30-11-2007, 00:30 AM
Küsimust mitte, aga väike kommentaar - kui teema juba sinna kaldus.
See V-2 (slaavi B-2) mootor oli omal ajal tõepoolest väga eesrindliku konstruktsiooniga. Põhjus oli selles, et ta projekteeriti algselt lennukimootoriks. Ülanukkvõllid, alumiiniumisulamid ja mitmeklapitehnoloogia oli tol ajal (30-ndatel) maismaatehnikal täielik eksootika, aga lennunduses juba üsna tavaline. Kuna ta aga lennukil ennast ei õigustanud, siis topiti tanki ja sinna sobis imehästi. See novaatorlik konstruktsioon teeb mootori valmistamise aga kindlasti kallimaks ja seepärast ei tahaks ka väga uskuda, et seda tankimootorit tsiviil-traktoril kasutati.
See V-2 (slaavi B-2) mootor oli omal ajal tõepoolest väga eesrindliku konstruktsiooniga. Põhjus oli selles, et ta projekteeriti algselt lennukimootoriks. Ülanukkvõllid, alumiiniumisulamid ja mitmeklapitehnoloogia oli tol ajal (30-ndatel) maismaatehnikal täielik eksootika, aga lennunduses juba üsna tavaline. Kuna ta aga lennukil ennast ei õigustanud, siis topiti tanki ja sinna sobis imehästi. See novaatorlik konstruktsioon teeb mootori valmistamise aga kindlasti kallimaks ja seepärast ei tahaks ka väga uskuda, et seda tankimootorit tsiviil-traktoril kasutati.