15-12-2009, 23:56 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-12-2009, 00:16 AM ja muutjaks oli valdo.)
(14-12-2009, 18:53 PM)Soobel Kirjutas: LBC - minu vanaisa jalgratas.
[...]
Veel on ühe ratta rapped...
Kui see Sulle tüli ei tee, siis äkki vaatad need kaks jäänust üle selle pilguga, et kas neil on midagi sarnast selle "parimatest inglisosadest kokku pandud" rattaga.
On väike oletus et seesinane raaminumbriga 792 ratas võiks olla ehk Küttimi töö. Sarnasuse all ma mõtlen raamikuju, porilaudade kuju, raaminumbrite ðrifti jms.
(14-12-2009, 23:40 PM)manic Kirjutas: See on jah reklaamidest pärit teave, näiteks sellisest (Tallinna Teataja 04.07.1931):
Suured tänud!
Ole hea, tee mulle (õigemini rahvusliku transpordiajaloo heaks) veel kaks teenet.
1. Kas Sa suudad meenutada, kas mõnedes reklaamides oli ära toodud ka siltide algsed kujud? Probleem seisneb selles, et selle ratta juures on säilinud fragmente algsest värvitud sildist. Kindlasti ma tunneksin ta ära, kui oleks sildi joonistus kõrval.
2. Kas Sa suudad üles loetleteda sellised Eestis levinud rattamargid, mille:
- eelviimane või viimane täht on M;
- esimene kuni kolmas täht on alt täisümara osaga ( C, O, G, U, S);
- enne seda täisümara alaosaga tähte on täht, millel alla ulatub ainult vasak või äärmisel juhul keskmine post (T, P, F, äärmisel juhul K, kui on lai K)
Lihtsalt mina loen sellelt sildifragmendilt niipalju kirja välja, aga ei rohkemat.
Ja lõpuks - kas ei või sealt sildilt välja lugeda KÜTTIM või A. KÜTTIM?
Kas keegi teab, milline nägi välja silt, millel KÜTTIM peal oli?
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.