13-05-2015, 08:01 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-05-2015, 08:44 AM ja muutjaks oli Basilio.)
(12-05-2015, 21:40 PM)Aspelund Kirjutas: Siin tekib ainult see pisike probleem, et gaasi kokkusurumine nõuab täiendava energia kulutamist, see aga viib puugaasiga saadava võimaliku võidu nulli või suisa miinusesse.See probleem pole ainus. Sukeldumisballoonides kasutatakse kuni 300 baarist rõhku, mis lubab sinna ikka päris palju tuult sisse suruda. Aga ballooni kaal on ka korralik! Kui mahuti moodustab auto kogu kasuliku koorma, siis kaob asjal point ära. Ja kui see veel pauku peaks tegema! Tavalise õhuga täidetud keskmise suurusega sukeldumisballoon pidi lõhki minnes võrduma ma ei mäleta kas ühe või kahe F1 granaadiga. No nii instruktor rääkis. Kujutame nüüd ette kordades suuremat litakat, mis veel põleva gaasiga toimub...
Surugaasil toimivad autod on küll meilgi olemas, aga seal on vähemalt ohutusnõuded täidetud. Ise põlve otsas sellist asja ehitades võib kahtlaseks kiskuda.
Pole vedelgaaski päris ohutu:
OK, seal viimases videos oli ka paak mehine ja pauk seetõttu efektne.
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.