27-01-2012, 11:04 AM
Nagu tavaliselt ikka, teemasse kipub tulema "hargnemisi" teistesse, asjaga lõdvemalt seotud suundadesse, a´la ..aga meie kassil on pojad... jne...
aga esiteks on ksf! Näpi Sepp rahvamees nagu ta kolleeg Ivan Oravgi ning ei pirtsuta ega kirtsuta selle peale... ja teiseks on need muud asjad ka ikkagi otsapidi pealkirjas tooduga seotud.
Vastan siis 175 ccm kohta - tegu puhtalt minu subjektiivse suhtumisega, aga minu silmis pole neil ei nägu ega tegu, kuid ma ei suru seda arvamist kellelegi peale. Üldse olen ma rohkem selline 30-ndate aastate ihaleja, st armsad on asjad ajastust kui me Adolfiga alles noored täisjõus mehed olime.
Iseenesest see sinine või must K-175 on küll enem - vähem vastuvõetav ka minu peenele rikutud maitsele. Tsikli ja dokumendi värvuste erinevus on küll huvitav, kas tegu näpukaga või oli kavas doki väljaandmise ajal pill hiljem mustaks plätserdada. (omal ühe auto registrerimise ajal sai sellist varianti kasutatud, auto küll jäigi värvimata ja peale dokide muud alles pole, mootori koht ka lahtine, sest mootorit peal polnud ja otsust ka polnud).
Tsiklisepale endale aga esilaterna kohta, et ikka parktuli peab ka olema, sest enamuse aega selline tsikkel pargibki ja aku olemasolu lausa teeb parktule põhivarustusse kohustuslikuks. laterna mark peaks olema FG-7A, mitu auku põhja all on, seda ei tea, ei pääse enda laternale ia ligi, aga kuna seal laternas on ainult 2 lampi sees, siis ega neid auke seal ka vast peale 1 ei pea olema ka.
aga esiteks on ksf! Näpi Sepp rahvamees nagu ta kolleeg Ivan Oravgi ning ei pirtsuta ega kirtsuta selle peale... ja teiseks on need muud asjad ka ikkagi otsapidi pealkirjas tooduga seotud.
Vastan siis 175 ccm kohta - tegu puhtalt minu subjektiivse suhtumisega, aga minu silmis pole neil ei nägu ega tegu, kuid ma ei suru seda arvamist kellelegi peale. Üldse olen ma rohkem selline 30-ndate aastate ihaleja, st armsad on asjad ajastust kui me Adolfiga alles noored täisjõus mehed olime.
Iseenesest see sinine või must K-175 on küll enem - vähem vastuvõetav ka minu peenele rikutud maitsele. Tsikli ja dokumendi värvuste erinevus on küll huvitav, kas tegu näpukaga või oli kavas doki väljaandmise ajal pill hiljem mustaks plätserdada. (omal ühe auto registrerimise ajal sai sellist varianti kasutatud, auto küll jäigi värvimata ja peale dokide muud alles pole, mootori koht ka lahtine, sest mootorit peal polnud ja otsust ka polnud).
Tsiklisepale endale aga esilaterna kohta, et ikka parktuli peab ka olema, sest enamuse aega selline tsikkel pargibki ja aku olemasolu lausa teeb parktule põhivarustusse kohustuslikuks. laterna mark peaks olema FG-7A, mitu auku põhja all on, seda ei tea, ei pääse enda laternale ia ligi, aga kuna seal laternas on ainult 2 lampi sees, siis ega neid auke seal ka vast peale 1 ei pea olema ka.