29-06-2008, 21:48 PM
41Degree Kirjutas:Ühe GAZ 21 esituleklaasid olid sellised, nagu on ära toodud alloleval pildil. [pildil nn luupklaas]
1950ndate aastate lõpu ja 60ndate aastate alguspoole GAZ-tehase autodel (GAZ-51, GAZ-21) ning ka muudel isenditel (M-72, nn "sahaar" jt) olid tollal luupklaasid tavalised. Minagi olen endale muretsenud kaks komplekti - ühe oma 63.a. Volga tarbeks, teise 58.a. 51 tarbeks. Ja mõned tagavarakski, et tulevikus mõne "kivikangelase" tegude tõttu ei peaks juukseid katkuma hakkama
Seega tegu täiesti autentse detailiga, erinevalt keskelt tihedaribilisest ameerika tüüpi hajutist (mis olid masslevinud 1970-80ndatel).
41Degree Kirjutas:Minu isikliku arvamise kohaselt oli sellel üritusel täiusest puudu Eno TA, siis oleks olnud enam-vähem kõik esindatud. Hiljem selgus, et selle TA osalemine ei olnud objektiivsetel põhjustel kahjuks võimalik.
Oh, kui bussidest rääkida, siis Eno TA polnud sugugi ainus, mis õnnest puudu. Tartlaste 1942.a. Saurer oleks võinud olla ja Peipsi veerest oleks võinud kohale vurada ka 1930ndate Opel Blitz'i buss nagu eelmisel aastal TAKi juubelile (mis sest, et "sahaari" sildadel ja 51 mootoriga ja replika-kerega). Ning kindlasti ka Tuve punavalge 651 nagu laulupeotule rongkäigulgi
Aga noh... buss kulutab seda kallist bensiini palju, nii et... mitteosalemine arusaadav.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.