooldaja võib panna 2mm. "Ringrajasõitjale" võib kolmestki väheks jääda.
Ma arvestan sellega ja panen siis 3mm.
Ikka vaikselt tegelen motikaga. Seadsin siis süüte uuesti ära, soetasin uued leegitorud (500.- paar) ja tagumisele alumiiniumkopsikule kinnituspoldid. Uue birka peaks kah varsti saama.
Märgin ära et Jupiter tahab väga täpset süüte paikaseadmist saada. Soovitan kelladega paika ajada.
Kust leegitorud ostsid?
Indrek pani kellaga
.Nii palju kui ta mulle rääkis sai ta päris täpselt paika mõlema pütta süüte.
Ütleme nii et aega läks ja asja sai. Tõesti panin kellaga jah
ja tegin seda esimest korda, aga tuleb tõdeda et midagi väga rasket see polegi.
Leegitorud sain siis sõbra käest, kes oli eelmine aasta need ostnud omale laadalt, aga tema masinale need ei sobinud.
Täna panin masina käima, lausa muusika kõrvadele
. Alguses käivitus kahest laksust hiljem iga löögiga. Lasin tal kohapeal käija seni kuni silindrid piisavalt soojaks läksid ja siis jätsin seisma, nii kolm korda järjest.
Uued leegitorud on ikka jube lühikesed, väga täpselt istuvad.
Homme proovin ka tiiru teha
.
Indrek
Algajale süüte panijale sai päris täpne süüde
iz tiksub koha peal tühikäigul,aga õige masin on selline
rauno600 Kirjutas:Algajale süüte panijale sai päris täpne süüde
iz tiksub koha peal tühikäigul,aga õige masin on selline
Einoh ega siis väga valesti ei anna panna
Mainiks seda kah et tühikäigul ei taha laadida, kui natsa pöördeid keerad siis kohe laeb.