automoto.ee foorumid

Kevadel avatakse suur näitusehall, töö käib

Võinuks vähemalt põranda tolmust ja prügist puhtaks teha ning eksponaatidel rehvid täis pumbata. Aga see viimane paistab kõigis kohalikes tehnikamuuseumites nõrk koht olevat.

A.

Aga õnneks on õhku vähe ainult allpool. Üleval pole puudust näha

Siiski tubli tegu

Liiv on ehk sihilikult sinna jäetud, et uuele parketile mitte rehvijälgi teha?

(25-09-2018, 12:41 PM)Aspelund Kirjutas: [ -> ]Võinuks vähemalt põranda tolmust ja prügist puhtaks teha ning eksponaatidel rehvid täis pumbata. Aga see viimane paistab kõigis kohalikes tehnikamuuseumites nõrk koht olevat.

A.

silmamoondus  põrand oli tegelikult puhas v.a. mõned värskelt tekkinud õliloigud Saurer bussist, ei mingit tolmud, liiv on muidugi kõnniteekivide vahel olemas. Aga rehvid on murekoht. Enne sissevedamist ja pukkidelt mahavõtmist said täis pumbatud, ca 1 tööpäev kulus suure kompressoriga selleks tööks. Aga ega need vanad rehvid ju ei pea, iga aasta saab korra valik tühjaksminevaid rattaid kummiposti veetud, kuid kauaks seda ei jagu ja varsti on mõni teine lössi vajunud. 
Kogu vedamise aktsioon ilma ettevalmistustöödeta võttis aega 5 päeva ja palju asju on veel vaja sisse tuua, paar teeerulli ning teise poolde sõiduautod jms pudipadi.

(25-09-2018, 12:41 PM)Aspelund Kirjutas: [ -> ]Võinuks vähemalt põranda tolmust ja prügist puhtaks teha ning eksponaatidel rehvid täis pumbata. Aga see viimane paistab kõigis kohalikes tehnikamuuseumites nõrk koht olevat.

A.

Hr. Aspelund võiks oma rariteetsetel autodel ka kiireks sõnniku hunniku muutumist aeglustada......nt. küljeklaas panna,korda teha,ära müüa

A.