KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (/showthread.php?tid=52095)

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - motamees - 29-04-2016

(29-04-2016, 18:04 PM)aavu Kirjutas:  ... Sisselase 0,5, väljalase veidi rohkem aga mitte 0,6-0,7 mida soovitb raamat...

Minu raamat soovitab külma mootori puhul 0,07mm (NULL koma NULL Seitse). Mõlema klapi puhul.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - aavu - 29-04-2016

Panin komakoha mööda, õige on selle mehe jutu järgi 0,05 ja 0,05+ ehk siis ta ei soovita 0,06 või 7. Motamees võiks ka oma praktikast kirjutada, kas see vähendamine ohtlik pole.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - motamees - 29-04-2016

(29-04-2016, 18:26 PM)aavu Kirjutas:  ... Motamees võiks ka oma praktikast kirjutada, kas see vähendamine ohtlik pole.

Mul selline praktika puudub. Panin raamatu järgi ja töötas. 
Oletan, et o,o2mm on nii väike vahe, et see ei loe midagi seal enam. Loogika ütleb, et soojenedes klapivahe hoopis suureneb. See 0,00... on ainult selleks, et külma moootri puhul klapivahe ikkagi olemas oleks. Kui midagi liiga väikseks läheb, siis annab mootor ka sellest märku. Kipub turtsuma/sutsima. Õige mehhaanik saab sellest kohe aru.
Nagunii on vaja teha palju reguleerimisi kõrva järgi. Silindrite võrdseks ajamine on puhtalt kuulmise töö (natuke küünla värv ka). Sellise mängimise juures paneb kindlasti ka neid klapisutsakaid tähele. 

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - mees9999 - 29-04-2016

Kas hellegil on olemas lehtkaliibrid 0,01-0,1 ?
Ei ole vahet kas paned klappi vahe paika 0,07 või paned 0,1 (kui 0,1 siis tõmbad vähe kõvemini lehte vahelt välja ja saab hea).
Kui klappivahe on suurem kui 0,03 võib hakkata klõbisema külma mootoriga.
Kui aga klappivahe on väiksem kui lubatud 0,07 võivad klappid sooja mootoriga mitte enam sulguda.
Ise panen selliseid asju paika kellaga ja minu soovitus pigem suurem kui väiksem !!!

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - hundu615 - 29-04-2016

Mis te teete nalja või,paljudel autodel ikka külast pärast 0,2-0,4 mm mitte 0,03 ja midagi mm. Vaadake oma kaliibrid üle,minu kaliibrid ikka algavad 0,1 mm-ga.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - metsakohin - 29-04-2016

Mida teha muruka rehviga, mis peale ühekordset maha-peale käimist ajab veidi velje vahelt läbi? Kuulda pole, aga tühjaks läheb. Kas peale õhukummi on ka muid lahendusi?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - motamees - 29-04-2016

(29-04-2016, 19:24 PM)mees9999 Kirjutas:  Kas hellegil on olemas lehtkaliibrid 0,01-0,1 ?...

Kui sa juba nii küsid.
[attachment=57798]
Ja lisaks on olemas veel igatsorti peiliplekke, mille paksuse saab mikromeetriga ära mõõta.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - motamees - 29-04-2016

(29-04-2016, 21:19 PM)metsakohin Kirjutas:  ... Kas peale õhukummi on ka muid lahendusi?

Silikon. Olen lasknud ka korrosiooniõli (ML).

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - Basilio - 29-04-2016

(29-04-2016, 21:19 PM)metsakohin Kirjutas:   Kas peale õhukummi on ka muid lahendusi?

Rehviparandusvaht. 
https://www.automaailm.ee/et/Eshop/Product/1035/s113000712/rehviparandusvaht_500ml

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - h2rra - 29-04-2016

tosooli pumbaga sisse...  väga hea saab.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - maisalup - 30-04-2016

rehvivahetus kohtades liimitakse taastatud rehvid pealme miskise musta toorkummiga, et kindlasti pidama jääks...

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - huvi5 - 30-04-2016

tavaline printeripaber on 0.01mm

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - agaa - 30-04-2016

(29-04-2016, 21:19 PM)metsakohin Kirjutas:  Mida teha muruka rehviga, mis peale ühekordset maha-peale käimist ajab veidi velje vahelt läbi? Kuulda pole, aga tühjaks läheb. Kas peale õhukummi on ka muid lahendusi?

Olen kasutanud aerosooliga tõrva laadset toodet. Erkki spordi rallikrossiässad soovitasid. Peale kleepuvate omaduste teeb natuke pehmemaks/elastsemaks ka seda väliskummi materjali mis puutub kokku veljega. Rehviparandus vaht ei sobi sinna. 

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - 41Degree - 30-04-2016

(30-04-2016, 08:50 AM)huvi5 Kirjutas:  tavaline printeripaber on 0.01mm

Ei ole, 0,1mm on.
100 printeripaberit on märksa rohkem kui 1mm

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - alfredo - 30-04-2016

Mitte, et ma lugupeetud Ksf ütlustes kahtleks, aga neid mõne mikromeetriseid plekke tahaks küll töös näha. See oleks ju kõige õhema pakkekile paksus ja mida sa sellisega ikka meelitad või mõõdad.
1000mic=1mm

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - motamees - 30-04-2016

(30-04-2016, 10:42 AM)alfredo Kirjutas:  ... aga neid mõne mikromeetriseid plekke tahaks küll töös näha...

Ei maksa nüüd liialdada. Jutt on ju 0,07mm. 

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - mees9999 - 30-04-2016

(29-04-2016, 21:21 PM)motamees Kirjutas:  

(29-04-2016, 19:24 PM)mees9999 Kirjutas:  Kas hellegil on olemas lehtkaliibrid 0,01-0,1 ?...

Kui sa juba nii küsid.

Ja lisaks on olemas veel igatsorti peiliplekke, mille paksuse saab mikromeetriga ära mõõta.

Vot sellises lehtkaliibrite komplektides kus ainult 13 lehte ei ole kohe kindlasti 0,07 lehte.
On olemas jah igasuguseid asju
Mina mõtlesin komplekti kus oleks 0,01 - 0,02 - 0,03 - 0,04 - 0,05 - 0,06 jne. Mitte 0,05 ja järgmine juba 0,1.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - diesel - 30-04-2016

rahvas ajab veidi kümnendikke ja sajandikke segi.
no ja arusaadav ka.
putsukarva jägu siia või sinnapoole, mis vahet seal on.

lehtkaliibrid on jah paremad viie sajandiku takka ja lahjemad kümnendiku.
iga sajandiku tagant kaliibrit põle mina veel juhtund nägema.
küllap kuskil maailmas leidub ikka, aga lihtlabaseid klapiregulle pole küll ette nähtud
nii peente riistadega teha.

paberi paksuseid võite natukene siit vaadata:
http://www.zxprinter.com/support/paper-thickness.html

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - alfredo - 30-04-2016

(30-04-2016, 11:12 AM)motamees Kirjutas:  

(30-04-2016, 10:42 AM)alfredo Kirjutas:  ... aga neid mõne mikromeetriseid plekke tahaks küll töös näha...

Ei maksa nüüd liialdada. Jutt on ju 0,07mm. 

See meetrimõõdistik on imelik asi tõepoolest, hakka või ise kahtlema. Vaatasin siis targast masinast  järgi, selgus et peakolus olid asjad ikkagi veel omal kohal.
0,07mm=70mic=mõni mic oleks ehk maksimaalselt 10 ühikut, mitte 70, vabandan.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri - _rein_ - 30-04-2016

(30-04-2016, 12:53 PM)diesel Kirjutas:  rahvas ajab veidi kümnendikke ja sajandikke segi.
no ja arusaadav ka.
putsukarva jägu siia või sinnapoole, mis vahet seal on.

lehtkaliibrid on jah paremad viie sajandiku takka ja lahjemad kümnendiku.
iga sajandiku tagant kaliibrit põle mina veel juhtund nägema.
küllap kuskil maailmas leidub ikka, aga lihtlabaseid klapiregulle pole küll ette nähtud
nii peente riistadega teha.

paberi paksuseid võite natukene siit vaadata:
http://www.zxprinter.com/support/paper-thickness.html

Minul on olemas lehtkaliibrite komplekt 0,1...0,5 vahemikuga 0,02 ja mingi komplekti esimene pool on 0,03...0,1 vahemikuga 0,01.Lisaks veel: nn. putsukarva mõõtmised on näidanud et diameeter on üle 0,1mm.

---