Oma praeguste uuringutega olen jõudnud sinnamaale, et Vjatka 150 on 50'te Vespade 150 VL1 ja GS segu. Mootor kopeeriti VL1'lt ja kere enamuses GS'lt. Kuna kohti kust sellele VL1 mootorile erinevai...

To: meesmetsast; Palu "piiblis" (Mootorrattad ja motorollerid) on ka selle karpa joonis ja muud infot. Aga tegin ka mõned pildid. Ehk on abiks. Omalt poolt tänud meelde tuletamast, et ka oma Vjatkak...

To: Lanos: Tänud! Seda infi mul vaja oligi. Nüüd on teada, et surveastmetega pole vaja jamama hakata. Ise kaldun ka arvama, et asi süütes (kontaktid samuti üpris kulunud). Kolb ja rõngad peaks olema s...

Vanad "pardiperse" Vjatkad jõid originaalis 66 bensiini, aga arvan samuti et 93 kasutamine ei tohiks küll detoneerimist soodustada. Pigem vastupidi. Süüte panin õigeks kraadi täpsusega (29 kraadi enne...

To:Mini; OK 5040693 To:Ishijupp; Sai siis proovitud süüde tagasi originaalseadesse sättida ja segu rikkamaks teha kuid järjest hullemaks läks. Selle varasema süüte ja vaeseima seguga oli mootoril vähe...

To: Mini. Ühtteist mootoriosi, mõned plekid, esihark jms. isegi ehk leiduks. Mida vaja oleks? Oleks hea küll kui saaksid isalt uurida just süüteasendi ja ka karburaatori nõela asendi kohta. Mul on ori...

Olen saanud lõpuks ühe kena rohelise 1960.a. Vjatka 150 värvitud/koomitud. Sõitagi olen edukalt saanud nii 500 m kaupa. Käivitub poolest matsust ja sõidab hästi just nii kaua kuni mootor (üle)kuumeneb...