29-10-2017, 23:59 PM
Miskipärast olid ka vanemate veokate rattapoldid-mutrid juhi pool vasakkeermega. Alles siis kui veljed tsentreeriti rummu istuga, mitte mutri koonusega, loobuti sellest.
Asendades vasakkeermega poldid, parempoolsetega, oli õige tihti vaja kontrollida ja pingutada. Ka uuematel, kus parempoolne keere, kippusid mutrid lahti tulema, kui velg tsentris ei olnud, või soe-külm ilm vahetusid. Ja kui rattad jooksu panid, siis ikka juhi, ehk teepoolsed. Vaesed vastutulijad...
Asendades vasakkeermega poldid, parempoolsetega, oli õige tihti vaja kontrollida ja pingutada. Ka uuematel, kus parempoolne keere, kippusid mutrid lahti tulema, kui velg tsentris ei olnud, või soe-külm ilm vahetusid. Ja kui rattad jooksu panid, siis ikka juhi, ehk teepoolsed. Vaesed vastutulijad...