K-750 (risto0008) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: K-750 (risto0008) (/showthread.php?tid=36254)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: K-750 (risto0008) (/showthread.php?tid=36254)
K-750 (risto0008) - risto0008 - 10-03-2011
LIsan siis siia ka oma K-750.
Sai eelmine suvi soetatud, oli teine suht räbalas seisus. Nüüdseks on uus värvkate peale saadud ja mootorile remont tehtud. NIng sõidu korras.
Probleeme tekitas ainult laadmine ja saigi peale aretatud auto generaator. Hetkel veel korvi värvimine pooleli.
Mõned pildid ka
RE: K-750 (risto0008) - allud - 15-03-2011
Uuendan ka enda M i. Mina kleepisin triibud pärast värvimist ära. seejärel lakk ja poleer. sai väga prillikivi.
RE: K-750 (risto0008) - I.A - 17-03-2011
[attachment=35335]Geneka rihmaratas võiks minu arvates tiba väiksem olla.
Mul endal juba aastaid sama mõte olnud,väike genekaski olemas,kuid pole viitsinud vaheflantsi otsa rihmaratast piisavalt otsida.
RE: K-750 (risto0008) - risto0008 - 18-03-2011
Võiks küll, aga pole hetkel lühemat rihma võtta. Hetkel 10x600.
RE: K-750 (risto0008) - risto0008 - 21-03-2011
Tekkis veel küsimusi.
On kokku puudet K-750 nukkvõlliga kellelgi. Nimelt nuka osa ühel küljel ehk kõver. Ja 1 silinder ei töötanud täiel võimsusel. Hetkel lahendasin probleemi haamrite ja koputustega, aga mis seda on põhjustanud või tulid nad tehasest kõverate nukkvõllidega.
RE: K-750 (risto0008) - mrt36 - 21-03-2011
Mis firma matt-musta kasutasid? Jäi tugev värvkate?
PS, teema vöiks olla liikmete rataste all
RE: K-750 (risto0008) - risto0008 - 23-03-2011
Glasürit rekkaseeria 68, täismatt