09-03-2006, 16:39 PM
Tore vaadata, et niipalju vaeva nähtud omapärase auto taastamisel.
Minu soovitus on, et juhul, kui ei ole päris tulihingeline uunikumiaustaja, siis pole mõtet 100% originaalsust taga ajada. Võib ju vabalt sisse viia väikseid muudatusi, mis auto ilusamaks/mugavamaks teevad. Seega tasuks ikka näiteks mootoriosad eraldi värvida ja eri värvitoonides. Ja krunt kindlasti alla panna, muidu hakkab raual roosteuss ja mujal värvi mahakoorumine toimuma.
Aga noh, eelarve, ma suht algajana olen oma paari projekti tegemisel üldiselt loobunud summasid kokku arvestamast, lihtsalt enda rahustuseks, paraku on see ikka nii, kui korralikult teha tahad, siis see ka maksab ja esialgsed prognoosid kipuvad ikka mitmekordselt lõhki minema.
See kõik on muidugi minu arvamus, eks lõppotsus sõltub sellest, mis omale kõige rohkem meeldib.
NB! Kapotialune võib ka väga ilus välja näha näiteks, siin kolmas pilt:
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_40
Minu soovitus on, et juhul, kui ei ole päris tulihingeline uunikumiaustaja, siis pole mõtet 100% originaalsust taga ajada. Võib ju vabalt sisse viia väikseid muudatusi, mis auto ilusamaks/mugavamaks teevad. Seega tasuks ikka näiteks mootoriosad eraldi värvida ja eri värvitoonides. Ja krunt kindlasti alla panna, muidu hakkab raual roosteuss ja mujal värvi mahakoorumine toimuma.
Aga noh, eelarve, ma suht algajana olen oma paari projekti tegemisel üldiselt loobunud summasid kokku arvestamast, lihtsalt enda rahustuseks, paraku on see ikka nii, kui korralikult teha tahad, siis see ka maksab ja esialgsed prognoosid kipuvad ikka mitmekordselt lõhki minema.
See kõik on muidugi minu arvamus, eks lõppotsus sõltub sellest, mis omale kõige rohkem meeldib.
NB! Kapotialune võib ka väga ilus välja näha näiteks, siin kolmas pilt:
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_40