[genn]

Kõigi ime vigurite toime on psüholoogilist laadi.See tähendab:"ma usun et selle viguriga võtab masin vähem kütet."Reaalsus on sootuks teine.

Ühest Vene ajakirjast lugesin et Venemaal toodetakse 92 kütust enim,samas 95 müüakse rohkem.See räägib enda eest.

Nelja aasta eest sai omale 4t mopeed ostetud valmistaja lubas kütte kuluks 1,4l/100km.Ükskõik mida ma ka ei katsetanud alla 2,2l mina ei saanud.Eelmine aasta sai aga temaga Rootsis käidud ja peale esimest sealset tankimist tuli kuluks 1,5l/100km.Kahjuks oska öelda kas põhjus oli kütuses või selles et peale 5000km läbimist sai mootor lõpuks sisse sõidetud.See aasta on see masin rohke pühapäeva pill olnud,kuid sõidul Riiga näitas ta sama 1,5 kulu.

Kui kütust säästa peab teadma millest need sõltuvad.
Põhilised on:Veere takistus,õhutakistus,masina mass.
Ühes autolehes oli toodud katse kus võeti 1,8l mootoriga Golf(reaalne küttekulu 8,5l/100km)ja tehti ümber kütte säästuks.
vahetati rehvid kitsamate vastu ja neisse pumbati kahekordene ette nähtud rõhk.
Kleebiti kinni kõik mitte vajalikud avad,põhja alla kinnitati vineer.
Autost visati välja kõik mitte vajalik(polstrid,taga istmed)kütuse paak vahetati kanistri vastu.Maha kruviti generaator,aku vahetati väiksema vastu.
Lõpp tulemuseks saadi kuluks 4,5l/100km.

Kütte säästu eesmägil tuleks osta uus auto.Uue Mondeo mootori valikus on 1,0l turbo mootor mis lubab kuluks 4-5l/100km.Väga uus Mitsubishi Outlander PHEV peaks suisa 1,6l keskmise kuluga hakkma saama.