[Tsistern]

Tervist! Mõtlesin kirjutada mis vahepeal toimunud on. Otseselt küll midagi märgatavalt aru saada pole, kuid jamasin mootoriga,sest parempoolne silinder ei tahtnud kuidagi tööle hakata, selgus,et parempoolse karburaatori gaasitross oli otsustanud järgi anda, või õigemini tross oli kõri sees kiud nn lahti hõõrnud , algul mõtlesin ,et õlitaks kuid kui päev õhtasse juba saama hakkas siis tuli mõte, et kõik! eemaldasin tervenisti vana trossi ja paigaldasin tuttuue trossi oma kohale, paninkõik paika ja selgus,et selle probleemiga ühelpool,niiet töötas.Järgmine probleeem seisnes selles, et too kett mis on ühenduses gaasirullikuu ja kahe trossi hoidjaga, otsustas plaksti puruks minna.sai lahti võetud, ja uus neet tehtud ja kokku pandud.Kuid ikkakist selgus,et parem silinder järgi ei tule, ja kuna suur soov oli kõik viisakalt toimima saada siis lammutasin mõlemad karburaatorid osateks ja pesin läbi. Tuligi välja et mõlemal peadüüsil oli prahti ja sodi ees, tegin siis kõik puhtaks ja panin kokku tagasi, siis tuli see kõige põnevam osa ehk käivitamine. Ühendasin akujuhtmed ilusti külge,uputasin ja lõin vänta, ja masin läkski käima ja töötas vahelduva eduga 1/2 pütaga ,ehk siis kui gaasi antsin siis tõmbas mõlemad järgi, muidugi tuli meelde avastus mis ennist olin teinud ,et paremal karbussil polnud seda kruvi millega saab sättida gaasisiibri kõrgust. keerasin sisse, ja uuele katsele. Lükkasin pilli õue avasin klapi täielikult kuna mootor oli juba piisavalt kohapeal käinud soojaks ,lõin vänta ja masin käivitus lõpuks ometi kahesilindriga. Siis tuli see kõige põnevam koht ,proovida kas asi sõidab kah ja kui kohalt võtsin siis oli tunda et masin lõpuks ometi liikus, seega see probleem leidis lahenduse. Kuid pole head ilma halvata,kuna summutid said eemaldatud kuna uusi pole võtta ja on soov vanad sirgeks ajada,äralappida,värvida. siis tegi masin lubatust suuremat lärmi, sai kodu ära mindud ja pill garaazi ära pandud. Muidugi sai järgmisel päeval juba uute probleemidega tegeletud. Uus probleem seisnes selles ,et too tuluke mis näitab õlisurvet,oli voolu sissepannes kustu, selge midagi viga, algul arvasin et ühendus lahti vms kuid siis võtsin selle punase kupli pealt ja selgus,et pirn on otsad andnud, ss eelnevalt olid silma jäänud ka koledad tagumised suunatulede ja tagatule klaasid,keerasin tagatule klaasi küljest ja mis selgus oli ,et pirne pole ,ei suunatulede ega tagatulede sees. Ja peale selle oli tekkinud sinna tagatule sisse kena harakapesa,kirudes sai harakapesa eemaldatud ja selgus et terve tagatuli on vaja lahti võtta kuna kontaktid on nii oksudeerunud ,et ilma korralikult ära puhastamatta on juba patt sedasi kokku panna.Niisiis tekkis ka mõte ,et vahetaks räbalad juhtmed ka ära,kuigi hetkel seisab see töö selletaga, et pole elektri skeemi viitisnud printida ja arvutiga garaazi kobida ka ei taha. Nüüd pean paluma foorumlaste abi, kellel on,või on omanud kunagi dnepr mootoratast või vähegi teavad, kust ma võiksin leida uue, tagatuleklaasi,ja tagumised suunatulede klaasid? Rutskade suhtes ma lubasin omale mitteoriginaalsust ja paigaldasin sinna suzuki omad, loodan et keegi ei pahanda,kui leian originaalid siis kindlasti rändavad suzuki omad prügikasti. Pakkuda võib mulle ka korvi peal olevaid tulesid, sest need on mul kõik puudu.Panen ka 1 netist leitud foto milline võiks masin välja nägema hakata,kuigi värvitooni ma tahan matimat, nagu hetkel on.