[41Degree]

Seejärel jõudis järg alumiste õõtsapuksideni. Poldid ei olnud nõrgalt kinni. Käsiraamatu järgi 200Nm + aastatejagu roostet. Ükski õhuvõti sinna peale ei hakanud, lõpuks pidin ikka loomajõuga väänama.

Ma piiksataks siia vahele seda, et väga ei soovitaks kõrrale toru taha panna, mul mõned sõbrad on paar korda ka ilma toruta kehvema kõrra katki keeranud (kusjuures tegemist ei ole mingite ekstraklassi jõujuurikatega, samuti on kõrra olnud hinnaklassis 300-400 krooni, mitte tuhandetes). Hääkene küll, kvaliteetne ja kallis tööriist ei lähe nii kergelt puruks, kuid meeter toru on kõrrale mo meelest liig. Ikka jäik saba oleks õige sellises kohas. Ma vist õpin teiste vigadest või midagi sellist, sest mul kestab natuke alla keskmise kasutust saav 70-kroonine hiinlane neljandat aastat

Üldjoontes on see Volga aga väga kiiduväärt: tore näha, et autot remonditakse, mitte ei lapita