Selliseid poolfurgoone kasutati 5,6 ja 7kymmendatel tooliste veoks Eestis ja ka mujal.Furgoon oli pool kuni 2/3 kasti pikkusest,pingid olid piki kasti:kummagi kylgporte aares ja keskel.Kui keskmine pi...

TA-6 test raakides tegi soitmise keerukaks see,et pedaalid asusid roolisamba taga ja suure jalanumbri korral noudis soit alul harjumist hiljem polnud viga.Kuni bussi puitkarkassi tegemisel kasutati ta...

Kui ilma vedruterase tåpset koostist teadmata vedru kuumutada voivad vedrusse tekkida mikropraod,mis hiljem pohjustab vedru purunemise kylmas kasutamisel(alla miinus 38C).Vedrude karastamisel on oluli...

Sarnane asi juhtub kui toukur jaab plokki kinni ylemises seisus ja ei lase klapil sulguda,seda saab naha kui votad pealt klapikambri kaaned ja keerad vandaga mootorit ringi voi proovid kompressomeetri...

peale 2000 Transitit võib pidada .eriti ei lagune ja edasi liigub ka.Kui soidad pikki otsi vota 2,4l 92kW mootoriga.taissyndiga soidavad 5-600 k ja kytet ka ei raiska.kui soidad libedal,vaata veojouko...

ka rasketehnika:[attachment=29114]][attachment=29116][attachment=29115][attachment=29117]

[attachment=29113][attachment=29112]moned amfiibid :

to miilits (p35) need olid elektriautod,vedukil 4400 kW generaator toitis veduki ja jarelkarude rataste veomootoreid,kasutati erinevatel aegadel Trans-Alaska Pipeline( 1286 km) trassi puhastamisel ena...

to:mustninja on teretulnud kui keegi teab vastust ja seda pole vaja kaua otsida.ma lihtsalt avaldasin arvamust,sest pildilt tunduvad need bussid gaasibussidega vaga sarnased.Mina tean ainult punastest...

to Albu:kui voimalik, voiks uurida busside ajalugu, sest voib olla tegemist nn.gaasimootoriga bussiga.Neid tuli Eestisse minuarust 6 tk ja uhe peal tootas Viljandi ATP juht.Bussid olid valge-tumepunas...

to:EdR p 51, algselt olid Ikaruste rattad balanseeritud ja ka vihid ei olnud eriti suured sest kasutati Yokohama rehve,mis iseenesest olid kullaltki tasakaalus,hiljem vene kummide kasutamisel keevitat...

to:mrali p.57 Lennuonnetus Moel Selle lennukiga tulid Tapalt Pärnusse lennukeid viinud piloodid Tapale tagasi.Kõige madalam auaste oli major ja üks piloot pidi peale seda kolimist minema erru(lõpetama...

Rakveres oli 80ndate lõpul 2 4202 te:oranz oli Rakvere ATP oma ja helesinine Teedevalitsuse oma.

kiire reduktoriga 260,mis 1500 pealt jooksis 90.

to:Edr p633.Ise sõitsin selle bussi peal.Buss senini sõidab,ainult omal pole aega temaga suurt sõita kuna olen ise bussijuht.Reduktorite ülekandeid oli 5:ülikiire,kiire,tavareduktor,kiire linn ja aegl...

Kiire reduktoriga 260 jooksis 90 välja juba 1500 pöörde peal.Üle100 jookseb vabalt aga suure lauppinna tõttu suureneb küttekulu 8-12 liitri võrra sajale.

Jah,see viimane tundub olevat juba tehase väljalase,kuid ilmselt teisest ajast.

to:andres22 (p47) Inimeste veoks ettenähtud kast erines tavakastist oluliselt:külgluugid ei käinud lahti,kõik porded olid kõrged ilma äravõetava kõrgenduseta,tagaporde koosnes kolmest osast;keskmine o...

Kõigepealt tuleks selgeks teha aeg millal minna,siis kindlate tulijate arv ja lõpuks marsruudi pikkus.Bussi suurust valitase ju reisijate arvust lähtudes.See 3-4 tuhat pole ju mingi maa bussile.Kui ne...

DT 30 (Vitjaz) algvariant töötati valja hoopis Harkovis 50 ndate algupoolel ja oli ette nähtud Antarktika ekspeditsiooni jaoks.Neid ehitati piiratud arvul(siis nimetati harkovtðankadeks) ja ülepeakael...

Jah

Päris vanu(segmendikujulise kandleavaga) nüüd enam vaevalt leiab,neljakandilise kaheaugulise kandleavaga võib Eestis olla oma12-15 tk Ise toonud neid Krasnodari tehasest kahel korral ja sõitnud ca 140...

Ikarus 55 küttenorm oli 70ndatel 28 l/100km ja kõvemad vennad sõitsid tellimisvedudel ka 20l sajale (teadaolev madalaim 17l/100).

Kallur Sparwoodis(Briti Columbia)Naine esiratta kõrval on ilmselt juht.Tõstetud kastiga oli kalluri kõrgus ca 17m(56f)

Pane kompressori ja paagi vahele õhkpiduritega veoauto või suurema bussi sülitaja,kui aega on rohkem ja keevitus käepärast saab valmistada vanast vahukustuti korpusest mis täideti treilaastude või pee...

Üks omamoodi kraana 60 ndatest.Tõstis 18T 5m kauguselt ILMA TUGEDETA. [attachment=26888]

Algul tuleks kindlaks teha kas silinder on hülsitud või on kasutatud peegelpinna keemilist töötlust,samuti oleks hea teada saada milline on silindri(hülsi) sisepinna struktuur.Kui on tegemist(malmi pu...

Detroidis Fordis töötas 60-70ndatel kõrgel kohal tehases eestlane,kelle naine oli pärit Palupera(või Hellenurme) kandist.Võib-olla keegi saab uurida vanemate inimeste käest.Viimati elasid nad Dearborn...

to:zazik;loe "Gulagi arhipelaagi".

to:eberhard;selline meetod on väga levinud mehhaanikatehastes ja kohtades,kus valmistatakse keeruka kujuga ruumilisi keevistooteid,mille puhul kujuhälbeid ei lubata.samuti kasutatakse neid(stende,raki...

to:mrali (p5)Eestisse sattus neid tõesti vähe 8 või 9 täpselt ei tea,aga üks selline oli Väike-Maarjas ja sellel sõitis üks vendadest Lamustest(Kalju vist).See auto oli tehtud ekspordiks ja olnud Root...

to :mrali p440 70 ndate alguses oli enamik Saraatovi trollidest just Uritski tehase omad,sest Saraatov asub Engelsi vastas teisel pool Volgat Et oli tegemist miljonilinnaga,mis asus küllaltki suurel m...

Osa nendest majadest oli ehitatud 1900-1910 aasta paiku,need olid väga hästi tehtud ja neid oli isegi kopa abil raske lammutada;see,kes taoliste majade ehitust juhtis,pidi olema tõeline proff:terve ka...

Vaata ja meenuta [attachment=25511][attachment=25514][attachment=25512][attachment=25513]Esimesel pildil veetakse üle 200 tonnist koormat.Ei oska kahjuks suuremalt üles panna.

to:oldsberg(p72) T-150 oligi valmistatud militaarmasinaks T-157 ja alles hiljem kohandati põllumajandusele.Olen ise näinud automaatkastiga 150(need olidki transpordiks mõeldud),hilem pole sellistest i...

Ilma vintsita on täismass 5,8 t,vintsiga 5,92.Furgoonide ja muude pealisehitiste korral võib olla üle 6 tonni.

to mrali(p67):mäletan seda päeva,sest sõitsin sealkandis (Moe) liini.Kogu öö oli tuisanud,tuisk ei vaibunud ka hommikul,teid oli öösel lahti aetud aga nähtavus oli maanteel valgeski väga halb,mis siis...

60 ndatel aastatel oli Kanadas ja Põhja-Ameerikas tootmises laiade kummidega mõlema ratta veoga kaherattane mootorratas.See oli mõeldud sõitmiseks teedeta aladel.Rattaid pööras kardaan.kui leian pildi...

to:peeterpaul;PAZi ehituse eripära(tugev mootor ees,vedav tagasild,ebaõnnestunud kaalujaotus tühjalt[esisild ca 2000,tagasild 2500 kg] samuti käigukasti ja tagasillareduktori ülekandearvude valikul ol...

to:cesium:on võimalik leida isegi sõitvat 260.