[impreza]

1,8 TFSI sellesse asja on itlerid kogu oma söja kaotus viha paigutanud ...
Konkreetset autot ja omanukku tean ammu ja ka kogu selle masina probleeme..
Läbisöit 129tkm ,sellise ülisuure läbisöidu peale said otsa järgnevad asjad,
öli kulu 1,5lit 100km
Kolvi röngad olematuks muutunud vahe üle 2mm öliröngad nii öhukesed et
oleks peaaegu ilma kolbe välja vötmata kätte saand
Turbo intercoolerist valasin pool liitrit ollust välja...
Köik kummi tihendid röngad kiviks muutunud,tavaliselt pole see Audi probleem
küll aga BMW klassika
Kett viimaseni välja venind,pinguti löpus
Veepumba ja mingid plastik flantsid vahetasid vahetasin juba paar aastat tagasi.
Öli tagasi jooksu klapp plokikaanes oli juba tehsest valesti kokku pressitud
omanik kurtis algusest peale et mootor külmalt käivitades koliseb mingi 10sek
Muidugi suures osas süüdi ka ABT kes sellest motost pigistas 211hp 160hp asemel
Kui keegi peaks vahetama hakkama starterit siis enne einestage hommikul korralikult
Sama käib ka turbo ja muude paljude asjade kohta...
Kuid siiski ei saa ainult kiruda,üks asi on lahendatud geniaalselt hooratas jääb samuti
käigukasti külge nagu automaadil on vaja ainult kolm polti lahti keerata ja selleks
ruumi küllaga,üldiselt siiski fekaaaaaal :
(