17-04-2011, 09:48 AM
Kiirusenäitajate võrdlemisel lisage siia juurde ka sõnad "GPS-i järgi" ja "spidomeetri järgi". Eriti just viimane on see, mille suhe reaalsusega on sageli õhkõrn.
Aga K750 polnud kunagi mõeldud lõppkiiruse tagaajamiseks. Isegi sportrajarattad olid toona tehtud juba muudel baasidel, eelkõige just Urali ülaklappidega mudelite baasil. Seda ikka sellepärast, et too jõuallikas talus ja võimaldas suuremat forseerimist.
Kui kellelgi on vaja tõesti käbedat bokserit, siis ostke vana bemari mootor (näiteks R80, R100, R75, millel on veel klassikaline tagavedrustus (enne Monoleverit ja Paraleverit)) ja integreerige see raami. Siis on tõesti lootust, et saate nobedama masina.
Isand Pauk võiks sel teemal nähtavasti kohalikku kompetentsi jagada, sest:
http://www.youtube.com/watch?v=ERXB3QICT...rofilepage
http://www.youtube.com/watch?v=eraJ5C2jq10
A.
Aga K750 polnud kunagi mõeldud lõppkiiruse tagaajamiseks. Isegi sportrajarattad olid toona tehtud juba muudel baasidel, eelkõige just Urali ülaklappidega mudelite baasil. Seda ikka sellepärast, et too jõuallikas talus ja võimaldas suuremat forseerimist.
Kui kellelgi on vaja tõesti käbedat bokserit, siis ostke vana bemari mootor (näiteks R80, R100, R75, millel on veel klassikaline tagavedrustus (enne Monoleverit ja Paraleverit)) ja integreerige see raami. Siis on tõesti lootust, et saate nobedama masina.
Isand Pauk võiks sel teemal nähtavasti kohalikku kompetentsi jagada, sest:
http://www.youtube.com/watch?v=ERXB3QICT...rofilepage
http://www.youtube.com/watch?v=eraJ5C2jq10
A.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!