[Qunts]

Pole ammu midagi kirjutanud siia, kuna siiani kõik toiminud.
Aga nüüd kohe mitu muret korraga.

Esimeseks suureks mureks on, et mootori õli tekkib juurde ja seda väga palju.
10 töötunni järgi oli õli väljalastes umbes 12 liitrit aga peaks olema 5 liitri kanti. On selline must ja minuarus väga vedel.
Kust tekkib ei oska öelda ja loodan, et mõni targem soovitab kust viga otsida.

Samas kaob hüdraõli aga sellele vist jõudsin jälile. PTO võll on simmerlingi kohalt roostes ja sealt niriseb ja pumba peal olev rõngastihend laseb ka läbi. Pump saab oma hoo mootori ees otsas olevalt hammasratastel ja võtsin pumba maha igaksjuhuks, et vaatata pumba otsatihendit aga see tundub korras olevat.
Veesärgist tosool õlisse ei sattu aga võtsin ka vee särgi torud lahti ja radika maha et pesen radika äädikaga puhtaks kuna suvel tahtis vähe kuumaks minna ja mõned toru otsad alumiiniumist olid sellist koralli moodi moodustist täis kasvamas ja üks peenike voolik mis karterist jookseb radika alla seal ainult tilkus kuigi mootori plokk oli veel tosooli täis ja peale traadiga urgitsemist hakkas ka sealt tosooli jooksma.
Mootori tüüp on ilmselt E3AG1 aga selle all on teine tähis mis ei ütle midagi 1-429L

   
   
   

Millest juhtub selline asi rõngastihendiga ?
Vahetasin umbes aasta tagasi (100 töötundi) ostetud Hydroscandist.

   

Veel küsimus kust leida tihendeid E3AG1 mootorile ja traktori mark on 
Iseki LandLeader TA210F 1,4 diisel 21hj 
Ise ingliskeelt ei valda ja tänu sellele raskendatud otsimine.
Tänan kõiki kellel head nõu anda.