automoto.ee foorumid
Belarus traktorid. - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Belarus traktorid. (/showthread.php?tid=7672)



RE: Belarus traktorid. - juss82 - 28-11-2017

(28-11-2017, 12:01 PM)aavu Kirjutas:  
(28-11-2017, 10:51 AM)juss82 Kirjutas:  Aga kus kohas saab ssiin pihusteid ja pumpasid kontrollida ? Ehk oskate soovitada kedagi ..

See "ssiin" on väga lai mõiste. Tehumardist Narvani. Aegna saarest Piirissaareni.

Ma mõtlesin "ssiin" all Tallinna või Harjumaad. Ma esimeses postis seda vist mainisin ka


RE: Belarus traktorid. - juss82 - 28-11-2017

Uurisin vähe lähemalt täna ja avastasin, et teise pihusti juurest läks natuke nagu märjaks..
Samas tekkis küsimus pumba otsas oleva poldi kohta, tegin sinise ringi ümber pildi
Eks lund tuleb rohkem enda tarvis lükata ka jah.


RE: Belarus traktorid. - aavu - 28-11-2017

http://agromania.com.ua/tnvd-dlya-traktora-mtz-80-sxema-regulirovka-i-remont/
http://fermer.zol.ru/a/158d4/
Hea oleks kui vaatad nende jubinate sisu nendelt linkidelt ja alles siis otsustad kas tasub hakata ise torkima või usaldada neid kes on asjaga kursis.


RE: Belarus traktorid. - Daff - 28-11-2017

See ülemine polt on kütusekoguse regullimiseks. Saad ainult musta londi korstna otsa kui näpid. Alumine on regulaatori reg polt. saad pöördeid juure või maha võtta. Samuti näppimine omal vastutusel. Kui Bizon sõust osa ei võta siis jäta need kaks kruvi rahule.
Kunagi "poisikesepõlves" sai neid kruve näpitud küll ja küll. 40 mootorigi lasin laiali tänu nendele kruvidele.


RE: Belarus traktorid. - 52mees - 28-11-2017

Ära jumala eest seda ülemist polti näpi!!!!
Siin on ksf Daff natuke segamini ajand. Alumine on küttekogus ja ülemine pöörded.


RE: Belarus traktorid. - juss82 - 28-11-2017

Mõtlesingi, et uurin enne targematelt kui midagi lammutama hakkan. Esialgu lasen edasi nii nagu on, töötunde sai just kokku 3. Aga hea meelega laseks kellegil targamalt üle vaadata küll, kui ainult teaks, kes asja jagab ja viitsib siinkandis tegeleda sellega.
Igasuguse materjali eest tänulik ka, ega ülearu palju seda enam tänapäeval leidu.


RE: Belarus traktorid. - hulgus - 28-11-2017

Mis on piltidel valesti?
Muidu heas korras ja hooldatud masin, aga näedsa jäi seisma ja ratas enam ringi ei käi...
[attachment=66666]
[attachment=66667]


RE: Belarus traktorid. - Talupoeg taluja - 28-11-2017

Õli viga pole,sest seda lihtsalt ei ole. Big Grin 
Peoga tavotti sisse ja hiljem mingit õli juurde.


RE: Belarus traktorid. - CORRADOg60 - 28-11-2017

(28-11-2017, 21:41 PM)hulgus Kirjutas:  Mis on piltidel valesti?
Muidu heas korras ja hooldatud masin, aga näedsa jäi seisma ja ratas enam ringi ei käi...

Mis seal ikka valesti. Õli on ülemisest nurkülekandest ammu sääred teinud. Kas alumisse reduktorisse peitu pugenud või mehhaanik arvas(tõestisündinud lugu) et õli tuleb sinna difrist.


RE: Belarus traktorid. - impreza - 28-11-2017

Hooldatud masin määrde puudusesse tavaliselt ei sure Big Grin


RE: Belarus traktorid. - CORRADOg60 - 28-11-2017

(28-11-2017, 20:32 PM)52mees Kirjutas:  Ära jumala eest seda ülemist polti näpi!!!!
Siin on ksf Daff natuke segamini ajand. Alumine on küttekogus ja ülemine pöörded.

Kindel või?

Kui mu mälu mind ei peta, siis oli nende poltidega pisut teistmoodi;

- ülemine regulaatori taga olev (kuuskantpeaga) polt- regulaatori null koguse ehk seiskamisasendi reguleerimine. Seda reeglina ei puudutata. Kui seisma ei taha jääda pumbast lõpuni maha lükatud "gaasiga", siis tuleb pisut välja keerata.
- alumine maksimaalne kütusekogus. Sissepoole keeramine suurendab, väljapoole keeramine vähendab kogust.
- Küljel oleva "gaasi"hoova piirajapoldist käib pöörete reguleering.

Aga ei soovita neid poldikesi ise näppida, kui ei tea mida teed. Kerget tööd tegev kodu ümbruses põristav mootor ei vaja küll tehaseseade muutmist.
Isegi kunagi neid kruve(ühel masinal lausa juhatuse käsul) sättinud. Rolleyes


RE: Belarus traktorid. - CORRADOg60 - 28-11-2017

(28-11-2017, 22:27 PM)impreza Kirjutas:  Hooldatud masin määrde puudusesse tavaliselt ei sure Big Grin

Hooldatud võib ju olla, aga millal viimati?? Wink


RE: Belarus traktorid. - hulgus - 28-11-2017

(28-11-2017, 22:26 PM)CORRADOg60 Kirjutas:  
(28-11-2017, 21:41 PM)hulgus Kirjutas:  Mis on piltidel valesti?
Muidu heas korras ja hooldatud masin, aga näedsa jäi seisma ja ratas enam ringi ei käi...

Mis seal ikka valesti. Õli on ülemisest nurkülekandest ammu sääred teinud. Kas alumisse reduktorisse peitu pugenud või mehhaanik arvas(tõestisündinud lugu) et õli tuleb sinna difrist.
Alumisse reduktorisse vist ikka ei pugenud, sest sealt väljus 100ml õli ja paari liitri jagu vett. Sad 
Ja mulle tundus, et ongi heas korras sild, isegi õlileket ei ole...
Mootor ja käimakast on ilusad, puhtad, ühest kohast pisku õline vaid, järeldus...?

Nüüd on järgmine küsimus: kuidas silla ots sealt reguleeritavast käisest kätte saada? reg.teo sain suure surmaga liikuma pool pööret, aga asi käises nii kinni, et ei liigatagi. Hetkel sai korraliku MoS möginaga likku jäetud, aga tundub, et ei piisa. (stopperid väljas).

ps. pole elus traktoreid näppind.


RE: Belarus traktorid. - 52mees - 28-11-2017

Kusagil videos suruti õhu pressi( või mis ta on, nagu päästjatel, mis laiali surub). Ainult sellega saadi lahti ja see oli ka väga pikaldane protsess. Anti ka kuuma veel.


RE: Belarus traktorid. - tanel. - 28-11-2017

Kui ma õigesti aru sain mida sa lahti võtta proovid ja stopperite all mõtled neid pool-koonus polte. Siis liikumasaamiseks tuleb rattaga lihtsalt millegi vastu sõita.


RE: Belarus traktorid. - I.A - 28-11-2017

(28-11-2017, 10:51 AM)juss82 Kirjutas:  Palu häid mõtteid. Peaks siis uurima, kuidas neid klappe reguleerida ja kui klapikambrikaan maha võtta, siis peaks klapisääretihendid ka paistma ikka jah ? Esiteks lasen tal siis tiksuda natuke, ehk muutub midagi selle sinise suitsu osas. Kui ei, siis peab hakkama edasi uurima. Aga kus kohars saab ssiin pihusteid ja pumpasid kontrollida ? Ehk oskate soovitada kedagi ..

Esiteks- ära hakka toimivat mootorit remontima. Selline vine on russi puhul täiesti normaane ja sellise välisõhu temperatuuri juures. Milline on termostaadikopsik? Kui on vana malli oma, siis see välja vahetada uue tüübi kopsiku vastu. Uuele saab panna tänapäevase termostaadi ja tänu sellele saad mootori töösoojaks ka. Selline ilm nõuab juba kapotile soojustust.


RE: Belarus traktorid. - hulgus - 29-11-2017

(28-11-2017, 23:56 PM)tanel. Kirjutas:  Kui ma õigesti aru sain mida sa lahti võtta proovid ja stopperite all mõtled neid pool-koonus polte. Siis liikumasaamiseks tuleb rattaga lihtsalt millegi vastu sõita.

Just seda ma mõtlesin. Kõik geniaalne on lihtne.... tänud.


RE: Belarus traktorid. - maisalup - 29-11-2017

See hoolduse värk ongi nii nagu on. Kunagi sain bellarussi laudatöödeks kuna põllul tööd polnud. Teel vilistas ja undas nagu metsaline. Eelmine tööline väitis, et ongi normaalne kulumisest tekkiv heli.
 Otsustasin asja uurida ja selgus, et tegelikult polnud õli esisilla diffris ja käigukastist tuli ka välja ainult 15 liitrit ning külgülekannetes ka pool normi umbes. Sai kõik vana saast välja lastud ja igale poole uued õlid normi ning oh imet kulumisest tingitud ulgumine lõppes ja traktor sõitis jälle vaikselt nagu oleks kappremonti teinud Big Grin


RE: Belarus traktorid. - KopliKrahv - 30-11-2017

(28-11-2017, 23:57 PM)I.A Kirjutas:  
(28-11-2017, 10:51 AM)juss82 Kirjutas:  Palu häid mõtteid. Peaks siis uurima, kuidas neid klappe reguleerida ja kui klapikambrikaan maha võtta, siis peaks klapisääretihendid ka paistma ikka jah ? Esiteks lasen tal siis tiksuda natuke, ehk muutub midagi selle sinise suitsu osas. Kui ei, siis peab hakkama edasi uurima. Aga kus kohars saab ssiin pihusteid ja pumpasid kontrollida ? Ehk oskate soovitada kedagi ..

Esiteks- ära hakka toimivat mootorit remontima. Selline vine on russi puhul täiesti normaane ja sellise välisõhu temperatuuri juures. Milline on termostaadikopsik? Kui on vana malli oma, siis see välja vahetada uue tüübi kopsiku vastu. Uuele saab panna tänapäevase termostaadi ja tänu sellele saad mootori töösoojaks ka. Selline ilm nõuab juba kapotile soojustust.

Jätkuvalt hämmastab suhtumine, et katkine asi ongi töötav asi russi puhul. Korduvalt olen maininud, et russi saab remontida selliselt, et kollektorist õli ei tilgu ja sinist vinet ei ole ka isegi metsatõstukiga tööd tehes või puulõhkuja ees päev läbi tiksudes. Selline vine nagu selle kaprem saanud russi pildil on, ei ole normaalne.


RE: Belarus traktorid. - deeremees - 30-11-2017

Kas MTZ-50 siduri käppadel ja MTZ-80 siduri käppadel on mingi erinevus ka olemas, mõtelen just pikkuse poolest.