[Väravamehaanik]

Nojah, klassikalised-tuntud signaalid käivad sportrallis kiiruskatsetel peatumiste kohta. Seal tekib tõesti küsimus, et "miks ta seisab, kihutada tuleb". Regulaarsusralli regulaarsuslõigul ehk 99% Talverallist, kuulub seismine õigete sõiduvõtete arsenali ja see ei tohiks mitte kedagi isegi segada. Aga ma mõtlen selle peale, kui tõesti masin vajaks remondiabi. Äkki tõesti Legendi teha lisaleht (või tagakaas niimoodi disainida) musta mutrivõtmega? Et kui tõesti see on nähtaval, tasub peatuda.

Kõige lihtsam viis oleks juhil selga tõmmata helkurvest, sest seisma jäämise põhjus võib olla mis tahes ja kõik ei ole seotud tehniliste probleemidega, vaid näiteks hoopis inimeste tervisega. Kuna pool tegevusest toimub pimedas, siis oleks helkurvest ainumõeldav lahendus, ehk siis helkurvestiga venda nähes tuleks uurida abi vajamise kohta. Kõik muud signaalid ja märgised oleks ilmatu infomüra. Kui muidugi auto on kraavis katusel ja juhil on keel rippus, siis muidugi pole kasu ei helkurvestist ega joonistatud mutrivõtmest, kuid möödujad võiksid seisma ikka jääda, kasvõi pildistamise pärast.
Helkurvestid on ka korraldajatel ja nende juures ju jäädakse seisma.

Helkurvest on autos teadupoolest kohustuslik ese.