Turbomosse - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Turbomosse (/showthread.php?tid=40056)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Turbomosse (/showthread.php?tid=40056)
Turbomosse - heikson - 11-03-2012
Natuke lugemist nädalavahetuseks : http://automarket.su/show/pubs/bajkalmotorshou-2011/moskvich-412-turbo
RE: Turbomosse - Mufff - 11-03-2012
Kõik need turbod on Moskvitsile panna maru toredad, kuid kahjuks ei pea originaalkast sellisele väändele vastu. Sellest on millalgi varem ka juttu olnud.
RE: Turbomosse - zazik - 11-03-2012
Ei pea kast ega ka differ. Viimast on muidugi lihtsam vahetada (koos sillaga).
RE: Turbomosse - ryblik1 - 12-03-2012
Vähemasti palju vahvam ja isasem näeb välja kui originaalne moskva uhkus.
RE: Turbomosse - Mart Laanelepp - 12-03-2012
Kahjuks Vene keelt ei oska, aga ka meie maal liigub mitu mosset mis turbode abil liiguvad. Mosseklubis kahe auto kohta teema ka olemas.
RE: Turbomosse - hundu615 - 13-03-2012
Ikka korralik adramehe töö on see mosu.
RE: Turbomosse - Põrgukoer - 03-01-2014
Plokikaane alt maha lihvida paar millimeetrit läheb ka ägedamaks. Vanal mootoril ära ka ussitanud, siis peab niikui nii tegema. Vormelitel tehti käigukasti hammasrattad kõik uued tugevamast terasest. Tsementeerima peab neid pärast. Mingi aeg lasti kastil niisama käia, et hambad sobituks, siis võeti uuest lahti ja pindkarastati. Tagasillaga sama lugu.
RE: Turbomosse - phyl - 04-01-2014
Kõiki asju on võimalik turbotada ja kõiki asju on võimalik tugevdada - küll aga ei leidnud kiirel silma pilgul kui palju ka rattasse jõudu jõuab selle komboga?
Pildil võib kõik ilus olla, aga noh ikkagi reaalseid numbrid oleks tore näha ja ka düno graafikut, sest numbreid võib ju nii sama ka välja kirjutada. Mõni video ei teeks ka paha
RE: Turbomosse - moto-onu - 04-01-2014
Turbomossede kuningas
http://www.youtube.com/watch?v=hm4ncLWb1eg
RE: Turbomosse - IIIFFFAR - 04-01-2014
(04-01-2014, 13:13 PM)moto-onu Kirjutas: Turbomossede kuningasTolle Oksase Ville mehhaanikuga trehvasin kunagi samale töömaale, tuli ka sest autost juttu. Olla sääl vist Volvo kolbe ja muud maailmalt pudinaid. Kõige hädalisem olnud poolassidega, lõppeks saadud kuidagimoodi läbi kellegi tutvuste Lenska Vorošilovi tankivabrikust nood mis pidama jäid.
RE: Turbomosse - PlyVal64 - 04-01-2014
(04-01-2014, 13:52 PM)IIIFFFAR Kirjutas:Vastab tõele: Biltemast ostsid Volvo suvalised kolvid ja veel paar samasugust jublakat katlasse!(04-01-2014, 13:13 PM)moto-onu Kirjutas: Turbomossede kuningasTolle Oksase Ville mehhaanikuga trehvasin kunagi samale töömaale, tuli ka sest autost juttu. Olla sääl vist Volvo kolbe ja muud maailmalt pudinaid. Kõige hädalisem olnud poolassidega, lõppeks saadud kuidagimoodi läbi kellegi tutvuste Lenska Vorošilovi tankivabrikust nood mis pidama jäid.
Kogu selle asja ainus eksootilisus seisnes selles, et tegu oli (väidetavalt) maailmas esimese reaalselt tööle saadud järjestikturbotega autoga + muidugi asi, millest seda katsetust tehti. Teise dkõik püüdsid ulmepüsse käima saada ja siis tuli "suvaline" Jõuluvana lapselaps maalt, kus "keegi ei ela" mingi "õudsa asjaga", mis ka sõitis. Ja see sai kohe ka ülikiire... ning tekitas maailma autofoorumites omajagu furoori.
RE: Turbomosse - IIIFFFAR - 04-01-2014
Olid vist Amazoni kolvid kui vähegi mäletan.
Et kui keegi omale tahab vahetada, mõõtku üle, kas on..
RE: Turbomosse - moto-onu - 05-01-2014
Mootoreid pidi ka tal paar tükki garaaži all valmis olema juhuks kui juhtub laiali lendama. Mootori remont pidi mõttetu olema kuna uue kone kokkupanek pidi odav olema ja lihtsam.