04-04-2011, 22:17 PM
Jutustan loo ühe Jossi teekonnast vanatehnika varjupaika. Joss oli seisnud juba mõned aastad siloaugu kaldal. Käivitamine osutus raskemaks, kui olime arvanud. Põhiline - ei saanud kuidagi õhku küttesüsteemist välja. Lõpuks siiski teekond algas, kuid ei osutunud eriti pikaks, nii umbes 100 meetrit ... Eemaldanud küttetorust riideriba, saime edasi juba ca pool kilomeetrit - uus riideriba. Seda eemaldades märkasime traktori horisontaalpindadel justkui õlisadu - tihedaid õlitäppe. Abipalve sõbrale, kes tõi kanistriga õli. Saime jälle natuke edasi - viskas maha roomiku ... Õnneks oli paarimees kuulnud, et roomikut annab uuesti peale sõita, kui teha järske pöördeid - aitas! Järgmise läbitud kilomeeti jooksul eemaldasime kahel korral küttesüsteemist riideribasid. Veidi aja pärast läks vesi keema. Põhjus - väike auk lõdviku vahetorus. Väike lepaoks ja terav nuga abiks - punn tehtud! Abipalve sõbrale, kes tõi kanistriga vett. Järgmise kilomeetri jooksul jõudis roomik oma kolm korda peale-maha käia. Järsku meenus paarimehele, et vanasti sõitsid Jossid tagurpidi - kuni varjupaika jõudmiseni ei tulnud roomik enam kordagi maha! Aga nüüd midagi uut - küte ei tulnud enam üldse peale. Oli lihtsalt otsas. Abipalve sõbrale, kes tõi kanistriga kütet. Edasi! Järsku avastasime, et tuletorust enam ei lendu õlipritsmeid. Selgus - õli otsas. Abipalve sõbrale, kes tõi kanistriga õli. Peale viimaste riideribade eemaldamist, mootor enam ei käivitunud - käivitusmootori sidur andis otsad ... Veel fakte: protsess oli kestnud üle 9 tunni, läbitud oli üle 7 kilomeetri, varjupaiga värav juba paistis ja kaks poisikest, kes terve trassi kõrval jooksid oli samasugused õlitähnilised, kui traktori kapott ... Mis edasi sai, sellest juba järgmises postituses.