02-03-2020, 16:30 PM
Elustagem teemat...
Motoploki kontekstis jõudsime siis välja sinna, et kui tulevad
siis saab öelda, et põhjusmõtteliselt on tegemist millegi säärasega:
Möödunud suvel puutusin kokku olukorraga, kus raider tuli ühelt objektilt 2 km kaugusele teisele objektile toimetada. Ja sealt omakorda almobjektile, kuhu oli 4 km. Teekond kulges omal käigul mööda maanteed. Kas säärase tegevuse puhul on alust kellelgi kutsarile turja karata?
Ja nüüd päristraktoritest kah, millega tööalaselt kokku puutun. Minul (kehtivat) T-kategooria lubatähte ei ole. Kopipeist Maanteeameti lehelt:
[*]T-kategooria mootorsõidukit ja masinrongi, mille täismass ei ületa 8000 kilogrammi, võib juhtida ka isik, kellel on B-, C- või D-kategooria mootorsõiduki või C1- või D1-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus.
[*]T-kategooria mootorsõidukit ja masinrongi, mille täismass ei ületa 18 000 kilogrammi, võib juhtida ka isik, kellel on BE-kategooria autorongi, C- või D-kategooria mootorsõiduki või C1- või D1-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus, või isik, kellele on antud B-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus enne käesoleva seaduse jõustumist.
[*]T-kategooria mootorsõidukit ja masinrongi, võib juhtida ka isik, kellel on CE- või DE-kategooria autorongi või C1E- või D1E-alamkategooria autorongi juhtimisõigus.
Seega C-kati olemasolul võib kuni 18 tonnise kooslusega rahumeeli kulgeda, ilma et keegi kobiseks. Kellel C-d pole, on antud näite puhul nutikas teha BE, sest see on odav.
Aga mis pull on sellega, et ilma T-katita ei tohi tööd teha? Kes seda kontrollib? Keda see üldse kotib? Mu ülemust näiteks üldse ei huvita, peaasi, et töö tehtud saab.
Tegelikult on mul sahtlipõhjas 20.12.91. välja antud mehhanisaatori kvalifikatsioonitunnistus, kus on kirjas, et olen õppinud järgmisi masinamarke: T 25A; T 40M; MTZ 80L. Ning 24.12.91. on väljastatud A-kategooria lubatäht, mis toonases kontekstis tähendas esisillajuhtimisega ratastraktorit. Ja 26.02.96 on väljastatud uus T-kategooria lubatäht (taas esisillajuhtimisega traktorid), mis kaotas kehtivuse 26.02.06. Ei taibanud sellega ka ARKi vehkima minna, et oleks autolubade peale üle kantud. (Varem väljastas traktorilube põllumajandustehnika inspektsioon, enne kui ARK kogu lubatähenduse monopoliseeris.)
Kas ma pean traktoriga töötades (töö toimub piiratud ligipääsuga territooriumitel) hirmsa süütunde käes väänlema? Või on T-kat üks juriidiline hookuspookus ja rahapress?
Motoploki kontekstis jõudsime siis välja sinna, et kui tulevad
siis saab öelda, et põhjusmõtteliselt on tegemist millegi säärasega:
Möödunud suvel puutusin kokku olukorraga, kus raider tuli ühelt objektilt 2 km kaugusele teisele objektile toimetada. Ja sealt omakorda almobjektile, kuhu oli 4 km. Teekond kulges omal käigul mööda maanteed. Kas säärase tegevuse puhul on alust kellelgi kutsarile turja karata?
Ja nüüd päristraktoritest kah, millega tööalaselt kokku puutun. Minul (kehtivat) T-kategooria lubatähte ei ole. Kopipeist Maanteeameti lehelt:
[*]T-kategooria mootorsõidukit ja masinrongi, mille täismass ei ületa 8000 kilogrammi, võib juhtida ka isik, kellel on B-, C- või D-kategooria mootorsõiduki või C1- või D1-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus.
[*]T-kategooria mootorsõidukit ja masinrongi, mille täismass ei ületa 18 000 kilogrammi, võib juhtida ka isik, kellel on BE-kategooria autorongi, C- või D-kategooria mootorsõiduki või C1- või D1-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus, või isik, kellele on antud B-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus enne käesoleva seaduse jõustumist.
[*]T-kategooria mootorsõidukit ja masinrongi, võib juhtida ka isik, kellel on CE- või DE-kategooria autorongi või C1E- või D1E-alamkategooria autorongi juhtimisõigus.
Seega C-kati olemasolul võib kuni 18 tonnise kooslusega rahumeeli kulgeda, ilma et keegi kobiseks. Kellel C-d pole, on antud näite puhul nutikas teha BE, sest see on odav.
Aga mis pull on sellega, et ilma T-katita ei tohi tööd teha? Kes seda kontrollib? Keda see üldse kotib? Mu ülemust näiteks üldse ei huvita, peaasi, et töö tehtud saab.
Tegelikult on mul sahtlipõhjas 20.12.91. välja antud mehhanisaatori kvalifikatsioonitunnistus, kus on kirjas, et olen õppinud järgmisi masinamarke: T 25A; T 40M; MTZ 80L. Ning 24.12.91. on väljastatud A-kategooria lubatäht, mis toonases kontekstis tähendas esisillajuhtimisega ratastraktorit. Ja 26.02.96 on väljastatud uus T-kategooria lubatäht (taas esisillajuhtimisega traktorid), mis kaotas kehtivuse 26.02.06. Ei taibanud sellega ka ARKi vehkima minna, et oleks autolubade peale üle kantud. (Varem väljastas traktorilube põllumajandustehnika inspektsioon, enne kui ARK kogu lubatähenduse monopoliseeris.)
Kas ma pean traktoriga töötades (töö toimub piiratud ligipääsuga territooriumitel) hirmsa süütunde käes väänlema? Või on T-kat üks juriidiline hookuspookus ja rahapress?