automoto.ee foorumid

Täisversioon: Projekt maastikukart
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
[Pilt: 01112658531b8aa.jpg]

Masin 4x4, vedrutus sõltumatu ja kõik rattad keeravad.
õõtsadel kasutatud zili rooliotsasid(järgi testitud, et toimivad),
mootor om601 (vabalthingav veel)
vahekast uazilt ja diffrid mersult
masin peaks jääma kerge ja hea läbivusega fun masin, kindlasti saaks kergema teha aga siis eelarved ja jupid ulme...
nö kodu töid hakkab ka masin kindlasti tegema.

http://fotoalbum.ee/photos/Lomp15/sets/1471613
Võiks niiduki ka ette ehitada.  Toungue
(13-10-2017, 23:12 PM)raivo45 Kirjutas: [ -> ]Võiks niiduki ka ette ehitada.  Toungue

Ei saa küll sarkasmi põhjusest aru ? Võiks juba Mersuniidukil lasta rahus unustuste hõlma vajuda.
  Aga üks foorumlane nimetas sellist looma bagiks ja tegi päris ilusa ja korraliku isendigi valmis, kui leian siin panen ka siia lingi ehk saab teemaalgataja natuke ehk mõtteid.

Seniks aga ei muud kui jõudu arengute kajastamisel Big Grin

http://forum.automoto.ee/showthread.php?...239&page=1

Leidsingi lingi ja teema.Aga endiselt jõudu ja jaksu.
Sarkasm on tõesti asjatu. Pildid võiks muidugi siia panna, säilivad paremini.
Olen elu jooksul palju erinevaid sildasid näinud, reeglina on ülemine õõts alumisest lühem, just geomeetria pärast. Mis tingis standardeid ignoreeriva lahenduse?
Ülemise õõtsa pikkus on reguleeritav, et saaks natuke rattakallet muuta kui vaja, õõtsad sai tehtud ühepikkusena kuna sai googeldatud ja moogeldatud ja piltidel tundusid olema ühepikkused ja ühepikkused õõtsad lihtsustasid ehitust.
kiiredus masin see ei ole seega ei tohiks väga hullu sellest olla.
(13-10-2017, 23:47 PM)Marko Kirjutas: [ -> ]Olen elu jooksul palju erinevaid sildasid näinud, reeglina on ülemine õõts alumisest lühem, just geomeetria pärast. Mis tingis standardeid ignoreeriva lahenduse?
Külgkalle läbi kogu vedrustuse käigu, mida õõtsa pikkustega timmitakse, pole vast nii oluline, aga mille peale ehk oleks võinud mõelda, on see, et eesmiste õõtsade kinnituskohad keerata pikisuunas selliseks, et nt kivist üle sõitmisel tahaks vedrustus kokku minna, mitte õõtsasid raami küljest lahti tõmmata. Piisava tugevusvaru puhul pole muidugi see ka primaarne. Kui mõnes võistlussarjas kümnendikku püüdma ei lähe ja otttänak roolis pole, siis ma usun, et käib kah Smile
Algul sai mõeldud ka, et võiks nii ja naa olla aga siis hakkasin mõtlema, et masin rallit ja võistlusi sõitma ei hakka ja otsustasin lihtsuse kasuks. Cool
Tulemüûri osa hetkeks peaaegu valmis, mõned kinnitused ja pained vaja veel teha,

Roolipea kinnitus ja roolisammas on ka kokkupunktitud.
Miks see sõitja ümber olev puur nii suur ja kandiline on? Kas sinna tuleb selline bussijuhi isteasend?
(30-10-2017, 19:15 PM)vootele Kirjutas: [ -> ]Miks see sõitja ümber olev puur nii suur ja kandiline on? Kas sinna tuleb selline bussijuhi isteasend?

Sellega sõidab rooma paavst.
Puur tundub suur olema, tegelikkuses väga väiksemat ei kannatanud teha.
Sellelt pildilt saab natuke aimu kui sisutatud tuba saab olema + sinna tuleb veel pudinaid juurde.
http://fotoalbum.ee/photos/Lomp15/111330277/

Telefoniga ei õnnestunud otse pilti lisada.
Vahepeal on lisandus kaasreisija taburett, pildiltt saab aru ka, et salongis üleliigset ruumi ei ole,
Teadmata on veel kuhu aku ära mahub.
http://fotoalbum.ee/photos/Lomp15/111343917/

Telefoniga ei õnnestunud siia otse pilte panna, mõni 
it tark võib siia lisada need kui viitsib.



Lomp
Ette klaas ja katus ka tulevad? Sõber ikka räägib, et kui tema ATV ostab siis "kabiiniga".
Kabiin jääb nö kinnine ehk katus, klaas ja uksed tulevad.
[Pilt: 01113439173d8d7.jpg][Pilt: 011133385738f74.jpg][Pilt: 011133385570f79.jpg]



[Pilt: 01113086818dcf0.jpg]

Lõpuks õnnestus siia ka pildid saada tänu ksf hulgusele.
Ehk siis, ongi bussijuhi isteasend.
Kuidas keegi nimetab osteasendit...
Puuri väiksemat ei saand teha sest siis 
ei mahuks ise sinna enam ära.
tagaotsa vedrutus paigas, esiots ootab kronsasid.
31 tänava at rehvid ka soetatud 2tk, et saaks edasi mõelda kere lahendusi.

[Pilt: 0111436421b040d.jpg]
Masinal amordid paigas, vaja veel vedrudega mängida, liiga pehmed ja vajuvad kokku
Rehvid ja üks roolisilinder sai ka soetatud projektile.
[Pilt: 0111465101eddd3.jpg]
[Pilt: 01114650997f16b.jpg]
[Pilt: 011146509736616.jpg]
Üldmulje õiges mõõdus ratastega
[Pilt: 0111465103d3d5a.jpg]