<![CDATA[automoto.ee foorumid - Kõik alamfoorumid]]> https://forum.automoto.ee/ Tue, 26 May 2026 07:57:58 +0000 MyBB <![CDATA[M: DT-20 3 tükki]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67837 Mon, 25 May 2026 16:12:55 +0300 allarmiin]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67837 Seisnud lakas, müün kõik korraga kui keegi huviline leidub.
Hind 700€]]> Seisnud lakas, müün kõik korraga kui keegi huviline leidub.
Hind 700€]]> <![CDATA[5x139.7 15"]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67836 Mon, 25 May 2026 15:04:02 +0300 jobutis]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67836 Võivad olla juba laiendatud , värvimist vajavad jne.
Ideaalis muidugi juba vähemalt 8" laiad...
Pakkumised 53OI4789]]> Võivad olla juba laiendatud , värvimist vajavad jne.
Ideaalis muidugi juba vähemalt 8" laiad...
Pakkumised 53OI4789]]> <![CDATA[Kandelamp tuvastamiseks]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67835 Mon, 25 May 2026 09:35:07 +0300 Walter]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67835 selline asi jäi garaaži kaevates näppu. Kas tegu vene auto kandelambiga? Millistel oli selline pistik kasutusel? Tänud vastajatele!
.jpg lamp1.jpg Suurus: 841.96 KB  Tõmbamised: 3
 
.jpg lamp2.jpg Suurus: 610.07 KB  Tõmbamised: 9
 
.jpg lamp3.jpg Suurus: 533.6 KB  Tõmbamised: 4
]]> selline asi jäi garaaži kaevates näppu. Kas tegu vene auto kandelambiga? Millistel oli selline pistik kasutusel? Tänud vastajatele!
.jpg lamp1.jpg Suurus: 841.96 KB  Tõmbamised: 3
 
.jpg lamp2.jpg Suurus: 610.07 KB  Tõmbamised: 9
 
.jpg lamp3.jpg Suurus: 533.6 KB  Tõmbamised: 4
]]> <![CDATA[O: MTZ D240 mootorit]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67834 Fri, 22 May 2026 15:10:18 +0300 indrek06]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67834
Asukoht võiks ideaalis olla Virumaal, Jõgevamaal või Tartumaal aga hea pakkumise puhul pole probleemiks ka kaugemale järele sõita.

Pakkumised palun teha foorumi postkasti, ints12-@hotmail.com või tel 567 937 56.]]>
Asukoht võiks ideaalis olla Virumaal, Jõgevamaal või Tartumaal aga hea pakkumise puhul pole probleemiks ka kaugemale järele sõita.

Pakkumised palun teha foorumi postkasti, ints12-@hotmail.com või tel 567 937 56.]]> <![CDATA[O: võrrihammaka leitud]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67833 Fri, 22 May 2026 07:59:59 +0300 einota]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67833 <![CDATA[15hp heina/rohu niiduk]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67832 Fri, 22 May 2026 00:25:30 +0300 Kult]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67832 https://bcsagri.com/en-001/product/duplex/duplex-242/), tavalist rootorniidukit(vajab kindlasti rohkem hp, aga töökindlam) või siis nö "poola rootor" stiilis niidukit 2 trumli/rootoriga(selle hj vajadust ei tea, aga kasutatakse t25 järgi, nii et väga hull vast poleks). Niita umbes 70ha.]]> https://bcsagri.com/en-001/product/duplex/duplex-242/), tavalist rootorniidukit(vajab kindlasti rohkem hp, aga töökindlam) või siis nö "poola rootor" stiilis niidukit 2 trumli/rootoriga(selle hj vajadust ei tea, aga kasutatakse t25 järgi, nii et väga hull vast poleks). Niita umbes 70ha.]]> <![CDATA[O: Jawa 360/634 leegitorud ja summutid.]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67830 Thu, 21 May 2026 08:56:57 +0300 tõnn]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67830 Võib pakkuda ka 634 summuteid.

Võivad olla kasutatud.


Tõnu
5i9i26ii
Jõhvi]]> Võib pakkuda ka 634 summuteid.

Võivad olla kasutatud.


Tõnu
5i9i26ii
Jõhvi]]> <![CDATA["Sierraga Suurbritanniasse" 18.06 Unibet Arena parklas]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67829 Wed, 20 May 2026 17:39:56 +0300 DevilDeVille]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67829
"Tere!

Kutsun sind 18. juunil kell 19:00 Unibet Arena taha parklasse, kus toimub TV3 uue reisisaate "Sierraga Suurbritanniasse" reisiseltskonna teele saatmise avalik üritus. Mina, Kristjan Ojang, ja Tiit Sukk võtame seekord ette teekonna Inglismaale ja Walesi, plaaniga kolme nädala jooksul sõita läbi u 10 000 km. Reisist valmib 12-osaline sari, mis läheb sel sügisel TV3 eetrisse.

Eesmärk on 18. juuni õhtul reisile saatmise sündmus ajada võimalikult suureks. Kutsun sinna kokku mitmeid autoklubisid ja isiklikke hobiautoomanikest tuttavaid. Sündmus filmitakse üles ja sellest saab uue reisisarja avasaate esimene lugu. Seega, kes tahab telekasse, tulge palun kohale ?

Kohapeal korraldame Tiiduga mõned auhinnalised mängud, ajame lõbusat loba ja toksime varbaga autorehve. Nagu ikka. Kaamera paneme käima kell 19:00, seega võiks väikese varuga varem kohale tulla.

Kohtumiseni 18. juuni õhtul!

Lugupidamisega,
Kristjan Ojang"]]>
"Tere!

Kutsun sind 18. juunil kell 19:00 Unibet Arena taha parklasse, kus toimub TV3 uue reisisaate "Sierraga Suurbritanniasse" reisiseltskonna teele saatmise avalik üritus. Mina, Kristjan Ojang, ja Tiit Sukk võtame seekord ette teekonna Inglismaale ja Walesi, plaaniga kolme nädala jooksul sõita läbi u 10 000 km. Reisist valmib 12-osaline sari, mis läheb sel sügisel TV3 eetrisse.

Eesmärk on 18. juuni õhtul reisile saatmise sündmus ajada võimalikult suureks. Kutsun sinna kokku mitmeid autoklubisid ja isiklikke hobiautoomanikest tuttavaid. Sündmus filmitakse üles ja sellest saab uue reisisarja avasaate esimene lugu. Seega, kes tahab telekasse, tulge palun kohale ?

Kohapeal korraldame Tiiduga mõned auhinnalised mängud, ajame lõbusat loba ja toksime varbaga autorehve. Nagu ikka. Kaamera paneme käima kell 19:00, seega võiks väikese varuga varem kohale tulla.

Kohtumiseni 18. juuni õhtul!

Lugupidamisega,
Kristjan Ojang"]]> <![CDATA[O: Kovrov K175 1956-57a detaile]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67828 Tue, 19 May 2026 14:07:01 +0300 CHRhmm]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67828
Nagu ikka kipuvad vanad motoosad paljunema ning sooviks seda viljakat pinda neile pakkuda. Hetkel piiraks sortimenti kovrovi-jawa teemaga. 

Ehk siis tekkis soov (ja ka võimalus) panna kokku 1957 I. poolaasta Kovrovets K-175 toodang. Taastajad ju teavad, et ega see pole kiire protsess... isegi, kui tegu on kavrossiga, mida igal pool oli...

Ideaalne, kui leiaks selliseid detaile (tulekate ja paak) aga ambitsioon on nõks hilisem. Iste on see mille kuju tooks välja.
.jpg K175-1.jpg Suurus: 220.67 KB  Tõmbamised: 13


Hetkel on ambitisoon selline:
[Pilt: file.php?id=7911&mode=view]

Kuid originaalsena kirsipunane, nõks vanem sadul (vertikaal ja horisontaalsete vedrudega, nahkrihm käepide) sadula alune kronseid teine ja mootor vanem versioon.

Paraku on mõned detailid puudu ning ehk on kuskil need olemas (isegi kui Eestis pole aga teate, et kuskil on ja saate kontakte vahendada - sellest oleks ka abi)


Ma nüüd ei tahaks öelda, et olemas on ainult peegel... ja sinna ümber on kõike ülejäänud detaile vaja, et ratas kokku saada. 
Õnneks on võimalik nõks hilisema versioonist asju tuua, mis on tootmises jäänud samaks, kuid autentseid detaile on vähe.

Eriti keredetaile saab tuvastada värvi järgi - nad on kirsipunased - sarnane värv nagu JAWA-l. juhul kui on pakkuda teist värvi, siis vaatan ka need pakkumised üle. Kui on kroomdetaile - neid on vaja ikka.
Siin on näited minu enda deailide värvist, istmest:
https://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php...98#p108198

Seega punastest erilistest detailidest on olemas küljeplekid (kuni 1958a II pooleni samad, täitsa esimestel on akukarbil õhutusribid eespool), istmealune kronstein (erineb hilisematest), nüüd ka õiges punases värvis paak (Tänud Korb)

Vaja oleks:
1. Mootorit. (on olemas 1958 II poolaasta-1959a. mootor) - saan vahetuseks anda, vajadusel ka korrastada/värvida jne...)
 võrreldes hilisemate mootoritega on see, et siduril peab olema poolautomaatne funktsioon - siduri lahutusmehhanism on karteri küljes, mitte kaane küljes (sarnaselt JAWA Perak/353-le). Sobib ka karter, kus on käiguvahetuse võllil paremal pool läbiv ava ning sidurikronsteini poltide kinnituse kohad.
Lisaks silinder on kitsam ja leegikatest ülespoole sama jämedusega (silinder + silindripea).

Pilt mootorist (originaalosadest ehk ainult see mootor puudu) mida kindlasti otsin, sest see oli koos beezhi masinaga , mille hankisin Raudmehelt, kuid kahjuks jõuti enne müüa eraldi muudest detailidest:
[Pilt: file.php?id=8148&mode=view]

[Pilt: file.php?id=8149&mode=view]
Otsitav mootor on sama väliskujuga, kuid siduri osa on erinev.

2. istet
Iste on seest vedrudega - on nii horisontaalsed vedrud, kui ka 6 vertikaalset vedru. Alustuses sobib ka iste, millel on ainult horisontaalsed vedrud ja jäik kaasreisija hoidmise tross.

See nüüd nõks hilisem ehk ainult horisontaalvedrudega (ps alati võib pildil olevale sadulale pakkuda heledat - valge/beez käepideme katet:
[Pilt: file.php?id=7897&mode=view]

[Pilt: file.php?id=7898&mode=view]

3. originaalina kirsipunast raami
- Raam ise on sama olnud nii 1956 kuni 1959. Seega on mul iseenesest raam olemas, kuid ehk saaks originaalvärvis seda raami. 

4. signaali kronsteini
 - täitsa alguse osad olid kombineeritud amordihoidjatega - see oma korda nõudis ka lenksuümber olevat tulekopsikut. Kui kellegil selline asi on pakkuda oleks super. Hetkel otsiks isegi nõks hilisemat versiooni kronsteini.


Kaasa aitaks ka täiendavad küljekarbid (kaantel peab puuduma kolm valtsitud triipu, sees peab olema akukoht. - kui on veel akukarbil "ventribid küljepeal ees" siis see oleks kindlasti minu poolt nõutud kaup.]]>
Nagu ikka kipuvad vanad motoosad paljunema ning sooviks seda viljakat pinda neile pakkuda. Hetkel piiraks sortimenti kovrovi-jawa teemaga. 

Ehk siis tekkis soov (ja ka võimalus) panna kokku 1957 I. poolaasta Kovrovets K-175 toodang. Taastajad ju teavad, et ega see pole kiire protsess... isegi, kui tegu on kavrossiga, mida igal pool oli...

Ideaalne, kui leiaks selliseid detaile (tulekate ja paak) aga ambitsioon on nõks hilisem. Iste on see mille kuju tooks välja.
.jpg K175-1.jpg Suurus: 220.67 KB  Tõmbamised: 13


Hetkel on ambitisoon selline:
[Pilt: file.php?id=7911&mode=view]

Kuid originaalsena kirsipunane, nõks vanem sadul (vertikaal ja horisontaalsete vedrudega, nahkrihm käepide) sadula alune kronseid teine ja mootor vanem versioon.

Paraku on mõned detailid puudu ning ehk on kuskil need olemas (isegi kui Eestis pole aga teate, et kuskil on ja saate kontakte vahendada - sellest oleks ka abi)


Ma nüüd ei tahaks öelda, et olemas on ainult peegel... ja sinna ümber on kõike ülejäänud detaile vaja, et ratas kokku saada. 
Õnneks on võimalik nõks hilisema versioonist asju tuua, mis on tootmises jäänud samaks, kuid autentseid detaile on vähe.

Eriti keredetaile saab tuvastada värvi järgi - nad on kirsipunased - sarnane värv nagu JAWA-l. juhul kui on pakkuda teist värvi, siis vaatan ka need pakkumised üle. Kui on kroomdetaile - neid on vaja ikka.
Siin on näited minu enda deailide värvist, istmest:
https://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php...98#p108198

Seega punastest erilistest detailidest on olemas küljeplekid (kuni 1958a II pooleni samad, täitsa esimestel on akukarbil õhutusribid eespool), istmealune kronstein (erineb hilisematest), nüüd ka õiges punases värvis paak (Tänud Korb)

Vaja oleks:
1. Mootorit. (on olemas 1958 II poolaasta-1959a. mootor) - saan vahetuseks anda, vajadusel ka korrastada/värvida jne...)
 võrreldes hilisemate mootoritega on see, et siduril peab olema poolautomaatne funktsioon - siduri lahutusmehhanism on karteri küljes, mitte kaane küljes (sarnaselt JAWA Perak/353-le). Sobib ka karter, kus on käiguvahetuse võllil paremal pool läbiv ava ning sidurikronsteini poltide kinnituse kohad.
Lisaks silinder on kitsam ja leegikatest ülespoole sama jämedusega (silinder + silindripea).

Pilt mootorist (originaalosadest ehk ainult see mootor puudu) mida kindlasti otsin, sest see oli koos beezhi masinaga , mille hankisin Raudmehelt, kuid kahjuks jõuti enne müüa eraldi muudest detailidest:
[Pilt: file.php?id=8148&mode=view]

[Pilt: file.php?id=8149&mode=view]
Otsitav mootor on sama väliskujuga, kuid siduri osa on erinev.

2. istet
Iste on seest vedrudega - on nii horisontaalsed vedrud, kui ka 6 vertikaalset vedru. Alustuses sobib ka iste, millel on ainult horisontaalsed vedrud ja jäik kaasreisija hoidmise tross.

See nüüd nõks hilisem ehk ainult horisontaalvedrudega (ps alati võib pildil olevale sadulale pakkuda heledat - valge/beez käepideme katet:
[Pilt: file.php?id=7897&mode=view]

[Pilt: file.php?id=7898&mode=view]

3. originaalina kirsipunast raami
- Raam ise on sama olnud nii 1956 kuni 1959. Seega on mul iseenesest raam olemas, kuid ehk saaks originaalvärvis seda raami. 

4. signaali kronsteini
 - täitsa alguse osad olid kombineeritud amordihoidjatega - see oma korda nõudis ka lenksuümber olevat tulekopsikut. Kui kellegil selline asi on pakkuda oleks super. Hetkel otsiks isegi nõks hilisemat versiooni kronsteini.


Kaasa aitaks ka täiendavad küljekarbid (kaantel peab puuduma kolm valtsitud triipu, sees peab olema akukoht. - kui on veel akukarbil "ventribid küljepeal ees" siis see oleks kindlasti minu poolt nõutud kaup.]]> <![CDATA[Mille lisatuled?]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67827 Mon, 18 May 2026 20:52:47 +0300 Kadari]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67827 https://ibb.co/0jXRVXNY]]> https://ibb.co/0jXRVXNY]]> <![CDATA[T-25 ei sõida.]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67825 Sun, 17 May 2026 14:32:42 +0300 lindmees]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67825 <![CDATA[M: paadimootorid Buday ja Johnson 5]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67824 Thu, 14 May 2026 19:10:38 +0300 Raudpats]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67824 Old boatmotor Buday 175
Sellel aastal käivitanud ei ole, aga peaks olema täiesti töökorras. Garantii on ammu läbi, tagasi ei osta. Hind 200€ , asub Ida-Virumaal Iisakus. Võimalik transport eelneval kokkuleppel Jõhvi, Rakvere.

Müüa vana paadimootor Johnson 5.0
Old outboard Johnson BJ5DRCCS
Käivitub, töötab, jahutab, sõidab. Garantiid ei anna, tagasi ei osta. Hind 250€
Asub Ida-Virumaal Iisakus. Võimalik transport eelneval kokkuleppel Jõhvi, Rakvere.

Kirjasõpru ei otsi, kontaktandmed profiilis olemas.]]> Old boatmotor Buday 175
Sellel aastal käivitanud ei ole, aga peaks olema täiesti töökorras. Garantii on ammu läbi, tagasi ei osta. Hind 200€ , asub Ida-Virumaal Iisakus. Võimalik transport eelneval kokkuleppel Jõhvi, Rakvere.

Müüa vana paadimootor Johnson 5.0
Old outboard Johnson BJ5DRCCS
Käivitub, töötab, jahutab, sõidab. Garantiid ei anna, tagasi ei osta. Hind 250€
Asub Ida-Virumaal Iisakus. Võimalik transport eelneval kokkuleppel Jõhvi, Rakvere.

Kirjasõpru ei otsi, kontaktandmed profiilis olemas.]]> <![CDATA[Dkw mootor tuvastada]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67823 Wed, 13 May 2026 20:45:03 +0300 Taaviw126]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67823
Leidsin vana dekkari mootori. Võimalik et Block 350.

Mootori nr annaks ammendava vastuse aga kust seda otsida?

[Pilt: 20260513-183152.jpg]
[Pilt: 20260513-183202.jpg]
[Pilt: 20260513-183211.jpg]
[Pilt: 20260513-183212.jpg]
[Pilt: 20260513-183214.jpg]
[Pilt: 20260513-183219.jpg]]]>
Leidsin vana dekkari mootori. Võimalik et Block 350.

Mootori nr annaks ammendava vastuse aga kust seda otsida?

[Pilt: 20260513-183152.jpg]
[Pilt: 20260513-183202.jpg]
[Pilt: 20260513-183211.jpg]
[Pilt: 20260513-183212.jpg]
[Pilt: 20260513-183214.jpg]
[Pilt: 20260513-183219.jpg]]]> <![CDATA[Esihark ja kaaned tuvastada]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67822 Wed, 13 May 2026 20:38:37 +0300 Taaviw126]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67822
Palun abi esihargi tuvastamisel....

[Pilt: 20260513-183106.jpg]


[Pilt: 20260513-183103.jpg]

Lisaks leidsin veel müstilised kaaned...

[Pilt: 20260513-183049.jpg]

Tänud!]]>
Palun abi esihargi tuvastamisel....

[Pilt: 20260513-183106.jpg]


[Pilt: 20260513-183103.jpg]

Lisaks leidsin veel müstilised kaaned...

[Pilt: 20260513-183049.jpg]

Tänud!]]> <![CDATA[Konedata - traktorite info andmebaas]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67821 Tue, 12 May 2026 14:01:24 +0300 svenson]]> https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=67821
Tsitaat:I’m writing from Koneviesti, a long-standing Finnish magazine known for quality journalism in the machinery field.
 
We have recently launched a free, international service called Konedata, which offers technical data for over 8,000 tractors and 1,200 combines. Also history of the model series is included.
 
The service is open to everyone and may well be of interest to your community. Konedata is now available in English, German and Polish. You can search by manufacturer and model name or simply browse machines. As we continue to develop Konedata, we warmly welcome feedback from users and communities.
 
If you believe Konedata could be useful for your members or partners, you are welcome to share the link or add it to your website: https://koneviesti.fi/en/konedata
 
Tundub, et põhiline info on olemas.]]>
Tsitaat:I’m writing from Koneviesti, a long-standing Finnish magazine known for quality journalism in the machinery field.
 
We have recently launched a free, international service called Konedata, which offers technical data for over 8,000 tractors and 1,200 combines. Also history of the model series is included.
 
The service is open to everyone and may well be of interest to your community. Konedata is now available in English, German and Polish. You can search by manufacturer and model name or simply browse machines. As we continue to develop Konedata, we warmly welcome feedback from users and communities.
 
If you believe Konedata could be useful for your members or partners, you are welcome to share the link or add it to your website: https://koneviesti.fi/en/konedata
 
Tundub, et põhiline info on olemas.]]>