07-03-2007, 22:48 PM
[/color]
Millest see teemapüstitus? Sellest, et viia oma PAZ isend tagasi algupärasesse konditsiooni.
Kammisin läbi oma NIIAT detaililehed, aga ammendavat vastust ei saanud. Ma saaksin iseenesest asjaga edasi, pannes need tuled külge ja vahetades klaasid valgete vastu. See ei oleks tühi töö aga ainult juhul, kui tulede kapsli läbimõõt oleks sama, sest keretööd pean niikuinii ette võtma (praegused tuled ees suuremad ja taga kandilisemad).
Et kas on sama kapsli läbimõõt minu näidatud ja kroomkattega.
Teadjamad mehed - kas puhtal 672-l olid taga ainult kaks tuld mõlemal pool ja kolmandaks reflektor (tõlkes - kas Sürgavere isend, mis vanad bussid 3 teema lõpus näidatud on, on veel algupärase "tagumikuga"?).
Küsija suu pihta ei lööda - ega kellelgi neid üle pole?
Millest see teemapüstitus? Sellest, et viia oma PAZ isend tagasi algupärasesse konditsiooni.
Kammisin läbi oma NIIAT detaililehed, aga ammendavat vastust ei saanud. Ma saaksin iseenesest asjaga edasi, pannes need tuled külge ja vahetades klaasid valgete vastu. See ei oleks tühi töö aga ainult juhul, kui tulede kapsli läbimõõt oleks sama, sest keretööd pean niikuinii ette võtma (praegused tuled ees suuremad ja taga kandilisemad).
Et kas on sama kapsli läbimõõt minu näidatud ja kroomkattega.
Teadjamad mehed - kas puhtal 672-l olid taga ainult kaks tuld mõlemal pool ja kolmandaks reflektor (tõlkes - kas Sürgavere isend, mis vanad bussid 3 teema lõpus näidatud on, on veel algupärase "tagumikuga"?).
Küsija suu pihta ei lööda - ega kellelgi neid üle pole?
Lähedal asuvat tuld on kaugemal asuva veega raske kustutada...