[Kiluo]

Stihl vist on teinud ise lagesid? Mis materjalid, ja millise päritoluga, kasutusel olid, kui saladus pole?

Minu tehtud lagede osas saladusi väga pole. (Jaguar Mark VII ripplagi - Abakhani riie; Ford Capri II ripplagi - vene (ilmselt Lada) perforeeritud kunstnahk vist Noorest Tehnikust; Jaguar Series II kooriklagi - Honda laematerjal Siletelist; Alfa Romeo 75 koorik - sama; Ford Mustang 69 ripplagi - usa valmismaterjal (maksis 250 eeku) ; Jaguar Mark X, 1968a ripplagi - Abakhani riie, hetkel töös olev Alfa Romeo GT 1974a, ripplagi - briti varuosamüüja valmisõmmeldud perf. kunstnahk jne)

Kui vaid teaks, mida see saladuslik "vana Porsche" (vana on 2001a kuni P. toodangu alguseni välja) sisaldab, oskaks ehk midagi ka täpsemalt nii lae kui vaiba osas soovitada...

Vabandust, pole mingit saladust, lihtsalt polnud eesmärk väga originaalseks, margispetsiifiliseks, minna, vaid sobivaid materjale leida. Porsche on 1970. aasta 911 E, kunagi kellegi poolt välimuselt '74. aasta RSR'i meenutama (aga mitte täpselt sarnane olema) ehitatud.

Lakke sobiks jah Lada perforeeritud kunstnahk, või miski selle sarnane (värv võiks olla must, niikuinii "tuning"). Noor Tehnik seda tänapäeval ei paku. Neid pakutakse ka Ebays, ilmselt lae ostangi sealt, aga kui oleks Eestis poeletilt võtta sobiv materjal, siis ei näeks taas mõtet seda sisse osta.

RSR'il niikuinii vaipu sees pole, seega poleks nagu ka probleemi, aga autentse RSR replica ehitamist ka ei ürita, näiteks topeltküünaldega süüte jagajad maksavad Ebays 4000 EUR, sarnases suurusjärgus kõik spetsiifilised jupid. Tahaks lihtsalt midagi maha panna, et ketsidega põrandat haljaks ei nühiks. Ega need olemasolevad vaibad on ka "ainult paiguti läbi kulunud", aga väike "pervert inside" tahaks midagi värsket maha rullida.

P.S. Tänud väga hariva ja loodetavasti ka teistele kasuliku arutelu eest!

Edit: Ärge nüüd valesti mõistke, päris marlit kanna alla ka ei tahaks panna, aga sadu (kehtivas rahas) lihtsalt välimuse eest maksta selle projekti puhul pole mõtet.