[tondu1]

Tere. probleem on siis selline et YAMAHA KODIAK 400 peal olev MIKUNI karburaator ei tööta hästi, nagu oleks kusagil mingi ummistus, kuigi puhastasin karburaatori. Käima pannes hakkab ilusti tööle, kuid natukese aja pärast jääks nagu segu lahjaks ja mootor hakkab välja surema, gaasi andmine kiirendab ainult asja. Uuesti käima ka kohe ei taha minna, kuid kui raputan ATVd küljelt küljele siis läheb kohe käima ning käib edasi ja ei sure välja, mingi aja käib ja siis hakkab jälle pihta. Aitab ainult raputamine ja kuidagimoodi käib edasi ka kinnise õhuklapiga. Kas kellelgi on olnud sarnast probleem? Ehk oskab keegi ütelda kus võib olla kala

[karvik]

Sarnased hädad olid LS650-nel kui karpa ujukikambri tuulutus umbes oli.

Täpselt seda isendit ei ole lammutanud, aga kambri tuulutus on reeglina viidud karpast eemale ja vahel on ka seal miskise filtrimoodi asjad vahel.

Antud Yamul peaks need voolikud jooksma kuhugi sellise kohapeale, et sealt vesi sisse ei läheks kui sadul veel veepeal näha. Muidugi eeldades, et sadul on masina küljes.

[v6sa]

Bensiin ikka peale jookseb?

[miilits]

Kas ujuki nõel ka peab, nende omad kipuvad uputama.

[tondu1]

Nõel hästi ei pea ka, kui kraan lahti jääb siis läheb täis.

---

Bensiin jookseb vabalt peale, lasin paagi täitsa tühjaks joosta kraanist, sealt tuli bensiin tõrgeteta. Karburaatorit puhastades proovisin näpuga ujukit tõsta, nõel sulgus ilusti, läbi puhuda ei jõudnud. See kambri tuulutuse värk võib täitsa reaalne olla, homme vaatan järgi.

---

Bensiini taset kahtlustasin ise ka vahepeal, kuid ei kipu seda karbussi ise eriti reguleerima ega painama, kui enamvähemgi käib.

---

Kõik tuulutuse torud jooksevad ette paagikorgi juurde paagikatte alla, ka seesama tuulutusvoolik jookseb sinna. Homme kontrollin üle selle vooliku ja tuulutuse. Juba tekib lootus et saab lahti sellest koinist

[karvik]

Suurem häda kipub olema ujuki nõela pesa ümber oleva tihendis, mitte ujuki nõelas endas. Peast ei ütle kas sellel käib pesa välja või ei, aga kui käib, siis seal taga ka tavaliselt sõel ja pesa ümber tihend mis väsib.

Välja käivad pesad kinnituvad kas kruviga või ujukit hoidva raamiga. Vahel korralikult kinni, vahel lihtsamalt aga enamaltjaolt tulevad näpitsatega välja.

Kui paagi kraanil on miskine vaakumi teema ka küljes, siis võib viga otsida hoopis kraanist.

[tondu1]

Nõela pesa on kinni kruviga, selle eemaldasin ja kontrollisin, välja tuli näppudega tirides, aga mitte kergelt, tagasi läks samamoodi, usun et nõela pesa vahelt ei leki bensiini, kuna ujukit kergelt surudes ei läinud õhk üldse läbi, kui tihend lekiks siis oleks puhudes ka läbi lasknud.

[miilits]

Ise ütlesid, et nõel hästi ei pea, seal see viga ongi, jookseb täis, siis see mootor ei saagi korralikult töötada.
Kui nõela juhtpind on kulunud, siis ta hakkabki jukerdama, kord peab ja samas mitte.

[karvik]

Nõela pesa on kinni kruviga, selle eemaldasin ja kontrollisin, välja tuli näppudega tirides, aga mitte kergelt, tagasi läks samamoodi, usun et nõela pesa vahelt ei leki bensiini, kuna ujukit kergelt surudes ei läinud õhk üldse läbi, kui tihend lekiks siis oleks puhudes ka läbi lasknud.

Kui ta näpuga välja tuli, siis oli arvatavasti tihend juba kandilise kujuga. Isegi kui ta ei leki praegu, siis oleks kasulik ta sealt ikka välja vahetada.

[tondu1]

Suured tänud kõikidele abi eest eriti kadanik Karvikule. Viga oligi niisiis karburaatori ujukikambri tuulutusvooliku ummistuses. Peale vooliku puhastamist, muda eemaldamist vooliku kaugemast otsast ja suruõhuga läbipuhumist käib masin hästi, on norm ja ühtlane tühikäik ja ei rapsi nagu enne Tänud kõikidele, ise seda viga vist poleks välja mõelnud, oleks enne uue karpa sebinud ja edasi oma ajusid koininud.

---

Millalgi kui ATV talvitub ja saanisõiduaeg on siis vahetan selle ujukipesa tihendi ka ära.