[dad]

otseselt ei sunni, aga paneb inimesed teadvustama, et registris tema nimel olev masin võib end ripakile jäädes postkasti potsatava arve läbi mingi hetk meenutada. Paneb inimesed ehk oma "hingekirja" üle vaatama (nagu autofoorumitest näha on ) ning ehk ka üldjuhtudel ikka infot ajakohastama. Kui ei pane ja masin mingi hetk siiski kusagile vedelema jääb, tekitab uus seadus registrijärgsel omanikul vähemasti rahakoti läbi reaalse huvi olukord registris korda ajada. Seni puudus hoob sellise huvi tekitamiseks.

Hoopis vastu pidi ... ka hetkel on kasulikum hoida auto paber registris alles (ajutine kustutamine) kui näha keppi "arvele-arveltmaha-arvele-arveltmaha-eisaagiarvele" vms ... nimelt on igal tõelisel uuniklasel kindlasti sõiduk, mis iga uue "isanda" puhul jälle ei päde arvele enam saama ... võimõnimuusellinejuradus. Konkreetne näide sõidukitega, mis on arvel ilma VIN koodita, neid ei ole enam võimalik peale arvelt maha võtmist, tagasi arvele saada, või kui siis läbi mingite jurade ja päraku kaudu hammaste ravimisena vms.

Ja veel, registris on ilmselt pool (st 20000) sõidukitest, mida ei saa arvelt maha võtta seoses kohtutäiturite, võlgade, surmade, pärimiste jms jama tõttu, arvel on aga maha võtta ei lasta.

Ja see teema, et kogu see jama ei toida muud kui kindlustusfirmade paksu rahakotti, on siiski üheselt 95% vaesema kodaniku koorimiseks, sest ülemine 5%: a) hoiab sõidukid firma arvel, b) hoiab sõidukid tankistide arvel, c) ei hoia üldse AS EW-s arvel.

Dad.