automoto.ee foorumid
Vanad bussid, osa 3 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (http://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: unic.ee vanatehnika foorum (http://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Harrastame vanu busse (http://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=93)
+--- Teema: Vanad bussid, osa 3 (/showthread.php?tid=13638)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43


RE: Vanad bussid, osa 3 - Regardman - 09-01-2007

EdR Kirjutas:
valdo Kirjutas:
Regardman Kirjutas:KUS PÄRNU ZIS ON ?

Kas ta ei seisa enam seal, kus ta koguaeg on seisnud (viimastel aastatel katte all)? On ta sel juhul ikka veel Eestis? (Ma pole viimastel aastatel Pärnus käies sinnakanti juhtunud...)

Kontrollimata andmetel on tegemist maailma PÄRIS VIIMASE säilinud seda marki bussiga.

Pärnus ühes kohas eelmine suvi nägin ühte kattega kaetud bussi,mis meenutas kontuuride järgi ZIs 127-t.

See oli eelmine suvi, me räägime praegusest hetkest.


RE: Vanad bussid, osa 3 - PETSS - 09-01-2007

Rahu mees! Ega see Sinu tõmblemine asja ei muuda.Suve alul oli buss alles ja küll ta tegemisel kuskil siinmail on.Ju oli ka aeg ,ta seisis aastaid seal ilma käes ,küll katte all küll ilma.Kurb ainult ,et sõitev buss (minu teada veel 90 ndel)käest ära lasti.


RE: Vanad bussid, osa 3 - Aspelund - 10-01-2007

Rahu, Pärnu tehnikahuvilised hoiavad teadaolevalt bussil silma peal.

Asp


RE: Vanad bussid, osa 3 - peeterpaul - 17-01-2007

Rõõm tõdeda, et otsingud PAZ-le said kiire ja eduka lõpu. Sai hommikul üle vaadatud ja käed löödud. Ostsin lausa 2 tk, mudel 672 73 ja 87 vla mälu järgi. Tahtsin just V8 mootoriga, sest neid on mul tagavaraks ning hingeelu tuttav.
Klaabu lubas kiirelt ka kataloogi välja otsida, tehnika poole pealt mulle üllatusi pole, tahaks bussiliku poole pealt kiire ülevaate saada a la tööriistakastid istmete all, antenn ees etc. Ma miskipärast arvan, et vahva ost ja saab lõbus olema.
Tööd nendega küll on, aga ei põe.
Nädalavahetusel peaksin ka külgkorviga IZ kätte saama, ära toomist ootab ka GAZ2410 ja siis oleks mõnda aega masinate osturalliga ühel pool, sest elu tahab ka elamist.....


RE: Vanad bussid, osa 3 - valdo - 17-01-2007

peeterpaul Kirjutas:... otsingud PAZ-le said kiire ja eduka lõpu. [...] Tahtsin just V8 mootoriga, sest neid on mul tagavaraks ning hingeelu tuttav.

R6 mootoriga PAZ on 652 ja see on kaasajal juba ÜLIHARULDANE asi. Eesti peal on sellest legendaarsest 652sest bussist vaid mõned loetud eksemplarid/jäänused.

Seevastu uuemaid 672sid ikka veel siinseal üksjagu leidub, mõned aastad tagasi sõitsid need veel Võrumaal ja Järvamaal liinegi.


RE: Vanad bussid, osa 3 - peeterpaul - 17-01-2007

Teame, teame. PAZ teemat kedratud omajagu siin ja mul võttis eile tervelt tunni kõigi postitustega tutvumine. Südamevalu leevendab teadmine, et bussihulle on am-s piisavalt ja ehk keegi peale jutustamise ja pildistamise ka reaalse tegevuse ette võtab - hangib siis mõne neist 652-dest ja taastab ära.
Huumoriga pooleks - vanatehnika on ju selline tehnika, kus aeg tiksub meite kasuks. Igaüks on hull omamoodi, mina olen enda jaoks kollektsiooni alustalad läbi mõelnud. Läbivaks jooneks on põhimõte, et mina olen asjade peremees ja mitte vastupidi. Teiseks masinatel peavad olema dokumendid, sest posti otsa ei taha midagi panna. Kolmandaks minu jõud/oskused peavad asjast üle olema. Neljandaks - asjal peab olema emotsionaalne/ajalooline seos minu või esivanemate lapsepõlvega. Ja viiendaks - asjal peab ka kasutamise väärtus olema. Ei tea kas sellisega eestist välja lastakse, aga eestiski kohti kuhu sõita, sõbrad peredega peal on üks uitmõte. Ma arvan, et küll nad tulevad.
Sedamoodi. Aga PAZ-672 on igati armas sõiduk, sõitsin kaheksa aastasena iga suvehommik sellisega peedipõllule, lisaks üks pereliige eluaegne PAZi-juht.
Gorki V8 eri isenditest oleks justkui puudu neliveoline 66, siis oleks läbilõige olemas (tagaveoline veoauto, buss, nelivedu 66). Kõige ette veel GAZ 2410 ja pilt missugune!


RE: Vanad bussid, osa 3 - Martti - 20-01-2007

Täna kella 16.30 ajal tuli Võrus mööda Kreutzwaldi tänavat Luhamaa poole sinist värvi KAVZ, oli rahvast täis, tõenäoliselt kasutab bussi mõni firma oma töötajate vedamiseks. Veerand tundi hiljem nägin Vabaduse tänava kõrval ühes parklas seismas KUBAN-tüüpi bussi, värvus oli hele.


RE: Vanad bussid, osa 3 - andres22 - 28-01-2007

KAVZ 685 Tartus:
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album17&id=IMG_3916
http://www.automoto.ee/galerii/view_photo.php?set_albumName=album17&id=IMG_3917


RE: Vanad bussid, osa 3 - Regardman - 31-01-2007

Soome Bussiajaloo liidu busse skanneerituna nende bukletist:
http://www.zone.ee/buss-buss/1.jpg
http://www.zone.ee/buss-buss/2.jpg
http://www.zone.ee/buss-buss/3.jpg


RE: Vanad bussid, osa 3 - andres22 - 04-02-2007

Kel huvi erinevate Nõukogude ajal toodetud busside vastu, siis soovitan osta viimase vene Autorevüü numbri, kus on juttu TAst, RAFist, KAGist jm väiksemate tehaste toodangust. Kui aega saan, siis üritan selle ka skännida.


RE: Vanad bussid, osa 3 - oxygen - 04-02-2007

Täna Tartu maanteel LAZ turist.
http://images.koffer.ee/images/oxygen/img6424.jpg


RE: Vanad bussid, osa 3 - Regardman - 04-02-2007

oxygen Kirjutas:Täna Tartu maanteel LAZ turist.
http://images.koffer.ee/images/oxygen/img6424.jpg

Fie Kalev Saarm Viljandimaalt Smile


RE: Vanad bussid, osa 3 - peeterpaul - 05-02-2007

Eile siis kella nelja paiku hakkasime tiheneva lumesaju ja videvikuga tulema kodu poole. Takkajärgi on hea rääkida, aga kettas olles olid närvid ikka pingul.
Bussidel polnud tehnoylevaatust, kindlustused küll tegime. Aga kui kodumetsa vahele jõudsime ja auklik kruusatee algas, sain aru, miks vanemad mehed omajagu ikka PAZi kiitsid. Soe on ta nagunii, aga milline pehmus. Sõiduauto 16 tolli ratas taob ikka korralikult amordid põhja, aga PAZ läks treppis teel nagu liblikas. Mida muud oskan öelda - kel pole, see hankigu, kes ei saa, proovige vähemalt korragi sõita. Mega elamus. Mul küll pea 12 aastat 51 ja 53 sõitmise kogemust, aga PAZ on ikka omast klassist asi. Lai vaade välja, võimuga rool - halleluuja!! Hea küll, käigulülitus kulunud ja kang teeb paraja tiiru, kuid esimese kolme vahetusega sain käigukastiga sina peale. Kordan veelkord - seda elamust Te ei kahetseks. [attachment=24974][attachment=24973]


RE: Vanad bussid, osa 3 - mustninja - 05-02-2007

Näen, et Ervita Transpordi PAZile on küüned taha saadud Big Grin


RE: Vanad bussid, osa 3 - Edel - 06-02-2007

Tore,et leidub veel bussihuvilisi,kes peale jutu ja pildistamise ka asjaga reaalselt tegelevad. Palju selliseid bussihuvilisi siin foorumis on? Kellegi siin on Kavz tegemisel,minul Ikarus,PETSS peab ka mingeid plaane endale TAK-lt üks buss ära vedada....


RE: Vanad bussid, osa 3 - oxygen - 06-02-2007

Kodanik Raudteehull tahab veel endale Ikarus 280-t saada. Minu isiklik unistuste võib öelda, et buss on RAF2203 ja see tundub üsna reaalne ka olema.


RE: Vanad bussid, osa 3 - peeterpaul - 06-02-2007

Eno1-l on TA ja minu teada ka mitu moodsamat bussi.


RE: Vanad bussid, osa 3 - eno1 - 06-02-2007

peeterpaul Kirjutas:Eno1-l on TA ja minu teada ka mitu moodsamat bussi.

Minule kuulub ainult TA-6-1. Ülejäänud kuuluvad Oü Remfakt.


RE: Vanad bussid, osa 3 - Coger - 06-02-2007

EdR Kirjutas:Tore,et leidub veel bussihuvilisi,kes peale jutu ja pildistamise ka asjaga reaalselt tegelevad. Palju selliseid bussihuvilisi siin foorumis on? Kellegi siin on Kavz tegemisel,minul Ikarus,PETSS peab ka mingeid plaane endale TAK-lt üks buss ära vedada....

Mul sõpradega Kavz tegemisel, suvel peaks mööda Eestimaa teid vurama juba, rõõmus kamp pealSmile


RE: Vanad bussid, osa 3 - PETSS - 07-02-2007

EdR Kirjutas:Palju selliseid bussihuvilisi siin foorumis on? Kellegi siin on Kavz tegemisel,minul Ikarus,PETSS peab ka mingeid plaane endale TAK-lt üks buss ära vedada....
Ennastki huvitaks,mul esialgu vaid mõte buss omale osta.Seejuures kahewahel kas DAB või WIIMA?Miskipärast kaldun eelistama wiimatinimetatud varianti.Ehk oskab keegi soovitada.Ja weel see pole üldse kindel ,et TAK neid busse üldse müüa kavatseb.Neil lihtsam need lihtsalt maha kanda.Ja minugi nägemus oma tulewasest bussist( ?) veel ebaselge.Praegune mõte jätta sinna kuni 8-10 reisijakohta,istmed asendaks mugavamatega,et ka pikal sõidul hea oleks. Mul suur pere ,2 naist ja 4 last + 2 kassi.Tagumisse poolde alates keskmisest uksest teeks mingi elamisaseme sarnast.Mul tekkis selline mõte juba siis 78-79 kui620 maha kanti ja Soome tollasest Kansan Uutiset (kommarite leht) vanadest bussidest ehitatud liikuwate suvilate pilte sai vaadatud.Ehk õnnestub wanas eas oma poiskese unistus teoks teha?