18-12-2019, 14:57 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-12-2019, 15:01 PM ja muutjaks oli 13piisab.)
(18-12-2019, 13:53 PM)umm Kirjutas: Kas kõige otstarbekam poleks kindlustusseaduses teha punkt. mis kohustaks ikkagi hindama avariide eelse seisukorra taastamist.Kahju ju hüvitatakse - mida täpselt seaduse tasemel veel reguleerima peaks / mis puudu on?
point: seadus on täiesti piisav ehk räägib kahju hüvitamisest (kahju on ka autos olevad asjad jne) ning kannatanu roll on ise suu lahti teha. Seaduste mõte ei ole rakenduslikku poolt täpiks lahti kirjutada.
(18-12-2019, 13:53 PM)umm Kirjutas: 2. Üle teatud vanusega sõidukid ka üv. Vabaks. Phm. Kui juba sellise vanusega liigud siis oled fanatt ja võiksid juba ise vastutada seisukorra eest.kas Sa tahad tõesti liigelda teedel, kus iga äsja load saanud noorsand võib "üle teatud vanusega autoga" ilma TÜVta ringi kimada, kuna ta on "fanatt"? Mina nt ei taha. Ning roolija vanus ei olegi nii oluline - ma ei taha, et teedel liikleks "fanatid", kellel pole TÜV tarbeks kord aastas tunnikest aega ja 30eur - karta on, et neil ei ole seda aega ja kopikat ka oma sõiduki tehnilise seisukorra tarbeks.
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"