[Romka]

Nu jaa, ühelt elupõliselt autoelektrikult olen veel kuulnud selliseid tarkusi:

*Kui aku on kiiresti tühjaks saanud (näiteks käivitada üritades), siis tuleb kohe ka kiire iseloomuga täis laadida ja vastupidiselt - kui on aeglaselt tühjenenud, siis tuleb ka pikaldaselt täis laadida.
*Kui lased aku 5x täiesti nulli tühjaks (kasvõi uue, kas siis käivitades või mõni suurem tarbija järgi unustades), siis võib öelda, et aku on lõplikult rikutud (plaadid kõverad).
*Kõvades miinuskraadides tühjaks käiatud akut ei või jätta tühjana seisma, kuna võib lõhki külmuda. Samuti pole mõtet külmas olnud akut laadida, kuna see ei võta voolu sisse.

Aga need on vanakoolitarkused, ei tea palju seal tõde.
Uuest laadijast rääkides, mind huvitab kõige rohkem, mida see suudab mu traktori 100Ah Exide akuga teha. Viimati proovisin kompressioon maas traktorit käivitatada, jõudis vast 5seki ringi tõmmata, siis hakkas starter plagisema. Tõin tuppa soojenema, üllatuseks näitas lausa 12,41V, vaatab kas saab uue laadijaga sellest elulooma...