Belarus traktorid. - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Belarus traktorid. (/showthread.php?tid=7672)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Belarus traktorid. (/showthread.php?tid=7672)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 10-12-2014
Ja viga ongi käes. Kõik seisis selle uue kella taga. Nimelt kella tähis oli üldse teine ja ei klappinud omavahel anduriga TM 100. Panin vana kella asemele sellega hakkas tööle.
RE: Belarus traktorid. - Wiki432 - 10-12-2014
Ja seda massi lisamist, nagu ksf! 2715 soovitas, ei proovinudki? Sisetunne arvab, et oleks ka see kell tööle läinud.
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 10-12-2014
Võin ju huvipärast selle uue kella ka ära proovida, vedades lisa massi
Kui läheb tööle siis vahetan ringi.
RE: Belarus traktorid. - I.A - 10-12-2014
(10-12-2014, 02:05 AM)viplala Kirjutas: Natuke OT'd ka, muidu läheb igavaks
Ma siit kõrvalt vaatan teinekord neid teemasid ja paneb natuke kukalt kratsima. Käivad läbi teemad, kus on küsimuse all erinevad kõrgpilotaažiga mootorid, nende täpsed andmed ja kuda neid ülimalt täpselt seadistada või paremaks muuta. Käivad läbi teemad kus jagatakse täpseid näpunäiteid tippelektroonika vallas, või masinaehituse viimase sõna vigade välja toomisel. Teatakse paremini kui insenerid lennukite eripäradest ja sellest kuidas Marsil ellu jääda. Ja siis keegi küsib, et kuidas ühendada ühe juhtmelist andurit süsteemi, ning tulemuseks on ajude ragistamine ja arvamine. Kuidas see võimalik küll on?
Täiesti kümnesse!
kurb aga pidulik,
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 11-12-2014
Niisiis sain uue temp. näitaja ka tööle. Lisasin lisa massjuhtme näitajale ja tööle ta hakkas. Anduri jätsin ka vana.
Nüüd on hea jälgida.
RE: Belarus traktorid. - tamburiin - 12-12-2014
Üks pilt on rohkem väärt kui sada sõna.
RE: Belarus traktorid. - maisalup - 12-12-2014
Ehk siiski pidas paika minu talupojamõistusega tehtud järeldused. Sest tuledel ja anduritel siiani vähemalt bellarussi puhul on alati probleemiks läbiussitanud klemm või juhe. Plussjuhe millegipärasrt ei ussita niimoodi teeks edasi järeldusi, et negatiivsed ioonid või mis iganes seal metallis liiguvad tõmbavad ligi niiskust mis põhjustrab ussitamist ehk roostet, ehk siis raudoksiidi nagu pruhvessurid soovivad
RE: Belarus traktorid. - 2715 - 12-12-2014
(06-12-2014, 19:12 PM)maisalup Kirjutas: pakun kogemuste järgi, et mass läheb pildil vasakpoolse juhtme alla(ehk siis anduri juhe ja pluss läheb paremale. Tavaliselt kipub ussitama ikkagi mass ja rooste järgi oletan, et selleks siis vasakpoolne poltSelline oletamine mulle isiklikult ei meeldi ja esimene oletus ei pea kohe kuidagi paika.Kui juhtmed valet pidi paned, siis ei juhtu muud kui näidik kisub miinusesse, kuna polaarsus on valepidi
Oletades, et koostame sellise vooluringi nagu ülal kirjeldatud rikume me kohe ära anduri mis saab omale 12V piiramatu voolutugevusega.
Ja oleks huvitav lugeda sellisel moel ühendatud skeemi toimimise loogikat.
Edasi oletades, et anduril on võime juhtida endast läbi kuni 50A voolu, millega tekib näidiku klemmil pingelang tänu näidikusse tuleva plussjuhtme takistusele ja tänu sellele on külma anduri korral takistus niipalju väiksem et voltmeetrina talitlev näidik näitab 40C?
Teine väga vale järeldus on, et pannes juhtmed valepidi ei juhtu muud kui näidik kuhugi "miinusesse"läheb.
Näidikul läheb hoopis see anduripoolne mähis kuumaks, tekivad lühiskeerud ja kauem hoides põleb pool maha.
Loomulikult saab otsa ka näidikus olev termotakisti ja näidik hakkab valesti näitama.
Ja kui inimene on need 2 varianti ära proovinud ongi ta rikkunud nii anduri kui näidiku ja saab end välja vabandada, et Vene värk ei käigi.
(12-12-2014, 16:20 PM)maisalup Kirjutas: Ehk siiski pidas paika minu talupojamõistusega tehtud järeldused. Sest tuledel ja anduritel siiani vähemalt bellarussi puhul on alati probleemiks läbiussitanud klemm või juhe. Plussjuhe millegipärasrt ei ussita niimoodi teeks edasi järeldusi, et negatiivsed ioonid või mis iganes seal metallis liiguvad tõmbavad ligi niiskust mis põhjustrab ussitamist ehk roostet, ehk siis raudoksiidi nagu pruhvessurid soovivad
Teine postitus sisaldab aga endas suurt vasturääkivust.
Kui Belarusil on väidetavalt alati probleemiks läbiussitanud klemmid või juhtmed ja väidetavalt pidid just miinusjuhtmed ja klemmid ära oksüdeeruma
siis palju on Belarusil nn. miinusjuhtmeid?
Akust masslülitisse on.
Kabiini küljest Käigukasti külge on.
Esitule pirnipesast tulekorpusse on.
Rohkem nagu polegi?
On need ühendused kellelgi massiliselt oksüdeerunud või?
Mul küll ei ole.
Kui siit edasi oletada, siis talupojamõistusega ma oletan, et elektrit võiks teha ikka teadmiste mitte oletuste baasil.
See kirjatükk pole ärapanemine vaid soovitus, mida võib aga ei pea arvestama.
RE: Belarus traktorid. - jancs - 12-12-2014
Mul MTZ 1025 ja terve armatuuri alune on miinusjuhtmeid täis. Lisaks on neid veel kojamehemootoritel ja ka lisatuled on mul täielikult miinusjuhtmetega massi saavad. Siiamaani pole küll miinusjuhtmed mingeid probleeme põhjustanud.
Küll on aga terve elektrisüsteem minu meelest täiesti läbikukkunud. Anomaalsed lühised, põlenud klemmid juhtmeotsades ja sulavad lülitid on täiesti igapäevane nähtus. Ja seda olukorras, kus genekas ei suuda isegi kõiki tulesid korraga toita.
Leiaks piisavalt aega, roogiksin kõik puhtaks ja veaks täiesti uued juhtmed.
Seni tuleb aga iga paari päeva töö järel lüliteid ja klemme vahetada.
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 12-12-2014
Sai ka mtz 82 nullist peale terve elekter üles ehitatud. Vedasin ainult hädavajalikud juhtmed. Põhituled, töötuled, suuna ja parktuled, tagatuled. Lisaks veel signaal, käiviti ja muidugi lülitid. Uus kaitsmeplokk kus 4 kaitset.
RE: Belarus traktorid. - maisalup - 12-12-2014
Need uued plastikust lülitid kärssavad ära jah ei kannata pikalt voolu all olekut, abiks on releede vahele panek ja lüliteid läbiva vooluhulga alandamine...
Uuematel väljamaa traktoritel enamus asju toimetab läbi relee mite otse lüliti all
Ja hea kui keegi lollustele vahepeal piiri paneb ja harib ka, kui meie arusaam asjade toimimisest on väär
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 12-12-2014
Kas tehnoülevaatusel kontrollitakse ka märgulampide olemasolu armatuurlaual traktoril. Mina neid enam ei paigaldanud, panin lülitid asemele.
RE: Belarus traktorid. - Tehnikamees - 12-12-2014
Ilmselt peaks ikka tulede ümberlüliti tuli(sinine) ja suunatulede märguandetuli(roheline) olema. Samas ma ei tea ka, pole nende nõuetega tutvunud
RE: Belarus traktorid. - Tehnikamees - 12-12-2014
Näiteks sellised, ise paigaldaks vähemalt need ikka. Sellised täitsa saadaval pmkaubamajas ja tunduvad et täitsa sobivadki nõuka-aegsete masinate armartuuri
Sinine tulede ümberlüliti
[attachment=51372]
ja roheline suunatulede jaoks
[attachment=51373]
RE: Belarus traktorid. - maisalup - 13-12-2014
Nii palju kui mina nende traktoritega ülevaatusel olen käinud, pole veel ükski ülevaataja kabiini roninud
RE: Belarus traktorid. - CORRADOg60 - 13-12-2014
(13-12-2014, 07:01 AM)maisalup Kirjutas: Nii palju kui mina nende traktoritega ülevaatusel olen käinud, pole veel ükski ülevaataja kabiini roninud
Ütleme nii, et on erandeid ja äärmusi.
Ja masinamehel endal ka toimuvast(või mitte toimivast) parem ülevaade, kui elementaarsed signaallambikesed toimivad on. Enda viimane venelane(tõsi küll, mitte MTZ) raporteeris lisaks laadimisele, suunatuledele ja kaugtuledele ka madalast õli, kütuse ja suruõhu rõhust, ka käigukastil oli õlirõhu lambikene lisaks kellale.
Endal saanud ülevaatusel omal ajal vene tehnikaga ikka pulli küll;
-T-150K-ga ülevaatusele. Tuled kontrollitud, laskub ülevaataja esiratta ja raami vahele kükakile ja nõuab et ma järsku rooli liigutaksin. No tellimise peale tegin siis nii järsku kui suutsin. Sell oli ülehelikiirusel masinast mitme meetri kaugusel, läheneb siis ebalevalt ja küsib vaikselt;
- Kas SEE keerab keskelt?
Kinnitasin ta kahtlusi, mille peale asjapulk ülevaatuse läbituks luges, kõik muu kontrollimatta jättes.
See siis üks äärmus.
Teine, vanem härrasmees ronis ise kabiini uksele ja kontrollis nii signaallampe, suruõhu näite, kui ka käigukasti käivitusblokeeringut. Samuti uuris, miks puudub turvavöö.
Jutt siis eelmisest aastakümnest.
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 14-12-2014
Kui paigaldada mtz 82 mootorile pihusti ( pihustid) mille pihustiotstel on 6 ava, kas see hakkab ka mootori tööd mõjutama. Tavaliselt on neil 4 avaga vist.
RE: Belarus traktorid. - tamburiin - 14-12-2014
Vene lehtedel väidetakse, et tulemus on positiivne- väheneb kütusekulu ja suitsemine.
RE: Belarus traktorid. - v126 - 14-12-2014
6 augulist pole oma silmaga näinud aga 5 augulisega on väike vahe sees küll, jõudu rohkem ja töötab pehmemalt.
RE: Belarus traktorid. - deeremees - 05-01-2015
Kas see on normaalne kui äsja remonditud mtz 82 mootori (D 240) häälest on kuulda teravat kloppimist.