Družba Kart - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Isemeisterdajate töökoda (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=103)
+--- Teema: Družba Kart (/showthread.php?tid=48299)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Isemeisterdajate töökoda (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=103)
+--- Teema: Družba Kart (/showthread.php?tid=48299)
RE: Družba Kart - marjakangur - 25-06-2014
(25-06-2014, 16:06 PM)motamees Kirjutas:Pole isa.(25-06-2014, 14:05 PM)marjakangur Kirjutas: Küsimusi esitan enda teemas mina ja teie vastate!Selle lausega muutsid oma teema järgmiseks muruniitja teemaks. Marko ehk üritab sind veel väheke aidata.
Aitäh!
Hammakas arvutatakse välja, jagatakse sektoriteks, puuritakse augud ja viilitakse õigeks. Selline on käsitsi meetod.
Teine lihtsam meetod on - võta issi käest pappi ja lase teha.
RE: Družba Kart - viplala - 25-06-2014
(25-06-2014, 14:05 PM)marjakangur Kirjutas: Mul muidu praegu taga 22 hammast.
(25-06-2014, 13:14 PM)viplala Kirjutas:Küsimusi esitan enda teemas mina ja teie vastate!(25-06-2014, 12:28 PM)marjakangur Kirjutas: Sain selle varda koos otsadega kätte, tegu siis 110cc atv vardaga, maksis vaid 10 eur, aga sinna vaja keevitada toru vahele, kuna see natuke lühem.
Ja küsimus siit, et kas kellegil oleks šablooni hammasrataste jaoks? Kuna nagu ma aru sain, on isegi tagumine hammakas liiga väike.
Seega pean siis 2 hammakat ostma.
Mis selle šablooni ülesanne peaks olema?
Aitäh!
Sellise haukumise peale võid edaspidi ise küsida ja ise vastata oma küsimustele!
Aga palun!
RE: Družba Kart - rocker - 25-06-2014
http://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php?f=6&t=22093
https://www.osta.ee/muua-hobikarti-49569651.html?utm_source=osta&utm_medium=link&utm_content=frontpage_offers&utm_campaign=personalisation
Kui vähegi raha on osta parem valmis masin. Saad kohe sõitma!
Korraliku tänapäevase mootoriga vähemalt. Sõidumõnu kordi rohkem kui klikiaegse "sõprusega"
Praeguse projekti jupid võid siin samas foorumis turgu lükata, lahti saad neist kindlasti!
RE: Družba Kart - Tsistern - 26-06-2014
Sellest asjast ei saa mitte mingit asja ! See mootor on ilmselgelt kardi jäoks liiga lahja. pealegi see drusba mootor on algaja käes suht vanaraud. Soovitan osta korralik kart ,ehita siis kui sõidumõnu käes ja kogemusi ka on.
RE: Družba Kart - Basilio - 26-06-2014
Basiliol nüüd ka endal Družbaga maadlemise kogemus olemas ja ütleks, et ksf! mlsluigel on kuradi õigus! Tuleb teha (mootori)valik, kas tahad sõita või Družbaga vahekorras olla.
RE: Družba Kart - marjakangur - 26-06-2014
(26-06-2014, 08:42 AM)Basilio Kirjutas: Basiliol nüüd ka endal Družbaga maadlemise kogemus olemas ja ütleks, et ksf! mlsluigel on kuradi õigus! Tuleb teha (mootori)valik, kas tahad sõita või Družbaga vahekorras olla.
Kui družba ära koolab ostan tutika pocketi mootori vast.
Wõro motos saadaval
Kui ma ei eksi, siis oli see pocket krossika oma.
Ai, see liiga lahja
RE: Družba Kart - Basilio - 26-06-2014
(26-06-2014, 11:39 AM)marjakangur Kirjutas: Kui družba ära koolab ostan tutika pocketi mootori vast.Mulle tundub, et koolnud olek on Družba põhiolek. Töötamine on lühiajaline anomaalia!
RE: Družba Kart - rocker - 26-06-2014
(26-06-2014, 13:11 PM)Basilio Kirjutas:(26-06-2014, 11:39 AM)marjakangur Kirjutas: Kui družba ära koolab ostan tutika pocketi mootori vast.Mulle tundub, et koolnud olek on Družba põhiolek. Töötamine on lühiajaline anomaalia!
Tule külla, näitan töötavat druzbat, käivitub teisest-kolmandast tõmbest
ja nii iga aasta kevadel, kui maa freesida vaja
RE: Družba Kart - marjakangur - 26-06-2014
(26-06-2014, 15:16 PM)rocker Kirjutas:(26-06-2014, 13:11 PM)Basilio Kirjutas:(26-06-2014, 11:39 AM)marjakangur Kirjutas: Kui družba ära koolab ostan tutika pocketi mootori vast.Mulle tundub, et koolnud olek on Družba põhiolek. Töötamine on lühiajaline anomaalia!
Tule külla, näitan töötavat druzbat, käivitub teisest-kolmandast tõmbest
Mul ka paugupill, poole tõmbepealt läheb juba
RE: Družba Kart - mlsluik - 26-06-2014
See lühiajaline töötmine läheb kiirelt mööda, pole üksi drusva veel käima jäänud...
RE: Družba Kart - huvi5 - 26-06-2014
mul oli kunagi minski mootoriga kart, ägedalt läks edasi 10aastase jaoks, aga enam alla iz planeta mootori peale ei paneks,
RE: Družba Kart - karvik - 27-06-2014
(26-06-2014, 21:45 PM)huvi5 Kirjutas: enam alla iz planeta mootori peale ei paneks,
Kui sa seda veel teinud ei ole siis soovitan proovida.
Euro kraavide, seinte ja puude jne asjadega piiratud alal eriti sõita ei tasu. Planeeta 5 sai kunagi kardile seatud ja tulemus oli ¤%#. Karvaseid pilukujulisi ja rippuvaid loomi oli pidevat kõik kohad täis, sest kui oli paras moment gaasi anda, ei juhtunud midagi ja kui lõpuks reageeris, ei tahtnud hooratta inerts kuidagi järele anda ja piruett viljapõllul oli esimestel sõitudel suht kindel. Peale mõningast harjutamis sai asi veits selgemaks ja kiirus omadused sirgel olid uhked, aga meeletult pikaldane reageerimis aeg andis kurvides sõiduelamuse omaette.
RE: Družba Kart - deeremees - 27-06-2014
Aga kuidas oleks Tuula sundõhkjahutus mootoriga. 199cc, piisavalt jõudu ka. Lisaks veel dünostarter. Ettem ikka kui drusba mootor. Neid liigub isegi müügis, tuleb silmad kõrvad lahti hoida.
RE: Družba Kart - b-902 - 27-06-2014
(27-06-2014, 14:04 PM)deeremees Kirjutas: Aga kuidas oleks Tuula sundõhkjahutus mootoriga. 199cc, piisavalt jõudu ka. Lisaks veel dünostarter. Ettem ikka kui drusba mootor. Neid liigub isegi müügis, tuleb silmad kõrvad lahti hoida.Üsna imelik mootor too, mul sirka 5 neid ja võin öelda seda, et kui on tiptop originaalseisukorras ja puutumata mootor käib hää..aga kui on remonditud ja muud näppimist tehtud, siis võid selja kangeks sikutada :S
RE: Družba Kart - Mato - 27-06-2014
Milleks üldse jalgratast leiutada igasugu Druzba(Abzurd) ja Tuula mootoritega? Tal ju raamil veel 50cc mopi mootori kinnituski peal. Viska mopi kone vahele ja saad juba rohkem sõidumõnu, kui Druzbaga. Käikudega edasi-tagasi vehkida, ketsi lasta ja kannakaid teha. Seni kuni mopi mootoriga kätt harjutad, otsid kõrvale Minski 125cc mootori, teed vastava kinnituse ja tõstad raamile ning naudid sõitu. Vähemalt on neile mootoritele poest uusi varuosi saada ja on nad ka võrreldes Druzbaga tunduvalt töökindlamad.
RE: Družba Kart - hundu615 - 29-06-2014
Mopiga eriti ketsi ei tee,tegin oma pojale täiesti originaalina 50-nese,ainult sõidab
RE: Družba Kart - b-902 - 29-06-2014
(27-06-2014, 19:41 PM)Mato Kirjutas: Milleks üldse jalgratast leiutada igasugu Druzba(Abzurd) ja Tuula mootoritega? Tal ju raamil veel 50cc mopi mootori kinnituski peal. Viska mopi kone vahele ja saad juba rohkem sõidumõnu, kui Druzbaga. Käikudega edasi-tagasi vehkida, ketsi lasta ja kannakaid teha. Seni kuni mopi mootoriga kätt harjutad, otsid kõrvale Minski 125cc mootori, teed vastava kinnituse ja tõstad raamile ning naudid sõitu. Vähemalt on neile mootoritele poest uusi varuosi saada ja on nad ka võrreldes Druzbaga tunduvalt töökindlamad.Mopeedurist driftikunn...tahaks näha kuidas sa murul ketsi lased nii et kamarat lendab
RE: Družba Kart - b-902 - 29-06-2014
(29-06-2014, 13:55 PM)pen.skar Kirjutas: Kardiga murule? Vast siis kui rajal kurvi välja ei vääna.Võimalik jah, et kasutajal Mato on nii vägev mopeedi mootor, et tõmbab suisa asfaldil ketsi ja rehvi põlema
RE: Družba Kart - lauren - 29-06-2014
Minski mootorist oleks kardile paras küll. Nõukajal oli sugulasel minski motoga kart. Mootor oli peal tutikas. Kui sellega lauda asfaldisirgel ikka toru tühjaks lasti ei saanud üksi jawa mees löögile.
RE: Družba Kart - Mato - 29-06-2014
(29-06-2014, 14:20 PM)b-902 Kirjutas:(29-06-2014, 13:55 PM)pen.skar Kirjutas: Kardiga murule? Vast siis kui rajal kurvi välja ei vääna.Võimalik jah, et kasutajal Mato on nii vägev mopeedi mootor, et tõmbab suisa asfaldil ketsi ja rehvi põlema
Jah, ja Druzba mootriga läheb ta Audru ringile rajarekordit püstitama.
Suht koht iseenesest mõistetav, et ta hakkab sellega põldu või külateed mööda põristama.
Ma ei tea, mis mopeedidega Teie siin sõitnud olete, kuid minu Stella suutis küll kraapsu teha, kannakaga sai ka hakkama ning kui õiges kohas istuda, siis sõitsi ka tagarattal
