K 701 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: K 701 (/showthread.php?tid=10919)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: K 701 (/showthread.php?tid=10919)
K 701 - skorpion3 - 24-03-2005
Kas keegi teab, kust leida K 701 mis on aastast 1987-1989 sest siis vist tootmine lõpetati. Nimelt otsin VÄGA HEAS korras 701\'te. Kui kellegil on siis võiks teada anda, või kui teate kust otsida. Ja küsimus selline, et kui palju selle traktori küttekulu on,ja mis haakeriistad sellele loomale toodeti??
RE: K 701 - skorpion3 - 24-03-2005
võiks olla suht vähe kasutatud ja masin, mis pole rasket tööd teinud
RE: K 701 - Sillu - 24-03-2005
Viljandi-lähedasel põllumajandusettevõttel Viiratsi Agro oli kevadel müügis K-701M. Ca kuu aja eest oli masin veel alles ;arvan ,et on praegugi. Traktor leidis viimati kasutamist 2003. aasta sügisel ,kuid jäi siis töömahtude vähenemise tõttu seisma. Tegu siis -701 moderniseeritud variandiga ,millel muudetud väliskuju. Toodetud samuti 80.-te lõpul. Eestisse jõudis neid suhteliselt vähe. Konkreetsel masinal töötas kogu aeg üks juht ,kes hoidis masinat alati heas korras.
RE: K 701 - cesium - 25-03-2005
Oli tõesti nimetet masin alati väga heas korras.
RE: K 701 - Sillu - 25-03-2005
Kõnealune traktor näeb välja niimoodi (k. a.värv):http://forum.automoto.ee/attachment.php?aid=531
RE: K 701 - v126 - 26-03-2005
Kütusekulu on vastavalt koormusele, künnil pole mingi probleem pika päevaga paagid tühjaks lasta (640L). Haakeriistadest olen näinud atra kultivaatorit, randaali, sügavkobestit, igasugu haagiseid ja kõik ei tule kohe meelde. K-701M peaks olema uuem V8 mootor 350hj. kütsekulu tunduvalt väiksem kui K-701 V12. Muutusi on ka konstruktsioonis, esisild uuesti vedrudel, esiraam uue ehitusega, samuti roolijagaja, veljed ja kummid ka teised, vist radikas ka teistmoodi.
Tean ka ühte vähekasutatud K-701 aga hind ei ole tal odav.
RE: K 701 - v126 - 27-03-2005
K700 ja K700A mootor JAMZ 238NB, K-701 JAMZ 8430. Muidugi võis olla ka erinevaid mootorite variante.