Sakslane. Siin on vähemalt see keerukam E. Jürgens & Co Berlin Tempelhof. Veel oli kas enne/varem või teise tehasena Jürgens Heinbeck / Hann(over). https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...-240...

(29-11-2022, 19:25 PM)spitfire Kirjutas:  võrre takseeritakse Rakveres Vabriku tänav 2 maja juures Muisis kahjuks ainult väike fail: http://www.muis.ee/museaalview/950943 Kirjelduses ("Rohkem" ...

I ilmasõja eelne naiste Lyra Saaremaal. Ülihea kvaliteediga negatiiv. Poolläbipaistev ketikaitse on ka huviväärne. Tselluloid? Oli see ratastel levinud tol ajal? http://www.muis.ee/museaalview/4337250

(08-07-2022, 16:42 PM)Mossemees Kirjutas:  Kui palju EW ajal R.-R. autosid siinkandis oli? Kas ühtainustki? Kuskilt on meelde jäänud, et üks ärimees tahtnud nagu osta, aga R.-R. keeldus müümast,...

Raami osas ei oska praegu midagi lisada. Aga mis bulldog-busse puutub, siis 1940. aastaks oli meil neid rohkem kui 100 ehk üle 1/3 kõigist bussidest. Põhilised Scania-Vabis, Volvo, Büssing-NAG, REO. A...

[attachment=92656]

Veel üks uuepoolne või hästi hoitud naiste Dürkopp, negatiiv dateeritud 1940. http://www.muis.ee/museaalview/3656790

Aitäh, Priit! Ikka päris tõsiselt :) Ja ka niisama arutelu mõttes.  Eelmistele lisaks üks Dürkopp: http://www.muis.ee/museaalview/3635029 Tundmatu: http://www.muis.ee/museaalview/3635031

http://www.muis.ee/museaalview/3609851 Esiratta rehv. Fabrique en France ilusti loetav. Kas oligi sile või on kulunud? Paigatud küll korralikult. Peaks olema Michelin "Cable", kuigi paistab nagu Dabl...

Mifa meestekas: http://www.muis.ee/museaalview/3676229

Mõned head kaadrid hiljuti muisi lisatud Artur Puurandi negatiivide kogust Tallinna Linnamuuseumis. "Mina ja jalgratas" fotosid on terve müriaad, aga selliseid, millelt saab hästi detaile uurida (rata...

Eestimaa Autojuhtide ja Mototehnikute Ühingu 1937. aastal ilmunud juubelialbum on küll digiteeritud, aga kehtivate autoriõiguste tõttu piiratud juurdepääsuga. Ehk lugemiseks tuleb ikka Rahvusraamatuko...

Meil väga pead ei vaevatud ja nimetati see seadeldis samuti pesukompressoriks. 1929. a. jaanuaris käis tehase esindaja seda Eestis tutvustamas, 1929-30 korraldati üle Eesti perenaistele tutvustusi ja ...

Kaks paari ETK jalgrattaid. Originaal pole kahjuks õigesti teravustatud, aga see-eest on korralikult skannitud. Huvitav, et nelja ratta peale on kolm eri tüüpi juhtrauda. Kirjelduse järgi ETK musterla...

Jaapani Nagoya jalgrattatehase hinnapakkumine Tormoleni ärile 1934. a. detsembrist. Üks meeste- ja üks naisterattamudel. Saatmine demonteeritult. Rahvusarhiiv, ERA 892.1.294a [attachment=76265] [atta...

Fordi 1940. mudeliaasta veoautode kapotiornament. Netis ringleb mitu eksitavat fototoodet, kus sellele märgile on Essexi greif otsa istutatud. [attachment=75637] Pildid: americanclassicscars.com

Tsiteerima ei hakka. Aga suurepärane eksemplar! Hämmastav, et selliseid asju veel välja ilmub.

Selge, siis ilmselt ka raadioaparaate mitte?

Väga huvitav materjal! Kas kaustas on ainult jalgrattad?

(09-04-2018, 21:34 PM)riivo Kirjutas:  A. Võrk raporteerib Tuletõrje Valitsuse ülema asetäitjale P. Zavjalovile. 1949. Mis autoga on tegu? Tundub, et meie kohalikud meistrimehed on Horch 830R k...

Ja küljes on Eesti Vabariigi 1939 maksuaasta number ehk pildistatud 1939 või 1940 varakevadel. Eelmine tsikliga foto pildistatud 1933 või 1934. a. algupoolel.

1940/41 aastavahetusel saatis Sarkana Zvaigzne Tallinna Tööstuskaubastule 700 jalgratast, aga nende raudteelaost väljavõtmisega tekkis kaubastul probleem. Mälu järgi oleks nagu ühes dokumendis nimetat...

Otsus oli tehtud ja nimigi antud, aga sündimata see jäi - Tallinna Jalgrattatehas. Eesti ajast oli küll saanud juba vene aeg, aga selle õnnetu aasta jaoks pole vist mõtet päris omaette teemat teha. Ra...

Artikleid 1940-41 ajalehtedest. Tartu Kommunist 12.01.1941 [attachment=67242] Kommunist 27.03.1941 [attachment=67245] Tartu Kommunist 06.04.1941 [attachment=67243] Tartu Kommunist 20.06.1941 [atta...

Kuna suur osa 1940-41 ENSV-perioodi ajalehti pole veel digitaalselt kättesaadavad, siis tasub jalgrattatööstusi puudutavad sõnumid-artiklid ehk siia välja panna. Ega neis muidugi väga palju kasulikku ...

Ja varjavad ühtlasi ka sõiduki riiklikku registreerimismärki! Taustal Põlva jaamahoone. Siin veel üks International Põlva jaama juures, seekord Valter Rosenbergi (või TÜ Rooli) buss. http://eag.vanate...

Suurtel võis 7 liistu olla. Näiteks sellel on [Pilt: http://dailydieseldose.com/wordpress/wp-...c00470.jpg] http://dailydieseldose.com/aths-springfi...rnational/

Internationale oli meil 1940. aastaks kokku üle 250. Siin on veoautodest pildivalik: http://eag.vanatehnika.ee/ewveokid.html Suurem osa on küll vanemate aastakäikude mudelid. Ainult 1970ndateks polnu...

Renault Vivaquatre (wikipedia)

Ehk koorelahutaja, mille kohta netist küll väga kergelt midagi ei leia. Aga vähemasti siin on sarnast embleemi aimata: http://muis.ee/museaalview/2267238

(07-04-2017, 22:26 PM)Qunts Kirjutas:  Kas ka see on Gaz ? See ei ole Gaz ega Zis, vaid '37 Cadillac 65. [Pilt: http://usaraud.ee/carpic/0c8807688ec1b5f...91bd55.jpg] http://usaraud.ee/?id=5_5...

REO umbes 1936-38. [Pilt: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...k_1939.jpg] https://en.wikipedia.org/wiki/REO_Motor_Car_Company Google'i otsing "reo truck" 1936 ... 1938 annab veel paremaid näi...

Eraldi ettevõte oli puutööstus Konst. Jürgens & Ko (ka K. Jürgens & Ko, K. Jürgens, Konst. Jürgens) Tallinnas Rannavärava puiesteel, mis tegeles ka ehituse, kanalisatsiooni- ja keskküttetöödeg...

K. Jürgens ja Ko masina-, pumba- ja pritsivabrik asutati 1858 ja tegutses üle 70 aasta. Asus Tallinnas, pikka aega Aia tänaval, 1920ndatel Inseneri 3 / Merepuiestee 12. Siis oli omanikuks Rudolf Mikk....

Vanajalgrattaharrastaja Tartu näitusel 1930ndatel [Pilt: http://muis.ee/OAIService/ImageServlet?i...eaal=false] Eesti Maanteemuuseumi kogu EMM F 247:84, Arnold Volbergi fotoarhiiv (muis.ee) Võimal...

OÜ Systema pildialbum ostas, ühel lehel ka abimootoriga jalgratas. https://osta-ee.postimees.ee/ou-systema-automuuja-tallinn-fotoalbum-1940-85-pilti-88707756.html [Pilt: https://cache.osta.ee/iv2/au...

Kui juhtraudadest juttu tuli. Kas siin pildil parempoolse ratta lenks on midagi ebaharilikku või mitte väga? https://osta-ee.postimees.ee/seltskond-j...src=search

Rahvusarhiivis AS Tormolen & Ko Adleri autodega seotud kirjavahetuse hulgas leidus üks Adleri jalgrataste spetsifikatsioonide kiri 1935. a. märtsist (ERA.892.1.269). Kahe mudeli pakkumine hinnakal...

Mulle tundub, et see silt on vahetatud - ülemine nael või neet on keskele löödud ja sildi õige ülemine neediava on tühi. Number ka hirmus suur...

Üks tundmatut päritolu meesteratas. Raami nr 99043 G, Ilmarise silt hilisem lisandus. Taga 1940. a. Torpedo juubelirumm, ees PWB. Ei tea muidugi, kas mõlemad originaalid. Mis tehase toodang võiks olla...