12-11-2018, 01:20 AM
(11-11-2018, 23:42 PM)CHRhmm Kirjutas: Hea, et sa pole mootorratta marki siin märkinud... aga vaadates su eelnevaid postitusi, siis oled tegelenud jawa 350 ja CZ350-ga. Seega eeldan, et kasutad VAPET sellistel masinatel.
VAPE, mis on JAWA peal, on ühe anduriga ning annab mõlemale silindrile korraga sädeme. Sinu lingil toodud asjandus tahab saada impulssi (pole öeldud kus kohast). Kõige ohutum on võtta see VAPE süütepoolile minevast anduri juhtmest (see ei tohiks ületada 14V). Sinna annab VAPE iga väntvõlli poole pöördega ühe impulsti, millest siis süütepool genereerib mõlemale silindrile sädeme. Sätid pööretelugeja 0,5 peale ning asjandus peaks töötama. Juhul kui sealt võetud impulss liiga kange ja aparaatus õhtale läheb, osta uus ning keera 5 pööret ümber küünlajuhtme...
Jawa 360 on jah. Kuna VAPE on universaalne, siis ei toonud seda kohe välja.
Huvitab just, kas kellegil on praktilisi kogemusi selles osas.
Ilmselt on mõistlik jah enne tahhomeetri ühendamist üle mõõta, mis pingega impulss läheb. Mul ei ole ratas veel nii koos, et saaks käima panna ja mõõta. Tahho on ka veel tellimata.
VAPE'l läheb süütepooli kolm juhet:
Valge on maandus
Punane on tõenäoliselt generaatorist tulev toide, mis on tõenäoliselt vahelduvvool
Kollane juhe tuleb Halli andurist ja sealt tuleb ilmselt signaal võtta.