RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Veiko Varik - 24-12-2014
Kuna Pobi on eest suht kumer siis tuleb ka katuse serv minu omal kindlasti kumer. Üldiselt ma püüangi sellist ümarat vormi ehituse juures hoidma hakata. Siis sobib paremini kokku.
Ilusad pühi, kaasehitajatele.
Veiko
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
MeelisV - 24-12-2014
mina pakuks et kast võiks olla kabiiniga ühes tükis
nt. nagu see
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Marko - 24-12-2014
Ma arvan, et agaa on seda
http://live.hot.ee/gallery/show_gallery?id=2569541
autot ka oma käega katsunud. Lapsepõlvelollus sabapidi konteineri alla jäänud sedaanist, minu osalus oli vast veerand kogu projektist. Tagatulede pärast on siiani tiba piinlik, said võetud need, mis riiulis olid, kerega kokkusulatamine sisuliselt ebaõnnestus. Aga ma ei kirjutanud sellepärast, eelpool mainiti kere ja kasti kokkusulatamist. Kui ma peaks praegu hakkama nullist kastiga pobi tegema oleks see ainuvõimalik lahendus. Ja muuseas, sellela autole EI OLE VAJA lahtikäivat tagaluuki.
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
agaa - 25-12-2014
Jah olen katsunud küll. "Lapsepõlvelollus"
. Kas Su arvamus ühtib juutide omaga ,et meheks saadakse peale 33 ndat eluaastat
? Nii nüüd teemasse ka. Tagaluuk sobib selline nagu mule seal eelmistel piltidel on. KastiDatsu tagakastist tehtud. See hetkel üle ja ootab ,et temaga miskit targemat ettevõetakse. Mind võlusid selle juures ümarad servad. Hetkelt tõmbab sinna "platekastika"poole. Ja kasti suund on" platekastikas". Kuna lumi tuli maha ja on jõulud siis raamitööd toppavad. Kuna projekteerija keevitaja on ka jahimees siis tuleb respekteerida inimese soove (sügav kummardus Talle). Ja kuna selle masina ehitamisega on kõik tärminid nagunii sealkohas kus päike ei paista (selline koht on olemas Jääharja mäestiku sügavas orus) siis kiiret pole. Asun siis kabiini kallale. Proovin selle eemaldada vanast raamist nii hästi kui võimalik. Seega jääb mul varsti üle ka selline esisild
http://forum.automoto.ee/attachment.php?aid=2011 .Tekkis ka küsimus turvakaare osas. Vaadates tehasetoodangut siis igal väetimalgi kastikal on mingigi turvakaarehakatis olemas. Samas nii ja naa. Mõtteid? Üks variantidest oleks ta peita sinna tahaseina kumeruste sisse kabiini seespoolt siis ei riku silma.
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Veiko Varik - 25-12-2014
Kuis sa ta sinna sissepoole paned kas siis asjal üldse on mõtet? Kui teha siis välja. Lihtsalt mõte. vaata ralli GAZ 51 pilte ning mõtle kui palju sulle see kaar meeldib plate auto puhul.
Veiko
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Raivo - 25-12-2014
Põnev teema.
Mõned pildid lisaks (kinnise kastiga):
Poolakas:
Kastikas Riiast:
Ja sealt paistab ka järsu katuse servaga kastikas:
http://gaz20.spb.ru/img/allmodif.gif
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
kopamees1 - 26-12-2014
Eelmisel aastal oli Koeru ART ajaloo leheküljel ka üks pilt kastiga Pobedast,kuid nüüd ei õnnestu seda kusagilt
enam leida.Oskab äkki keegi aidata.
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Aspelund - 26-12-2014
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
kopamees1 - 26-12-2014
Huvitav kes kellelt maha onkopeerinud?Tagant täpselt vene GAZ 51 kabiini tagasein.
Ksf Agaale ka paar pilti.
[attachment=51518][attachment=51519][attachment=51520]
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Aspelund - 26-12-2014
Ma arvan, et tasuks ennast kurssi viia Nõukogude autotööstuse varajase ajalooga. Siis ei tekiks küsimust, et kes keda kopeeris... Eelinfoks: suurt üllatust ei sünni...
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
kopamees1 - 26-12-2014
Tänud ksf Aspelund just seda Koeru fotot ma mõtlesingi.Küsimus kabiini tagaseina kohta oli mõeldud naljana
ja rohkem noormatele.Ma ise olenNLiidu tehnika ajalooga väga häasti kursis ,kuna ma samast ajajärgust.
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
iceman - 27-12-2014
ei tea kuipalju bobiehitajatest keegi sedakeretüüpi sõidukite roolis järjest viibinud on , kuid pikaliini pick up-i harrastajana juhiks tähelepanu kabiini pikkusele, kui võimalik siis oleks +10" kabiinile siilu lisamine suureks abiks , muidu on põlved lõuaall ja selg kange. kuskil ammu-ammu vist V8 pildiraamatus , kus ka väga asjalikku juttu küllaga , oli F150 stepside projekt. seal ustest edasi jätkati doonori kabiiniga ja lõppes täpselt enne koopaid , muidu oli hästi low ja vist vette põhjapeal. tasub uurida .
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
kopamees1 - 28-12-2014
Natuke inspiratsooni KSF Veikole.[attachment=51536]
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Veiko Varik - 29-12-2014
Viimane pole paha. Kunagi mõtlesin ka 4x4 peale. Alla panuks sobinud Land Rover Disco 1 päris hästi.
Veiko
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
agaa - 30-12-2014
Tagasein on niiiiii kaugel
http://album.ee/node/29061085/50349723
täpsemalt
http://album.ee/node/29061091/50349723
Raami ehitamine suus sellises järgus
http://album.ee/node/29061165/50349723
ja
http://album.ee/node/29061167/50349723
tagavedrude esiosa kinnitus.
Nüüd väike nääripaus.
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
kopamees1 - 30-12-2014
[attachment=51618]
Väga tubli töö olete ära teinud.Võtab kohe suu vett jooksma.Nende piltide vaatamise järel tahaks ise ka
garaazi tormata,õnneks on mul ka asi juba niikaugel, et peale pühi saab kohe liivapritsi ja siis keevitusega
kallale.Projektiga seoses jäävad mul üle pobi originaal sillad,mootor ja hulga muid osi.Kui kellelgi huvi
helistage julgesti.52 93 999.Agaa panen ühe pildi kastika tagaosast ehk saad inspiratsiooni.
Kõigile kaasfoorumlastele HEAD VANA-AASTA LÕPPU ja edu projektide ehitamiseks uuel aastal!
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
DevilDeVille - 30-12-2014
Vabandatagu lolli küsimust, aga kas nii mahuka ehitamise puhul poleks otstarbekas mõni kasutuskõlbulik tehnika paigaldada?
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Aspelund - 30-12-2014
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
Marko - 31-12-2014
Votvot, hakkab tulema, midagi sellist liikus ka minu mõttes. Kusjuures on lahe detail, ümberpööratud numbrituli
RE: Pobeda Pick-up 1952/88 -
viplala - 31-12-2014
Tõesti kena lahendus. Mina oleks oma maitse järgi selle võre sealt tagant ära jätnud, ning sumpsid teisiti lahendanud, kuid ega maailm peagi alati täiuslik olema