12-10-2007, 21:43 PM
GAZ 13 tüüpi autosid valmistati peale tootmise lõppu Gorkis ka Toljattis perekonnaseisu ametkondadele ja neid on romudenagi vedelemas siin ja seal, GAZ 14 oli tunduvalt vähemlevinum ja neid Eestis romudena ei ole ja teadmata inimeste käes ka mitte.
Oskad natukene rääkida ehk sellest tootmisest peale tootmise lõppu. See on äärmiselt huvitav. On mingid faktid, või koguni autod.
Kas sa pidasid silmas kerevahetust või ikka nullist auto ehitamist?
Kui suured olid mahud? Ja muidugi kuidas lahendati kvaliteedi probleemi, olid ju näiteks Koeru autod päris kehva kvaliteediga? Eks kõik me teame mis ennast tüüpiline Nõukogude ART kujutas?
Oskad natukene rääkida ehk sellest tootmisest peale tootmise lõppu. See on äärmiselt huvitav. On mingid faktid, või koguni autod.
Kas sa pidasid silmas kerevahetust või ikka nullist auto ehitamist?
Kui suured olid mahud? Ja muidugi kuidas lahendati kvaliteedi probleemi, olid ju näiteks Koeru autod päris kehva kvaliteediga? Eks kõik me teame mis ennast tüüpiline Nõukogude ART kujutas?
Dodge WC52 1943; Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960; Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967, Rover P5B Saloon 1973; Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976
Autod ja blogi.