[praud]

Proovisin siis 1mm jootetina traadiga leida seda kõige kitsamat kohta, aga pean tunnistama, et see polnud just kõige lihtsam, õigemini just kõige selgemini mõistetav, kuna põlemiskamber on ühe ja kolb teise raadiusega servast-serva sfääriline pind, mistõttu lähim punkt on kolvi servas olev ringjoon. Kord muljus kolb tinatraadi otsast kolmnurkseks, kord mitte, aga tundus, et kolb käib siiski silindripeale liiga lähedale. Ilmselt oleks juba Jupiter 3 silindripeaga lihtsam sedasi mõõtmist teostada, kuna tolle põlemiskamber on juba kahe raadiusega, ehk külgedelt lamedam ja keskosast kõrgem.
Igatahes otsustasin proovida ära ka tehase meetodi. Esmalt otsisin üles numbrid, mis näitavad silindripeade gruppi. Osutusid mõlemad olema 2 grupi pead.

   

Kui nüüd vaadata tabelit, siis võiks tõusta kolvi kõrgeim punkt silindri servast üle 3,53 (+0,28)mm.

   

Kuna mikormeeter-indikaator oli olemas, aga statiivi kahjuks mitte, siis tuli veidi improviseerida. Ilus see ehitis ei saanud, aga asja ajas ära. Silindrile siis risti sirge latt peale ja keerasin kolvi tipu sinna vastu, ehk silindri serva tasemele. Seejärel mikromeeter oma nulliga sinna vastu.

   

Tulemused said siis sellised:

   

Vasak 4,365 mm ja parem 4,34 mm. Ehk kui silindripea grupp lubaks 3,53mm, siis tegelikult kerkib vasak +0,835mm üle ja parem +0,81mm rohkem. Järeldada nagu ei oskagi muud, kui et äkki müüdi mulle Jupiter 3-4 väntvõll, mille puhul on tabeli teises lahtris näha ka üle 4mm kõrgused. Leidsin ka ühe vene IŽ remondiraamatu, mis ütleb, et kõigil 1-2 silindrilistel peaks silindri alla käima 0,5-0,6mm tihend. Mul on hetkel 0,8mm.
Lisaks tundub mulle ikkagi, et parema kolvi serv kerkib rohkem silindrist välja kui vasak, kuigi parema kolvi kõrgem punkt on hoopis madalam. Ehk kolvi geomeetria paremal ei tundu ka kõige täpsem olema. 
Üldiselt tundub, et tuleks silindripea alla panna 1,5mm tihend (+0,7mm), siis saaks kõrgused paika ja võiks uuesti proovida tinatraadiga.