[muska71]

paljudel autodel on siiski sõidusoojendi (webasti/eber) mitte segi ajada seisusoojendiga juba tehasepaigaldusena küljes.
ja kui sellel mingi rike on siis ei lähegi salong soojaks k.a. väike 2 kohaline kaubiku salong 

kui seda tänapäevasel uuel diislil ei ole standard varustuses siis pole ka ime kui ei ole soe 
ja kui näiliselt odav auto lõpphinnana läheb kalliks lisades kõik enesestmõistetavad lisad 
käisin kah hiljuti salongis uut dacia väikekaubikut vaatamas ja noh ei läinud see hind kuidagi kokku tootega minu jaoks.

Citroen Berlingo diisliga käisin sõitmas. Ma ei lugenud kuskilt välja kas tal siis on mingi ekstra soojendi peal või mitte. Mootorid peaksid tervel PSA grupil samad olema. 1.5L diisel nii Reanult , Dacia , Citroen , Peugot ja kindlasti kuskil veel. 

----------

Jah , eks Dacia ongi kahe otsaga auto. 

Ühelt poolt on tegemist odava autoga , mis pakub rohkem bang for bucki kui paljud teised automargid. 

Aga teiselt poole kaob Daica mõte ära kui hakkad sinna varustust korjama - lõpphind tuleb samasse suurusjärku kui normaalsetel markidel.

Dacia puhul ma hoiangi silma peal kesise varustusega mudelitel ja LPG versioonil - eks aeg näitab kas läheb kaubaks ka. Ma ei suuda enda jaoks lahti mõtestada milleks pean maksma lisavarustuse eest mida mul tegelikult vaja pole.  Kui auto keskmiselt seisab parklas 22-23 tundi ööpäevas siis mul pole ausõna sooja ega külma mis varustus tal on. Sõites ka ju väga midagi peale rooli ja pedaalide ei näpi.

nö lisavarustus kont,püsikas,parkimisabi,eelsoendus autonoomne-need asjad ilma milleta pole auto ja enam ei igatse.igasugu vihmasensorid ja muu sääne mõtetus on tõesti mittevajalik.