automoto.ee foorumid

Ei leidnud kiirel otsingul tabelit, mis ütleks, kui jämeda puuriga tuleb ava puurida, enne vastava keerme tegemist.  Võiks olla päris pisikestest avadest kuni M30-ni. Äkki keegi teab head linki?

Lahuta läbimõõdust keerme samm! M6 on 1mm sammuga, 6 miinus 1 on 5, mis ongi õige puur.

Enamustel nihikutel-supleritel on tagumise külje peal tabel kõikide andmetega. "Mitutoyo"vanakooli nihikul on sellisednumbrid... sõnad on võõrad..  

Tegin oma keermestaja komplektis pildi.
Siin kõik mõõdud kuni 38 olemas.
Kaks parempoolset tulpa.

[attachment=59045]

(08-08-2016, 17:06 PM)Marko Kirjutas: [ -> ]Lahuta läbimõõdust keerme samm! M6 on 1mm sammuga, 6 miinus 1 on 5, mis ongi õige puur.

Kui eriti täpseks ajada siis keermesamm korrutada enne 0.9ga

Googlisse "drill tap size chart" ja piltide alt tuleb tabeleid nii tollile kui mm mõõdustikule.

(08-08-2016, 19:05 PM)tanel. Kirjutas: [ -> ]

(08-08-2016, 17:06 PM)Marko Kirjutas: [ -> ]Lahuta läbimõõdust keerme samm! M6 on 1mm sammuga, 6 miinus 1 on 5, mis ongi õige puur.

Kui eriti täpseks ajada siis keermesamm korrutada enne 0.9ga

...ja siis suundud kaubandusse N,39 mm puuri otsima    Nagunii kohalikuse rauapoes, vaid täis mm-tes puurid saadaval. Würth jms jäävad kaugele.
Tegelikkuses olen lähtunud Marko toodud valemist: lähtudes, et auk=poldi läbimõõt-keermesamm(=~harja kõrgus), alustanud peenema puuriga ja pärast olemasolevatest lähima mõõduga täpseks. Nagunii kipuvad augud kolmnurksed tulema, aga see on kindlasti puuri, mitte terituse viga

Täiesti offtopic, aga selliste esmapilgul kummaliste puuride
[attachment=59067]
kasutamisel ei toodeta kolmnurkseid auke, vaid täiesti talutavalt ümmargused.