21-03-2008, 12:06 PM
Jah, peal on kolme kanaliga silinder. Kuid kolmas kanal oma töö ülesannet ei täida. Tähendab, mul on hetkel sees originaal kolb, millel pole ülevoolu ava tehtud, seda kannataks vist sellisele silindrile ainult ühe rõngaga kolvile teha. Ja kolvi seelik täidab ka oma ülesannet, tähendab, sulgeb ja avab sisselaske akent. Seega ei tahaks uskuda, et klapi vahele pookimine midagi paremaks teeks. Ja kurat see on küll natuke jama, kui see silinder ongi nii kõrgele aetud, et madalatel pööretel ei taha üldse käia. Sest plaan oli ikka teha see nö tänava masinaks.
Karburaatori kohta veel, et on tal küll olemas segurikastus e õhuklapp ja seda ka kasutan käivitamisel. Aga ehk tõesti peaks proovima madalama poole segu lahjemaks teha. Et siis keeran L kruvi täiesti sisse ja hakkan sealt siis proovima.
Karburaatori kohta veel, et on tal küll olemas segurikastus e õhuklapp ja seda ka kasutan käivitamisel. Aga ehk tõesti peaks proovima madalama poole segu lahjemaks teha. Et siis keeran L kruvi täiesti sisse ja hakkan sealt siis proovima.
I'd rather be scared to death than bored to death!