(29-11-2017, 00:19 AM)Sm.Autojuht Kirjutas:  Ei ole näpukas, eks ta ise selgitab. Tehnilises passis on kirjas väljalaske aasta 1949. Tõenäoliselt on 1959. aastal ehitatud autobuss   kümme aastat...

Õnnitlused!

Küsimus ebatäpne. Tänud tabeli eest.

Tere! On siin ehk keegi, kes oskab öelda Moskvichi tumesinise värvi värvikoodi? Võib ta ehk olla RAL 5010 ? Ette tänades, Eno

Head vanatehnikahuvilised!   Olete oodatud 18. ja 19. septembril oma vanasõidukiga osalema Tehnika Teeviidal ja Eesti Künnimeistrivõistlustel Raplamaal Kehtnas. Lisainfo: 53339615 Eno http://www.eest...

Vaata üle sidurilindi tagasitõmbe vedrud.  Asuvad need tagasilla korpuse all olevate luugikeste küljes. Väikesed vedrud aga teevad suure töö ära

Tänud! Vaatan

Palju sellest seal aianurgas alles jäänud on? Hea oleks pilte näha.

Alustaksin klapisääre tihendite vahetusest, kui neid enne vahetatud pole. Mõne tunniga selgus käes.

(11-11-2013, 15:43 PM)traps Kirjutas:   (11-11-2013, 09:56 AM)kalju1 Kirjutas:  PAZ bussil ei olnud kompressorit. Uste käitamine toimus vaakumi (sisselaske kollektorist) abil. Lisaks oli va...

(08-11-2013, 20:03 PM)laf1247 Kirjutas:  Tigu 4 R 1 3 2 5 6 Tigu ja R omavahel vahetuses.

SMD paistab olema.

Tegemist tõenäoliselt MP-800-ga. Kepsulaager on vahetatav. Iž-kolvirõngad peaks sobima.

Puistajate kaldenurk muutub. Terakadu väiksem.

[quote='JaakH' pid='303532' dateline='1361021522'] Sügaval nõuka ajal lõigati katus maha ja vedeles tükk aega lauda kõrval ning ära see kadus sealt. Suht risu jah näeb välja ja ma ei leia kusagilt ker...

Paak asub originaalis mootori ja lõiketrumli vahel

Head uut aastat!

Minu esimeseks kombainiks oli 1975 a. valmistatud Niva. Vana pruun veel. Kaheksakümnendate teisel poolel sai kaks korda punkril number uuema vastu vahetatud. Seega läksid utiili palju uuemad kombainid...

Poolroomik kombainidel oli ekspluatatsiooniaeg 8 aastat.

Ei pruugigi olla mõni pätt, kes klaasi lõhkus. Minu auväärt TA klaas läks soolaks ilma kurja käeta. Tõenäoliselt mingid pinged mõjusid halvasti. Aastaid tagasi juhtus DT-l samamoodi.

TA rahvas tänab korraldajaid.

Mootor peaks olema A 04. Altai neljasilindriline. Raplamaal mitu varuosade maaletoojat. Kontaktid privas.

Vedrukandurid raami küljes sarnaselt PAZ-ga. Samuti vedrude ja silla kinnitus. TA-del tavaline veoauto raam millel vedrukandurid raamitala küljel. Veoautol kinnituvad vedrud silla peale.

Huvitav, huvitav. Paarkümmend aastat Nivaga vilja võtnud ja ei teadnudki, et olemas ka kahe trumliga.

Nivad ikka ühe trumliga.

Kui tegemist kontaktidega jagajaga, siis kontaktid "mustad". Elektroonilise korral võib jamada kommutaator. Jagajasse tuleva voolujuhtme halb ühendus.

Käisin ka 1989 a. detsembris Saranskist GAZ-SAZ-i toomas. Natuke varem, kui vana7. Kuu alguse poole. Kahekesi, noored maapoisid nagu me olime. Ilmaelust põhimõtteliselt midagi ei teadnud, käed püksita...

Tundub, et tegemist mosse kelladega ERAZ-i armatuuriga

71.a. Ford Transitil oli ka selline mootor peal.

Kõige suurem puudus vanal autol kiiludega kinnituvad rattad. Eriti raske tagumised rattad ilusti paika saada, kui nn. ämblik ka juba kulunud. Probleeme on olnud väntvõllidega, mis aeg-ajalt kipuvad po...

Tegemist peaks olema PAZ-652-ga.

Soovin ühte. Eno Hermann

PAZ ei ole ehitatud veoauto raamile. PAZ bussi uuena kolhoosi saada oli päris suur ettevõtmine. Tuli kasutada igasuguseid keerulisi teid ja "määrida"hulga asjapulkasid. Üldjuhul saadi autobaasidest ma...

T-100 külgülekandes. Ise näinud pole kus täpselt, kuid külgülekande remondil need ära kasutati.

Isiklikult näinud sellist ainult Moskvas Rahvamajandussaavutuste näitusel kaheksakümnendate teisel poolel. Kuulnud, et üksikud jõudnud meie maale. Tehnilisi andmeid ei mäleta. Mootor on õnnetu SMD-62.

Näinud sarnast paaki järelveetaval keevitusagregaadil.

Arvan,et see peaks kuuluma GAZ-66le

Küll on kahju, et mitu vanatehnika üritust väikeses Eestis ühel päeval. Nimelt samal kuupäeval vanade veokate, busside ja maasturite 21. kokkutulek Järva-Jaanis.

Õnnitlused!

75-l revers, aeglusti ja kiired käigud ühe kangi all. Revers taha; aeglusti ette; kiirendi ette, kõrvale ja taha. Jääb umbes sellele maale, kus aeglustiga neutraal. Kumbale poole kõrvale kahjuks enam ...