Tundub et üks kohalik on võtnud Mitsubishi i-MiEV'i ja pistnud selle mersu keresse. https://openinverter.org/forum/viewtopic...bc6883b8ab

Vist on vaja ikka midagi targemat, näiteks sellised: https://www.dwe-oss.eu/converters/invert...sine-wave/

Kas Priuse saaks ajutiseks generaatori ka muuta? Veoakudes on ca 220V DC, millega see vahelduvvooluks muundada?

Pane mõlemad juhtmed uued ja keeruta nad samuti kokku, akutrelliga näiteks. Tegemist on mingisuguse data/CANbus liini juhtmetega ja häirete vältimiseks peavad nad omavahel kokku keeratud olema.

Saan ma õigesti aru, et selle kaalupiiranguta 313 märgi alt võin ma oma 8 tonnise traktoriga rahulikult läbi sõita?

(18-08-2022, 09:51 AM)v6sa Kirjutas:  Oled kindel? Olles alekoki furgooni korraks kiigata saanud, siis mina ei kahtle äramahtumises.Sellel konkreetsel õllevedajal on 9 akupakki- mõlemal küljel 2...

Probleemiks on pigem prügari väike teljevahe, sinna lihtsalt ei mahu piisavalt akusid.

Akude kaal küll veoauto tühimassi/ kandevõimet eriti ei muuda, kaob ju mitu tonni mootori/transmissiooni arvelt. 6x2 euro6 forgoon, kandevõime ca 14t. https://www.auto24.ee/soidukid/3723031 Ja seesama...

Kui rõhulüliti juhtmete sildamine tulemust ei andnud, siis lüliti viga olla ei saa- pigem kas juhe katki või pistik mäda.

Rõhulüliti on ühendatud coordinaatorisse (kere peaajusse). Kompressorit juhib mootoriaju. Kõik see käib kliimaseadme kohta, manuaalse konditsioneeriga pole kokku puutunud. Rõhulüliti saab toite süüte...

Mingit erilist skeemi seal ei olegi. Pool meetrit juhet jookseb otse kompressorist mootoriajju. See 14v on arvatavasti kompepinge. Peaksid kontrollima, kas coordinaator näeb süsteemi rõhku. Olenevalt ...

Suruõhk on niiske, ära seda kasuta- lämmastik on parem variant. Värvaine näiteks see https://fixus24.ee/toode/MTE4LVRSMTAwMw/...c-ssteemi/

Odavatest maskidest veel- suur klaas, vahetatav aku. https://www.rparts.ee/toode/ideal-aps-95...usmask-lcd Kas sellega tööd ka teha saab, ei tea.

Tundub, et mingi hetk on Chrysler LX'i elektrit korralikult muutnud. 2005a kasutab "front control module'it", 2008a kasutab juba "TIPM'i" Mõlemal juhul suudab aju udutule põlema panna. See on eelviida...

Kas selline lüliti ei sobi? https://www.ebay.com/itm/203043690431 Arvutiga kaks klikki ja peakski TIPMist õige asja kätte saama. Mopar on üldse huvitav pill. Lähitulede saadetavat pinget saab arvutig...

Gaasi vajutades võiks ikkagi kütuserõhk muutuda. 3,5bari on ette nähtud seisva mootoriga/ilma vaakumita. Tühikäigul, kui vaakum on suur, peaks rõhk madalam olema.

CANi saab vabalt kontaktivabalt nuuskida. Paljudel Fleet Management veokiparkide süsteemidel kasutatakse seda.

Kas käivitamine on igapäevane protseduur või vaja aeg-ajalt tuli silindrisse saada? Kas käivituse hetkel ulatuks teine käsi kollektorini? Kui vaja vahel käima panna ja käsi ulatub kollektorini, siis m...

Selge pilt, tegelen ainult ühte marki autodega. Neil on juhtplokid niipalju taibukad, et signaalihäired (nt suur püsimagnet) tekitavad eraldi veakoodi.

Pole seal midagi eriti ossida. High natuke üle 2.5V, low natuke alla 2.5V. Selle sub-CANi takistust ja kiirust ei oska öelda. Data on kahesuunaline, isegi kui sa näed ossiga midagi, siis seda sa ikka ...

Oleneb mootorist, üldjuhul juhib genekat mootoriaju.

(27-11-2021, 00:57 AM)olli Kirjutas:  Volkswagen T5 2006 lõi täna lambist geneka tule põlema ning laadimine kadunud. Varem pole mingit probleemi olnud. Kas on lootust diagnostikast seda viga kui...

Tegin täna eksperimendi. M12 12.9 polt murdus 230Nm juures- venib järelikult juba varem. M12x1.5 10.9 polti ei saanud testida, sest polnud sellist pikka jätkumutrit ja tavalise mutril tuli keere maha ...

Hingake nüüd korra rahulikult sisse ja lugege uuesti. Teemaalgataja pole kordagi väitnud, et esindus vägisi tükke külge keerab. Pigem on asi selles, et esindus üldjuhul ei remondi mõnda komponenti vai...

Mina olen täheldanud mitmel erineval mitte-euroopa autol, et kui kasutada konditsioneeri esiklaasi kuivatamiseks, siis lõpuks saad ikka märja klaasi. Probleem tekib alati siis, kui konditsioneer ennas...

Delphi uuem tarkvara võiks ka 2016+ autosid lugeda. Saadan sulle lingi...

Pump olgu ikka otse gero külge ühendatud ilma igasugu releedeta. Pump tiksub 1 - 7 Hz ja aju kontrollib pumba takistust/koormust. Kui gerole on ettenähtud ka veepump, siis see peab olema ühendatud. Pi...

Probleem väidetavalt roostes piduriketastega. Sai käidud nädal tagasi ülevaatusel. Kõik laabus nagu tavaliselt- tuima näoga tehti kõik ära ja nagu ikka teisel pool letti seistes ei saa viimase hetkeni...

Kõik termorüüd lähevad kuumusega kangeks, liimita variandid ei lähe lihtsalt nii kangeks. Mind segavad natuke need punased/sinised/kollased klemmid. Neid kokku pressides ei saa iial 100% kindel olla, ...

Kui juba plaanid akudesse energiat salvestada, siis mina ei näe mingit mõtet läbi inverteri seda ajada (230AC-> 12/24DC-> 230/400AC). Keevitamisest tean vähe, aga kogu pull võiks toimuda @ DC20v...

Tihti kannatab kabiinitõstevoolikuid vahetades uus voolik kõigepealt suvaliselt kuidagi ära vedada. Siis kabiin üles tõsta ja seejärel õige koha pealt vedada, jääb suur hulk lammutamist ära.

https://www.toruabi.ee/survepesu Need mehed peaksid ka suutma pööningu tühjaks imeda.

Kas peab asja nii keeruliseks ajama. Hydroscandist meeterkeermega banjo silm, m16x1,5 jätkumutter (kaubandusvõrgust vist sellist ei saa) ja m16x1,5 keermega pump.

Googles esimene vastus: https://talkford.com/community/topic/241...-pre-2003/ Forscan peaks ikkagi hakkama saama, peaks mõnda teist ELMi katsetama.

Mina laseks poole tollise õhukeerajaga korraliku pinge peale ja siis paari-kolme kilose haamriga paar pauku- peab lahti tulema.

Mina ei tea akudest midagi, aga tekkis küsimus Hr Muski akude kohta. Tesla kasutab samuti 18650 elemente. Kas tõesti igat element monitooritakse laadimise ajal eraldi?

Mina kasutasin ca kaks aastat blackview bv6000s'i. Üldiselt hea telefon, aga pidev rauapuru puhastamine valjuhääldi pealt ajas pika peale närvi. Suvel ostsin selle- https://evelatus.ee/nutitelefon-doo...

(07-12-2020, 18:05 PM)sturmbannführer Kirjutas:  korras mootori puhul ei saa õli kuidagi dpf-i sattuda! Õli ei satugi mootorist DPFi, satub põlenud õli ja selle väävlitase peab võimalikult madal...

Subaru manuaalkastile on lahendus ammu olemas, maksab muidugi rõvedalt. http://www.subarugears.com/Pricing/Pricing.html H4 mootor manuaalkastiga oli kapoti all mõõtes ratta tsentrist rihmarattani umb...

Arbuusi tomatikastis difrit ringi tõsta ei saa ja samuti pole vahet, kas see on nelivedune või ainult ninavedune- sisu on sama. Ainuke variant on see differ teistpidi käima panna, kui keegi modiks rin...