Belarus traktorid. - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Belarus traktorid. (/showthread.php?tid=7672)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Belarus traktorid. (/showthread.php?tid=7672)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
RE: Belarus traktorid. - Daff - 11-07-2012
Tarmo242: Sa ei ole päris õigel teel, MTZ-5MS oli ikka oma vana originaal kabiiniga. MS oli lihtsalt starteriga masin.Ülemineku variant oli MTZ-50PL. Refereerin: Et aga üleminek traktorite MTZ-5LS ja MTZ-5MS tootmiselt traktorite MTZ-50 valmistamisele oleks sujuv, ilma tootmist katkestamata, toodeti alates 1962. aasta 5. jaanuarist üleminekumudelit MTZ-50PL, mis kujutas endast kombinatsiooni traktori MTZ-50 käiguosast ning traktori MTZ-5LS/-MS mootorist D-48, mille võimsus oli forsseeritud kuni 50 hj.-ni senise 48 hj. asemel.
Sinu postist 4 posti tagasi on puhastverd uuema tüübi MTZ-52, panemata jääb ainult indeks, kuna pole näha kas on starteri või käivitusmootori variant.
RE: Belarus traktorid. - tarmo242 - 11-07-2012
(11-07-2012, 10:20 AM)Daff Kirjutas: Tarmo242: Sa ei ole päris õigel teel, MTZ-5MS oli ikka oma vana originaal kabiiniga. MS oli lihtsalt starteriga masin.Ülemineku variant oli MTZ-50PL. Refereerin: Et aga üleminek traktorite MTZ-5LS ja MTZ-5MS tootmiselt traktorite MTZ-50 valmistamisele oleks sujuv, ilma tootmist katkestamata, toodeti alates 1962. aasta 5. jaanuarist üleminekumudelit MTZ-50PL, mis kujutas endast kombinatsiooni traktori MTZ-50 käiguosast ning traktori MTZ-5LS/-MS mootorist D-48, mille võimsus oli forsseeritud kuni 50 hj.-ni senise 48 hj. asemel.Mismoodi on ikka oma vana originaal kabiiniga,kui raamatus juba pilt 52 kabiiniga?.Ma mõtlesin tsitseeritud postist 4 posti tagasi asuvat pilti.
Sinu postist 4 posti tagasi on puhastverd uuema tüübi MTZ-52, panemata jääb ainult indeks, kuna pole näha kas on starteri või käivitusmootori variant.
RE: Belarus traktorid. - Sillu - 11-07-2012
Daff`i jutt on õige. Ära ole, Tarmo, selles ühes raamatupildis nii kinni, selle põhjal ei saa tegelikult mitte midagi järeldada! Üldse pole ma kindel tehasevariandis nn. MTZ-50 kabiiniga MTZ-5 eksisteerimises. Mõnedel andmetel hakati Belarus traktoritele kabiine paigaldama alates 1962. aastast. Võimalik, et MTZ-5 modifikatsioonid said endale kabiini alles siis, kui nende tootmine oli täielikult Lõuna Masinaehitustehasesse (n.ö. JuMZi tehas) üle viidud, ja seal toodetud traktoritele ei olnud kindlasti enam mõtet panna MTZ-50/52 kabiini. Kui Minski tehases (MTZ-5 seal tootmise lõpukuudel!) mõned sellised hübriidid ka valmistati, siis kindlasti ei ole tegu seaduspärasusega, mille alusel saaks väita, et "MTZ-5 ninaga ja MTZ-50 kabiiniga traktor on alati MTZ-5MS" või, et "MTZ 5MS on igal juhul ja alati MTZ-50 kabiiniga".
Põhimõtteliselt sama asja kirjutasin ju ka enda YouTube`i kommentaariumis.
(11-07-2012, 11:42 AM)tarmo242 Kirjutas:(11-07-2012, 10:20 AM)Daff Kirjutas: Tarmo242: Sa ei ole päris õigel teel, MTZ-5MS oli ikka oma vana originaal kabiiniga. MS oli lihtsalt starteriga masin.Ülemineku variant oli MTZ-50PL. Refereerin: Et aga üleminek traktorite MTZ-5LS ja MTZ-5MS tootmiselt traktorite MTZ-50 valmistamisele oleks sujuv, ilma tootmist katkestamata, toodeti alates 1962. aasta 5. jaanuarist üleminekumudelit MTZ-50PL, mis kujutas endast kombinatsiooni traktori MTZ-50 käiguosast ning traktori MTZ-5LS/-MS mootorist D-48, mille võimsus oli forsseeritud kuni 50 hj.-ni senise 48 hj. asemel.Mismoodi on ikka oma vana originaal kabiiniga,kui raamatus juba pilt 52 kabiiniga?.Ma mõtlesin tsitseeritud postist 4 posti tagasi asuvat pilti.
Sinu postist 4 posti tagasi on puhastverd uuema tüübi MTZ-52, panemata jääb ainult indeks, kuna pole näha kas on starteri või käivitusmootori variant.
RE: Belarus traktorid. - tarmo242 - 11-07-2012
(11-07-2012, 16:10 PM)Sillu Kirjutas: Daff`i jutt on õige. Ära ole, Tarmo, selles ühes raamatupildis nii kinni, selle põhjal ei saa tegelikult mitte midagi järeldada! Üldse pole ma kindel tehasevariandis nn. MTZ-50 kabiiniga MTZ-5 eksisteerimises. Mõnedel andmetel hakati Belarus traktoritele kabiine paigaldama alates 1962. aastast. Võimalik, et MTZ-5 modifikatsioonid said endale kabiini alles siis, kui nende tootmine oli täielikult Lõuna Masinaehitustehasesse (n.ö. JuMZi tehas) üle viidud, ja seal toodetud traktoritele ei olnud kindlasti enam mõtet panna MTZ-50/52 kabiini. Kui Minski tehases (MTZ-5 seal tootmise lõpukuudel!) mõned sellised hübriidid ka valmistati, siis kindlasti ei ole tegu seaduspärasusega, mille alusel saaks väita, et "MTZ-5 ninaga ja MTZ-50 kabiiniga traktor on alati MTZ-5MS" või, et "MTZ 5MS on igal juhul ja alati MTZ-50 kabiiniga".Ma ei mõelnudgi, et see seaduspärasus on,tõin lihtsalt ühe võimaluse,et äkki ongi mõnel MTZ-5 -l,mis on tehtud minski tehases pandud 50ne kabiin peale.Raamat,kus pilt on,on välja antud algselt vene keeles 1962a.
Põhimõtteliselt sama asja kirjutasin ju ka enda YouTube`i kommentaariumis.
(11-07-2012, 11:42 AM)tarmo242 Kirjutas:(11-07-2012, 10:20 AM)Daff Kirjutas: Tarmo242: Sa ei ole päris õigel teel, MTZ-5MS oli ikka oma vana originaal kabiiniga. MS oli lihtsalt starteriga masin.Ülemineku variant oli MTZ-50PL. Refereerin: Et aga üleminek traktorite MTZ-5LS ja MTZ-5MS tootmiselt traktorite MTZ-50 valmistamisele oleks sujuv, ilma tootmist katkestamata, toodeti alates 1962. aasta 5. jaanuarist üleminekumudelit MTZ-50PL, mis kujutas endast kombinatsiooni traktori MTZ-50 käiguosast ning traktori MTZ-5LS/-MS mootorist D-48, mille võimsus oli forsseeritud kuni 50 hj.-ni senise 48 hj. asemel.Mismoodi on ikka oma vana originaal kabiiniga,kui raamatus juba pilt 52 kabiiniga?.Ma mõtlesin tsitseeritud postist 4 posti tagasi asuvat pilti.
Sinu postist 4 posti tagasi on puhastverd uuema tüübi MTZ-52, panemata jääb ainult indeks, kuna pole näha kas on starteri või käivitusmootori variant.
RE: Belarus traktorid. - Daff - 11-07-2012
Siin võib olla üks väike konks. Kui raamat on välja antud aastal 1962, siis on see juba Lõuna Masinaehitustehase toodang. Ja tegu võib olla mingi JUMZ kabiini katseeksemplariga, sest traktoreid MTZ-5ML ja MTZ-5MS toodeti Minskis ainult aastatel 1960-1961. Ülejäänud 10 aastat, 1962-1972, toodeti neid masinaid Lõuna Masinaehitustehases.
RE: Belarus traktorid. - tarmo242 - 11-07-2012
(11-07-2012, 18:16 PM)Daff Kirjutas: Siin võib olla üks väike konks. Kui raamat on välja antud aastal 1962, siis on see juba Lõuna Masinaehitustehase toodang. Ja tegu võib olla mingi JUMZ kabiini katseeksemplariga, sest traktoreid MTZ-5ML ja MTZ-5MS toodeti Minskis ainult aastatel 1960-1961. Ülejäänud 10 aastat, 1962-1972, toodeti neid masinaid Lõuna Masinaehitustehases.Raamatus kirjas et neid toodetakse Valgevene Rahvamajanduse Nõukogu Minski Traktoritehases.
RE: Belarus traktorid. - Sillu - 11-07-2012
(11-07-2012, 20:06 PM)tarmo242 Kirjutas:No suures laastus oli nii, et 60ndate alguses läks Minski tehas üle MTZ-50, mõni aeg hiljem ka MTZ-52 tootmisele, ja peale seda toodeti MTZ-5LS ja MTZ-5MS tõesti veel kümmekond aastat (ainult) Dnepropetrovskis Lõuna Masinaehitustehases, kus neid vahetasid välja JuMZ-6L ja JuMZ-6M, mis tehniliselt on eelkäijatega peaaegu samad. Arvestades toonast raamatute väljaandmise-kirjastamise protsessi kestvust, võis selles sisalduv info olla ka mõnevõrra vananenud, sisuliselt on küsimus ju kõige enam aastases vahes.(11-07-2012, 18:16 PM)Daff Kirjutas: Siin võib olla üks väike konks. Kui raamat on välja antud aastal 1962, siis on see juba Lõuna Masinaehitustehase toodang. Ja tegu võib olla mingi JUMZ kabiini katseeksemplariga, sest traktoreid MTZ-5ML ja MTZ-5MS toodeti Minskis ainult aastatel 1960-1961. Ülejäänud 10 aastat, 1962-1972, toodeti neid masinaid Lõuna Masinaehitustehases.Raamatus kirjas et neid toodetakse Valgevene Rahvamajanduse Nõukogu Minski Traktoritehases.
RE: Belarus traktorid. - kris282 - 14-07-2012
Äkki keegi oskab mind aidata tehasetähise/pirkaga? Nimelt on tarkorilt kadunud selline asi nelja tuule poole. Kas keegi teeb neid järgi? Või saaks ise kuidagi nokitseda sellise asja?
Kris
RE: Belarus traktorid. - E303 - 14-07-2012
Mis tüüpi traktor sul on ja mis aasta pirkat vaja on. Osadel 80-nendate belarussi pirkadel oli vaid tootmis aasta ja traktori mark ning sinna tühja tehase nr lahtrisse on võimalik uus nr lüüa küll. Aga ei tea kuidas seda teha ,kraapimisega nii peenikest kirja ei tekita.Põhimõtteliselt isegi leiaks mõne vana seisma jäänud traktori juurest selle pirka.
RE: Belarus traktorid. - kolz - 15-07-2012
Selline näeb välja väikese kabiiniga 80-ne pirka. Pilt RC Foorumist.
RE: Belarus traktorid. - kris282 - 15-07-2012
Väikse kabinetiga 80 on . Kui leidub, siis olen nõus ka sümboolse summa vastu andma.
RE: Belarus traktorid. - Valdur - 09-08-2012
Hädasti vaja MTZ 52 esisilla porikaitset, kaubanduses ei liigu sellist kraami enam. Panin soov'i ostukuulutuse ka ülesse seal ka pildid näha ja raamatust silla skeem ka ülesse pildistatud. Kui kellelgi vedeleb või teab kus müüakse palun helistage Valdur 53446254, foorumit ei loe igapäev.
http://www.soov.ee/saaremaa/MTZ_52_esisilla_porikaitse_1847930.htm
RE: Belarus traktorid. - E303 - 18-09-2012
Praegusesse märga sügisesse kuluks ära selline kummilintidel belaruss.
RE: Belarus traktorid. - v6sa - 19-09-2012
(18-09-2012, 17:58 PM)E303 Kirjutas: Praegusesse märga sügisesse kuluks ära selline kummilintidel belaruss.
Huvitav, kas poolroomikud on valgevenelaste enda kätetöö? Või lähevad lihtsama vastupanu teed ja pruugivad itaallasi...
Poolroomikute komplekti hind on 5000+ euri tuuris. Eelmisel sügisel Hannoveri messil oli pakkujaid pea kümmekond... Tuntuim valmistaja on vast Mattracks.
RE: Belarus traktorid. - ToMm - 29-09-2012
Kas D-50 ja 240 väljalaskekolled on vahetatavad omavahel?
RE: Belarus traktorid. - Daff - 30-09-2012
Kui sul on uuema tüübi D-50 kollektor, "nn. kandilise ninaga" isendi oma, siis sobib. Vanema tüübi oma ei sobi, sellel tuli toru läbi kapoti välja.Oli ilma põlveta.
RE: Belarus traktorid. - E303 - 20-10-2012
Mtz-82k mägistel põldudel töötamiseks on haruldane traktor ning eestisse neid vene ajal vist ei toodudki .Viimasel pildil väärib ära märkimist üks päris üks 75 ninaga kuid täiesti omapärase kabiiniga roomiktraktor võimalik et kabiin on mingi muu masina pealt traktorile ümbertõstetud.
RE: Belarus traktorid. - Sillu - 21-10-2012
Tegu on samuti järskudel nõlvadel töötamiseks ettenähtud traktoriga DT-75K.
http://www.techstory.ru/trr/dt75k_tech.htm
RE: Belarus traktorid. - tarmo242 - 21-10-2012
(21-10-2012, 00:17 AM)Sillu Kirjutas: Tegu samuti järskudel nõlvadel töötamiseks ettenähtud traktoriga DT-75K. Alati ei tasu asju liialt keeruliseks mõelda, tegelikkus võib olla hoopis lihtsam.Pilt ju täitsa olemas, paistab jah, et on tegu DT-75K -ga
http://www.techstory.ru/trr/dt75k_tech.htm
RE: Belarus traktorid. - Sillu - 21-10-2012
Kui oma algset postitust kirjutasin, siis viimast pilti ei olnud, aga praeguseks muidugi vahet pole enam. Mulle igatahes meenus juba ainuüksi kirjeldust lugedes kohe üks ajakirja "Tehnika ja Tootmine" 1978. aasta number, kus sees artikkel Volgogradi traktoritehasest (võimalik, et mingi juubeliga või ka näiteks ümmarguse järjekorranumbriga traktori valmimisega seoses) ning juures tolleks ajaks toodetud põhimudelite pildid, nende hulgas ka too DT-75K. Edasi polnud vaja muud, kui kiiret otsingut Internetis.