16-10-2006, 16:42 PM
Zark Kirjutas:Paraku pole see regulatsioon päris pidev vaid mõningase hüstereesiga. Bensiinitasemest sõltub aga omakorda segu (käib näiteks paras-liiga rikas vahet).Seda on natuke raske uskuda, põhjusel, et see ujuki taseme reguleerimine on pidev protsess ja miskit seal hüstereesi pole tekitamas - kui nivoo ujukikambris langeb, siis ujuki nõelklapp ka avaneb, vähe või palju, see polegi oluline, vastavalt avatusele tuleb ka kütust juurde. Kui kütust ei tule piisavalt juurde, tähendab see, et miskit on umbes toitesüsteemis. Samas pole võrri mootor ka nii "loom", et suudaks ujukikambri hoobilt tühjaks rüübata, siis poleks selle mootori kütuse kulu 2l/100km vaid midagi muud. Sisetunne ütleb, et tegemist on hoopis liialt rikka seguga, kui mootor törisema kukub. Ja ehk on hoopis asi selles, et ujuki nõel muutub sõidu ajal vibratsiooni mõjul ebatihedaks (või ongi nõel üldiselt veidi ebatihe) ja lubab karburaatoril mootorit üle uputada?