31-01-2012, 10:02 AM
Ära vasta samas vaimus, paha on lugeda ja ainult hullemaks läheb kogu teema. Ikka asjalikku tehnikajuttu tahaks lugeda!
Toetan mõlemaid eelpoolmainitud ehitusplaane (Nii Msluik kui ka Kärdla Noorteringi oma) ja soovin palju jõudu tegutsemiseks!
Ei saa eeldada ega nõuda, et igaüks läheneks oma projektile nagu tehas. Seda küll, et korralike joonistega on vähem sobitamisprobleeme ja muud taolist, aga kodus ehitajad tõepoolest teevad masinat töö käigus kättesattuvast materjalist ja komponentidest, Nii et täpne tulemus sisaldab vähem või rohkem juhust.
Disaini osas oleks kindlasti hea mitte ainult peast asju teha, vaid proovida kasvõi arvutis pilte lõigata, et proportsioonide muutumine näha oleks. Vaimusilmas kipuvad asjad millegipärast teistmoodi olema kui tulemus, ning piltidega katsetamine on just puuduv samm sinna vahepeale, et leida mõtte ja metalli vahele puuduv üleminekulüli.
Toetan mõlemaid eelpoolmainitud ehitusplaane (Nii Msluik kui ka Kärdla Noorteringi oma) ja soovin palju jõudu tegutsemiseks!
(30-01-2012, 15:26 PM)PlyVal64 Kirjutas: See hiidlaste värk on järjekordne näide sellest, kuidas ei tohi hot-rodi ega customit ehitada!
Ei saa eeldada ega nõuda, et igaüks läheneks oma projektile nagu tehas. Seda küll, et korralike joonistega on vähem sobitamisprobleeme ja muud taolist, aga kodus ehitajad tõepoolest teevad masinat töö käigus kättesattuvast materjalist ja komponentidest, Nii et täpne tulemus sisaldab vähem või rohkem juhust.
Disaini osas oleks kindlasti hea mitte ainult peast asju teha, vaid proovida kasvõi arvutis pilte lõigata, et proportsioonide muutumine näha oleks. Vaimusilmas kipuvad asjad millegipärast teistmoodi olema kui tulemus, ning piltidega katsetamine on just puuduv samm sinna vahepeale, et leida mõtte ja metalli vahele puuduv üleminekulüli.